Forum Megane RS

http://fr.youtube.com/watch?v=x9WSyhKJugQ

Moi je ne suis pas fan de la laguna coupé.Alors OK il y a une recherche pour l'esthétique mais il ne faut pas chercher de sensation sportive ou mème dynamique dans cet engin.Je sais qu'il n'est pas fait pour sa mais bon si j'ai une mrs à 18 ans c'est quand mème que je cherche des sensations.Alors autant je suis un fan de renault sport et je suis convaincu que leurs productions sont les références parmi les gti,autant renault tou cour je suis pas fan.Parsque pour le tarif que je trouve totalement indécent je prend une série 3 coupé en occas récente et la j'ai un autre niveau de perf et de sensation.Le look ok et encor je me retournerai pas vraiment sur ce genre de voiture.Bref vous l'aurez compri la laguna qu'elle soi coupé ou berline reste pour moi une voiture confortable et sure mais trop fade tant au niveau du style que du comportement et beaucoup trop cher pour une auto en manque d'image de style et de caracètre.

Caractère pardon

Alors je vais vous raconter mon essaie de ce midi, une belle laguna coupé grise foncée (connaît pas le nom :lol : ) v6 240cv, version initiale.
Bah une chose a dire, ou est-ce que l?on signe ?
Déjà il faut s?habituer à la boite auto, pas facile quand on a pas l?habitude, mais ça viens vite, elle répond avec un pti délais, ce qui est marrant c?est quand on appuis sur l?accelérateur, on voit l?aiguille monté à 7000tr et là d?un seul coup un coup de pied au cul avec le bruit du V6, j?adoreeeeeeeeeeeeeee.
On sent surtout la puissance au délà des 3-4000tr, au début c?est creux?
Pour le chassis, pareil il faut s?habituer au 4RD, un peu bizarre au début, on pense que la voiture va partir du cul, puis bah non elle reste collé, selon moi, ça va y allé les trains de pneus. :lol :
Le chassis est moins ferme que sur ma megane (chassis normal), mais il est très très bon.
Pour l?intérieur, bah finition intiale, donc le grand luxe, rien a redire.
J?ai fait un pti résumé, je l?ai eût que 30min et sur la route c?était blindé, merci la RP?

C?est une voiture qui vaut le coup, après pour dire si elle justifie ses 48 000? de base, je pourrais pas le dire.
J?envie ceux qui l?on le week entier à mon taf. :lol :

Je vous mettrais des tof un peu plus tard.


Rdv mercredi pour l?essai de la laguna coupé version GT avec le dci180

j ai essaye le coupe gt 180 dci hier et jai trouve plutot sympa

Le coupé existe en finition GT ?

le mac ya velik a écrit:Le coupé existe en finition GT ?

Oui et il est tres chere

f1team57 a écrit:

le mac ya velik a écrit:Le coupé existe en finition GT ?

Oui et il est tres chere

Très chère mes très jolie aussi

roro02 a écrit:

f1team57 a écrit:

le mac ya velik a écrit:Le coupé existe en finition GT ?

Oui et il est tres chere

Très chère mes très jolie aussi

Exacte c'est la plus belle en +

J'imagine... Je ne me souviens pas d'avoir vu le coupé en finition GT au mondial ?

le mac ya velik a écrit:J'imagine... Je ne me souviens pas d'avoir vu le coupé en finition GT au mondial ?

Mais si elle existe elle a meme le cuir bi color rouge et noir

Je dis pas le contraire mais elle y était ou pas au mondial ???

le mac ya velik a écrit:Je dis pas le contraire mais elle y était ou pas au mondial ???

Je m'en rapelle plus

Ok, car je me souviens m'être fait la réflexion que la Laguna berline GT avait un intérieur bcp plus sympa que le coupé

Oui c'est vrai je me souvient mais la coupé gt a pas le meme int que la berline ,sur la coupé il est full cuir noir et rouge

Noir / rouge obligatoire ?

Intérieur Laguna coupé GT

elle est magnifique!!!!!!

J'adore ah si j'avais les sousou

Personnes ne connais un bon banquier sympa