Forum Megane RS

tty13 a écrit:Sur les forums Porsche, il y a pas mal de réservations ....

Les bobos en Porsche en ont marre de voir des Porsche à tous les coins de rue alors ils cherchent un nouveau truc pour se distinguer quand ils vont à l'hippodrome ou au golf
Va falloir leur expliquer quand même que même si ça s'appelle "Alpine", c'est Renault qui est derrière...

Dks21 a écrit: Je ne suis pas client et ne compte pas l’être pour le moment, mais si ça me traversait l'esprit, j'aurai quand même un peu de mal à signer un chèque quasi à l'aveugle.
J'ai sans doute une vision trop terre à terre et pas assez de passion pour la marque.

Pareil pour moi, j'ai pas le budget de toutes façons mais ça me ferait c... d'engager déjà 2000€ sans même savoir ce que ça donnera
Et avec Renault, le truc qui me gêne le plus, c'est que là maintenant pour le lancement on te fait encore miroiter que tu vas t'engager pour un modèle unique, numéroté, "que-personne-il-n'aura-le-même-et-qu'il-va-déchirer-sa-mère" bla bla bla, et si ça se trouve, à peine les premiers modèles livrés, on aura la confirmation de l'arrivée prochaine d'une autre version plus puissante et/ou plus équipée et/ou avec une autre couleur sympa etc etc. Et là, tu tu te dis que t'aurais mieux fait d'attendre parce que la suivante est pas forcément plus chère mais plus adaptée à ce que tu cherchais.

Encore une fois, les 2 000 € sont récupérables si tu veux te désister avant de signer le bon de commande...

Et puis le coup du "je préfère attendre car la suivante sera mieux" c'est valable tout le temps et chez n'importe quel constructeur !

Vu le public visé, ça ne les gêne peut-être pas, mais sinon pour le commun des mortels tu crois que c'est une évidence d'immobiliser 2000€ plusieurs mois en attendant de voir plus tard si ça convient ou pas ?
Quant au coup d'attendre la version suivante, oui c'est vrai chez pas mal de constructeurs mais honnêtement je n'en connais aucun qui alimente avec autant de frénésie le buzz sur le modèle suivant que Renault. La vitesse d'annonce ou la rumeur d'annonce sur une nouvelle version est largement plus rapide qu'ailleurs.

Grognon a écrit:Vu le public visé, ça ne les gêne peut-être pas, mais sinon pour le commun des mortels tu crois que c'est une évidence d'immobiliser 2000€ plusieurs mois en attendant de voir plus tard si ça convient ou pas ?

Pas faux !

Grognon a écrit:Quant au coup d'attendre la version suivante, oui c'est vrai chez pas mal de constructeurs mais honnêtement je n'en connais aucun qui alimente avec autant de frénésie le buzz sur le modèle suivant que Renault. La vitesse d'annonce ou la rumeur d'annonce sur une nouvelle version est largement plus rapide qu'ailleurs.

C'est ça qu'est bon ! Franchement avoues qu'on ne s'ennuie pas !

Grognon a écrit:
Et avec Renault, le truc qui me gêne le plus, c'est que là maintenant pour le lancement on te fait encore miroiter que tu vas t'engager pour un modèle unique, numéroté, "que-personne-il-n'aura-le-même-et-qu'il-va-déchirer-sa-mère" bla bla bla, et si ça se trouve, à peine les premiers modèles livrés, on aura la confirmation de l'arrivée prochaine d'une autre version plus puissante et/ou plus équipée et/ou avec une autre couleur sympa etc etc. Et là, tu tu te dis que t'aurais mieux fait d'attendre parce que la suivante est pas forcément plus chère mais plus adaptée à ce que tu cherchais.

Il ne faut pas non plus être trop crédule.
La "Première Edition" sera une série limité et numérotée certes.
Mais une fois cette série écoulée, elle laissera place au même modèle mais cette fois de série (avec peut-être quelques variations dans les finitions, coloris..etc. mais cela restera certainement à la marge).
Quant aux évolutions futures, j’espère bien qu'elles arriveront...cela serait un signe de réussite de la renaissance de la marque et un pas de plus vers la pérennisation de cette dernière.

Grognon a écrit:Vu le public visé, ça ne les gêne peut-être pas, mais sinon pour le commun des mortels tu crois que c'est une évidence d'immobiliser 2000€ plusieurs mois en attendant de voir plus tard si ça convient ou pas ?

C'est exactement ça.
Perso, j'hésiterai surement à immobiliser une telle somme en attendant d'en savoir plus...mais je n'ai pas non plus les capacités financières suffisantes pour mettre à minima 55k€ dans une voiture, qui plus est pour une voiture plaisir.
Les gens ayant cette capacité financière peuvent bloquer ce type de montant sans trop de difficulté (et puis le loyer de l'argent actuellement n'est pas des plus attractif).
Donc je ne pense pas que cette démarche soit un gros frein par rapport au public visé.

