Forum Megane RS

LE MARSEILLAIS a écrit:

speedturbo33 a écrit:Vous me faites bien rigoler les gars.
Dans les rigolos qui pensent que la m2rs n'est pas larguée par une m3rs combien ont une m3rs?
Allez le lance les pronostics zéro.
Combien possèdent les 2? Encore zéro.
J'ai dans mon garage une m3rs ET une r26r et j'ai eu une m2rs trophy à l'époque en 2005. Et y a pas photo la m3rs est bien plus puissante.
De toutes façons y a pas a discuter bien longtemps une m2rs sort 230cv et une 3 sort mini 260cv pour le même poids... Une m2rs passé 5500 tour y à plus rien, la 3 pousse jusqu au rupteur...
Et puis regardez les chronos des r26r en toyo face à la m3rs en pneu route = 1sec d'écart... Mais a part ça une m3rs c'est pas plus puissant.
Quand j'ai acheté ma 370z 15j après j'ai essayé une m3rs et j'ai regretté l'achat de la z...

Merci maitre speedturbo toi qui sais tout oh merci
Demande a rider a si je suis "largué " demande a rider si ca lui parait justifier de dire qu'une MRS3 marche mais qu'une MRS2 ce traine
Biensur qu'il y a un ecart biensur qu'il est a l'avantage de la MRS3 mais de la a dire que l'une marche et l'autre pas ....c'est juste du pignolage parcque t'es content d'en avoir une
Je vais rester cool mais evite de me traiter de rigolo on se connait pas et on est pas pote
A bon entendeur.

p.s : ca me rappel les gens en mrs3 qui ce font border au castellet

D'accord toutes mes excuses, la m3rs est moins performante que la m2rs. Tu ne peux qu'avoir raison, vu que tu as toi même doublé des m3rs avec ta M2rs. Mon ex clio 3rs etait plus performante que les r26 alors vu que j'en doublais à tour de bras. Et puis les chronos des essais presses sont faux aussi, puisque la m3rs est devant une r26 sur ces meme essais. Je dois avoir un gros problème moteur à ma r26r vu que je trouve qu'elle a de moins bonne reprises que ma 2012, je vais aller chez renault l'emmener tant qu'elle est garantie.

Et en comparaison entre ton ex trophy et ta 2012, trouves tu qu elles marchent toutes les deux pareilles?

voila ce que je viens de trouver sur le site Allemand Mégane

Malheureusement sur le test elle ne sont pas stocks

Le proprio. avait en 1er une Mrs 3 250 reprog a 300 cv....suite a un accident il a racheté une Mrs 3 Trophy reprog a 315 cv

Aucune idée de la monte pneumatique de la Mrs 250

voici ces chiffres pour un 0-200 :

Re: TCe250 (+Chip) vs. TCe265 (+Chip)
« Antwort #4 am: 20.05.12 um 22:28:01 »
Zitat
Hallo zusammen,

ich bin neu hier, dennoch ein echter RS Fan.

Deswegen möchte ich meine Erfahrung mit dem RS 250 remap und dem RS 265 remap weitergeben.

Ich hatte einen RS 250, habe ihn durch ein remap auf ( lauf Tuner ) 300 PS gebracht...

Durch einen Totalschaden habe ich mir einen RS Trophy zugelegt, selbigen auch durch den gleichen Tuner auf ( laut Tuner ) 315 PS gebracht.

Nun Fahre ich immer die gleiche Strecke, bergauf, der RS 250 remap hats auf 250 Km/h gebracht, der Serien 265 nur auf 215 Km/h und der 265 remap

auch auf 250 Km/h.

Ich habe auch die 0-200 Zeit gestoppt....

RS 250 Remap 20,2 sec

RS 265 Remap 19,9 sec

soweit meine Erfahrung

speedturbo33 a écrit:D'accord toutes mes excuses, la m3rs est moins performante que la m2rs. Tu ne peux qu'avoir raison, vu que tu as toi même doublé des m3rs avec ta M2rs. Mon ex clio 3rs etait plus performante que les r26 alors vu que j'en doublais à tour de bras. Et puis les chronos des essais presses sont faux aussi, puisque la m3rs est devant une r26 sur ces meme essais. Je dois avoir un gros problème moteur à ma r26r vu que je trouve qu'elle a de moins bonne reprises que ma 2012, je vais aller chez renault l'emmener tant qu'elle est garantie.

Tu voies quand tu veux tu sais etre raisonnable !

P.s : je rappel que j'ai juste dis que : dire qu'une mrs3 est un avion mais qu'une mrs2 est une merde alors que l’écart de perf est pas astronmique est juste faux.

Phil a écrit:Et en comparaison entre ton ex trophy et ta 2012, trouves tu qu elles marchent toutes les deux pareilles?

Oui et pour relancer le débat, je trouvais ma 250 en 18p aussi "nerveuse". Je n'ai absolument pas senti les 15cv.

