Forum Megane RS

Non, ça mérite pas l'appellation RS.

Ma remarque était plus là pour dire qu'il y a une petite différence entre GT et GTline puisque dans ce dernier cas, il n'y qu'un abaissement de 12 mm de la hauteur de caisse.

oui, ma dernière remarque ne t'était pas destiné bien sur, t'y es pour rien , c'est juste nos petit amis du marketing qui ont encore frappés

"ben oui monsieur, c'est une vraie gordini, elle a les même écrous de roue que la r12 gordini !"

Pas de soucis

Perso, vu le prix et le malus, faut vraiment avoir besoin de place et/ou avoir une femme difficile à convaincre pour prendre cette Estate GT 220 au lieu d'une RS.

L'intrépide a écrit:Pas de soucis

Perso, vu le prix et le malus, faut vraiment avoir besoin de place et/ou avoir une femme difficile à convaincre pour prendre cette Estate GT 220 au lieu d'une RS.

Besoin de place et/ou plus de praticité. Je vais chaque année faire du ski chez mes cousins et la M3RS pose le problème qu'on ne peut pas mettre de barres de toit avec porte skis, hormis la solution des porte ski magnétiques
Ma RS répond bien à mes attentes pour ça : 5 portes et de véritables porte skis Mais elle n'est pas éternelle et l'estate GT 220 pourrait être une bonne solution d'évolution pour moi

J'avais oublié ce problème de barres de toit indisponibles... qui touche d'ailleurs toutes les Mégane 3 Coupé.
Depuis le temps, toujours pas de barres homologuées ?!

vous faites donc partie des gens qui "s'imposent" une voiture en fonction de 2 jours dans l'année (1 journée pour descendre en vacances, 1 autre pour remonter, allez soyons généreux 4 j avec les vacances d'hiver), j'ai jamais compris le truc

ça me rappel mon ancien chef qui a changé sa laguna II pour une laguna II break,
"tiens t'as pris un break?"
"ben ouais, c'est plus pratique pour partir en vacances, ma femme aime pas la conduire et elle ne rentre plus dans mon garage mais bon"
"et tu vas où cet hiver?"
"oh ben cet hiver, on part pas, j'ai des travaux à faire à la maison."
"et cet été"
"réunion"
"ok, très bon choix de voiture "

Au taf j'ai une megane 2 dci 5 portes, mon associé a une break. Avant je trouvais ça inutile, maintenant je sais que la prochaine en sera une break. C'est pratique et pas que pour partir en vacances, et ca tombe bien je pars pas en vacances

cooper a écrit:vous faites donc partie des gens qui "s'imposent" une voiture en fonction de 2 jours dans l'année (1 journée pour descendre en vacances, 1 autre pour remonter, allez soyons généreux 4 j avec les vacances d'hiver), j'ai jamais compris le truc

ça me rappel mon ancien chef qui a changé sa laguna II pour une laguna II break,
"tiens t'as pris un break?"
"ben ouais, c'est plus pratique pour partir en vacances, ma femme aime pas la conduire et elle ne rentre plus dans mon garage mais bon"
"et tu vas où cet hiver?"
"oh ben cet hiver, on part pas, j'ai des travaux à faire à la maison."
"et cet été"
"réunion"
"ok, très bon choix de voiture "

Je t'envoie mon RIB et tu me fais un virement pour me payer une 2ème voiture ?
Je pense pas m'être imposé une grosse contrainte en choisissant une RS 5 portes

cooper a écrit:vous faites donc partie des gens qui "s'imposent" une voiture en fonction de 2 jours dans l'année (1 journée pour descendre en vacances, 1 autre pour remonter, allez soyons généreux 4 j avec les vacances d'hiver), j'ai jamais compris le truc

Et les néo papas qui viennent d'avoir des jumeaux (comme moi) ou 2 enfants en bas âge, qui ont besoin de (beaucoup) de place au quotidien et qui n'ont pas envie de rouler en scenic ou en mazout tu les mets dans cette catégorie aussi ?

Sincèrement, je pense que cette GT220 ne va pas forcement se vendre comme des p'tits pains mais elle peut trouver sa clientèle aisement.

Et je salue l'effort de Renault (Sport) pour nous proposer ce modèle car dans la gamme GTLine, le choix était imposé vers un moteur diesel.

Rien que dans la vie de tous les jours on a apprécié avoir le scénic pour mettre tout notre bordel dedans:les 2 gosses et tout l'attirail et les courses

Golgote25: même avec un seul enfant en bas âge, je trouve la MRS3 un peu juste.
Il ne reste pas grand chose, une fois que l'on a entré la poussette (pourtant la plus compact du marché car c'est la seule qui rentrait dans un coffre de Mini ), le transat et le lit parapluie.
Sans parler des contortions pour attacher/detacher ton enfant lié au fait que ce soit une 3 portes

On est tout à fait d'accord !

Il s'agit là d'une très bonne alternative pour les papas ... et même pour les autres d'ailleurs, ne soyons pas sectaire

Oui elle est pas mal cette version, surtout le moteur de la puissance et moins extrème que la rs.
Par contre mon vendeur m'a dit que mai 2013 la megane aura droit à la nouvelle face avant renault.

Arrêter de vous tirer dessus

Pour moi c'est le moteur de M3RS dans cette GT220, une reprog et ça devrais être sympa.

Le châssis est déjà très bien sur la gamme GT, avant de vouloir celui de la RS, posez-vous la question de savoir si déjà vous exploitez ne serais-ce que 50% des capacités de votre RS, j'en doute fortement.

Je suis curieux de voir ce qu'elle donne.

Et puis ca reste une mégane 3, des trains avant de RS on en trouve sur leboncoin...

J'en ai rêvé, Renault l'a fait

Il faut bien se dire que le chassis d'une GT correspond mieux à une utilisation route que celui d'une RS Cup... D'autant plus que cette voiture a une vocation familiale, donc avec une orientation plus confort...
Pourquoi toujours vouloir de l'extrême??

+1

Si c'est un break, faut pas lui demander d'être l'équivalent d'une M3RS non plus

Grognon a écrit:+1

Si c'est un break, faut pas lui demander d'être l'équivalent d'une M3RS non plus

Et les concurrents ne font ils pas des break sportifs? Enfin c'est une très bonne initiative de Renault, même si pour moi ca reste très cher, trop cher

Quels concurrents ?

Et faut savoir si on parle de break sportif OK, mais à entendre certains ils veulent faire du circuit avec

Grognon a écrit:Quels concurrents ?

Et faut savoir si on parle de break sportif OK, mais à entendre certains ils veulent faire du circuit avec

TU te doutais bien que je parlais de Audi et ses RS avant, maintnenat le budget est stratosphérique donc en effet la comparaison est difficilement crédible. Reste qu'elles aussi ne font pas de circuit...
Elle me plait bien cette MGT220 mais niveau tarif ca reste bien au dessus de mes moyens Enfin....