Pour Grognon : tous les Porschsistes ne sont pas des bobos et il y en a même certains (une minorité bien entendu) qui se servent des leurs autos et même parmi eux, un cercle encore plus restreint qui aime les pures sportives propulsion ...

Toi t'es pas concerné, tu vas ni aux hippodromes, ni faire du golf
Et pire que tout: toi comme Beef et quelques autres avez déjà roulé plusieurs fois en Renault et avez même proclamé sur le 911 que c'était super. D'ailleurs ce coming-out automobile ne vous a pas valu que des amitiés là-bas je crois

Ah ben il y a aussi de gros cons qui roulent Porsche ....

Article critique, donc intéressant sur la stratégie digitale d'Alpine:

http://www.miss280ch.com/2016/12/alpine ... astucieux/

choupa85 a écrit:Article critique, donc intéressant sur la stratégie digitale d'Alpine:

http://www.miss280ch.com/2016/12/alpine ... astucieux/

C'est vrai qu'ils auraient pu se fendre d'un site web.
Ca représente 3 pages qui se courent après, integre avec une appli web c'est pas la mer à boire.

Et perso, j'aurais les moyens ca m'emmerderait de lacher 2k€ dans la nature comme ca, pas de délai, pas d'info, rien.

Grognon a écrit:Toi t'es pas concerné, tu vas ni aux hippodromes, ni faire du golf
Et pire que tout: toi comme Beef et quelques autres avez déjà roulé plusieurs fois en Renault et avez même proclamé sur le 911 que c'était super. D'ailleurs ce coming-out automobile ne vous a pas valu que des amitiés là-bas je crois

Je pissois sur les porschiste ALC et sur la boite ALC de la Lapine. Quells bandes de pignoufs de pas nous laisser le choix. Encore une auto que je n'acheterai. Vive les vieilles gt3 !!!!!

Quelqu'un aurait il une idée du malus écologique qui pourrait faire éventuellement augmenter le tarif...
Quand on voit la nouvelle audi TT RS avec un malus de 6500€ ça change la donne, certes avec des performances de supercar ( 0 à 100 en 3.7 sec) et quasi imbattable niveau prix performance!

Sauf que vu les problèmes de fiabilité (les moteurs cassent tous vers 2500 km) du nouveau 5 cylindres, on n'est pas près de la voir sur les routes...

Ça y est tout est réservé, j'ai hésité sur la couleur en me disant naïvement que ferai ça ce soir tranquillement et c'est parti comme des petits pains.

Quand on choisit un autre pays il y en encore plein les numéros débutent vers 800 c'est une blague, ils en ont réservé que 600 ou 700 pour la France??

Ça fait plaisir que ce soit un succès !

bertrand64 a écrit:Quand on choisit un autre pays il y en encore plein les numéros débutent vers 800 c'est une blague, ils en ont réservé que 600 ou 700 pour la France??

Les numéros n'ont pas été choisi dans l'ordre croissant donc difficile de dire combien il y en avait pour la France
Le choix de la couleur ne servait à rien puisqu'il se fera au moment de la commande definitive

Perso je suis déçu.

Pour cette renaissance, je m'attendais à un coupé au design totalement nouveau ayant sa propre identité. L'année dernière, je voyais sur le net des photos de prototypes allant dans ce sens.

Au lieu de cela, je découvre en résultat final, une sorte de berlinette A110 des temps modernes. Cette technique consistant à jouer sur la nostalgie d'un modèle à succès du passé en reprenant ses lignes esthétiques n'est pas du tout ma tasse de thé. Mais elle marche puisque beaucoup aiment.

Pour moi, l'A110, c'est l'A110. Elle a été un modèle de légende à part entière durant ses années de production. Chaque modèle produit ensuite par Alpine avait sa propre identité visuelle.

Quand je regarde les photos du résultat d'aujourd'hui, je ne suis pas non plus béa d'admiration. Je la trouve assez insipide esthétiquement.
Mon père retraité de 79 ans qui a connu la belle époque d'Alpine pense la même chose. Ils ont voulu faire du neuf avec du vieux et le résultat final n'est pas vraiment convainquant.

Attention : ce post n'a pas pour but de polémiquer. J'exprime juste mon avis sur cette voiture. Je conçois tout à fait que l'on puisse avoir un avis différent et trouver que c'est une totale réussite.............

Ne t'excuse pas, udimension. Tu as un peu raison...

L'A110 fut une de mes plus grandes frustrations automobiles.
J'avais obtenu qu'on m'en prête une !
Mais, impossible de la conduire correctement, je chaussais trop grand...
Il m'aurait fallu des chaussures plus compactes.

Je suis resté sur le bon souvenir d'une A310 V6 150 ch, 4 vitesses.
Du frein moteur qui rappelait la moto avec sa cylindrée et son faible poids.
Et une 1ère qui montait à près de 70 km/h.

Perso je ne partage pas ce point de vue, pour moi cette caisse est une réussite , à la manière de la 911... simplement dommage qu'elle ait disparu aussi longtemps de la circulation! C'est un peu comme si on passait de la 911 originale à la 991