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f1team57 a écrit:Pour l'avoir vu en vrai en noir ..sa claque a mort
yuscht a écrit:pour l'avoir enfin vue en vrai
effectivement elle est vraiment belle cette nouvelle Mégane 3 coupé
ne jamais se fier aux photos........car en photo elle me plaisait pas du tout
Morex a écrit:Je ne suis pas trop d'accord avec toi.
Niveau finition, la Meg III n'a pas grand chose à envier à une "Deutch". Une Scirocco n'est pas mieux finie. La nouvelle Delta qui ce veux le haut de gamme de la catégorie est très loin derrière.
Niveau performance, Renault n'est peut-être pas aussi performant que VAG sur le papier mais sur la route c'est tout autre chose. VAG mise sur le moteur, Renault (et les Française en générale) sur le chassis. Ceux sont façons de voir les choses avec leurs avantages et inconvénients.
mael_b a écrit:Morex a écrit:Je ne suis pas trop d'accord avec toi.
Niveau finition, la Meg III n'a pas grand chose à envier à une "Deutch". Une Scirocco n'est pas mieux finie. La nouvelle Delta qui ce veux le haut de gamme de la catégorie est très loin derrière.
Niveau performance, Renault n'est peut-être pas aussi performant que VAG sur le papier mais sur la route c'est tout autre chose. VAG mise sur le moteur, Renault (et les Française en générale) sur le chassis. Ceux sont façons de voir les choses avec leurs avantages et inconvénients.
Je suis tout à fait d'accord avec ce point de vue.
Et en ce qui concerne le design, je trouve que ce n'est pas si mal que ça...
Morex a écrit:Je ne suis pas trop d'accord avec toi.
Niveau finition, la Meg III n'a pas grand chose à envier à une "Deutch". Une Scirocco n'est pas mieux finie. La nouvelle Delta qui ce veux le haut de gamme de la catégorie est très loin derrière.
Niveau performance, Renault n'est peut-être pas aussi performant que VAG sur le papier mais sur la route c'est tout autre chose. VAG mise sur le moteur, Renault (et les Française en générale) sur le chassis. Ceux sont façons de voir les choses avec leurs avantages et inconvénients.
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