Phil a écrit:Oui dis moi ton résultat
Perso je pense que la monte 18 sera devant sur les deux autos

L'écart sera trop peu significatif pour être interprétable.

On verra mais bon je sais pas si quelqu un voudra faire le test

Intéressant :

"Dans une interview accordée au site australien goauto.com.au, Jean Calcat (en charge de Renault Sport pour le monde) affirme que Renault sous-estime sciemment la puissance de la Mégane R.S. et que ses moteurs font dans le pire des cas la puissance annoncée.

On apprend que tous les exemplaires de Mégane R.S. 250 contrôlés sur banc par des particuliers ou des préparateurs un peu partout dans le monde affichent plus que les 250 ch annoncés. Le site australien affirme même qu'en Australie (troisième marché de la "MRS" après la France et l'Allemagne) des exemplaires ont été mesurés à 287 et 294 ch !
(...)
Jean Calcat affirme que le 2.0 turbo de la Mégane R.S. affiche entre 20 et 30 ch de plus qu'annoncé et que Renault le sait parfaitement. Il explique que le Losange ne s'en vante pas car il ne veut pas rentrer dans le jeu du "nous avons la voiture la plus puissante" mais souhaite juste que les clients disent "ma voiture est super, je l'aime". Il ajoute que Renault est parfaitement à l'aise avec cette état de fait.

Concernant la nouvelle mouture de la Mégane R.S. dont le 2.0 turbo doit développer 265 ch, Jean Clalcat assure à notre confrère australien que "le pire moteur qui sortira de l'usine de Cléon fera au minimum les 265 ch que nous annonçons". La française n'est donc pas près de céder sa place en tête de sa catégorie, ce qui n'est pas pour nous déplaire. A moins que la nouvelle Opel Astra OPC et son 2.0 turbo de 280 ch vienne jouer les troubles-fête..."

SOURCE: Motorsport-Magazine."

Etonnant qu'ils affirment si facilement qu'ils "donnent " plus de cheveaux que sur le papier mais ça confirme les bonne perfs de ces moteurs

Aprés c'est connu que renault a toujours sorti ses watts sur moteur turbo....sur atmo c'etait plus dur

Ca fait "que" 50cv de plus entre une m2rs et une m3rs forme

speedturbo33 a écrit:Ca fait "que" 50cv de plus entre une m2rs et une m3rs forme

Certaines r26 sortent pas mal de cv d'origine aussi donc l'écart est pratiquement toujours le même

Après les gars c'est fort de faire 30 pages de topic juste pour une histoire d'un pouce de différence et de 7 secondes

speedturbo33 a écrit:Ca fait "que" 50cv de plus entre une m2rs et une m3rs forme

Ça dépend combien sort la mrs2 stock là on est loin des 50 ch parcque des rms2 a 235 ch ou 240 ch stock j'en ai vue plus d'une

quel beau debat entre M2RS et M3RS

RiDeR-136 a écrit:quel beau debat entre M2RS et M3RS

Moi je suis fan dommage qu'on ne puisse pas cliquer sur "j'aime"

doudou73 a écrit:

RiDeR-136 a écrit:quel beau debat entre M2RS et M3RS

Moi je suis fan dommage qu'on ne puisse pas cliquer sur "j'aime"

en plus vous avez 2 débats inutiles et stériles pour le prix d'un

La situation est cocasse !! Vu que la M3RS n'a plus de véritable concurrente depuis la disparition de la focus RS, on en est réduit à faire des comparaisons en interne, entre M2RS et M3RS, entre M3RS 250 18'' et M3RS Trophy, entre celles qui sont rouge et celles qui sont bleu, etc
De toute façon, on sait bien que ce sont les Trophy Sirius les plus rapides

jedi75 a écrit:La situation est cocasse !! Vu que la M3RS n'a plus de véritable concurrente depuis la disparition de la focus RS, on en est réduit à faire des comparaisons en interne, entre M2RS et M3RS, entre M3RS 250 18'' et M3RS Trophy, entre celles qui sont rouge et celles qui sont bleu, etc
De toute façon, on sait bien que ce sont les Trophy Sirius les plus rapides

pour avoir test avec une trophy sirius reprog DAR 315cv , j'ai bien peur que non se soit pas les plus rapide

jedi75 a écrit:De toute façon, on sait bien que ce sont les Trophy Sirius les plus rapides

tu me l'ôtes de la bouche, enfin du clavier

RiDeR-136 a écrit:

jedi75 a écrit:La situation est cocasse !! Vu que la M3RS n'a plus de véritable concurrente depuis la disparition de la focus RS, on en est réduit à faire des comparaisons en interne, entre M2RS et M3RS, entre M3RS 250 18'' et M3RS Trophy, entre celles qui sont rouge et celles qui sont bleu, etc
De toute façon, on sait bien que ce sont les Trophy Sirius les plus rapides

pour avoir test avec une trophy sirius reprog DAR 315cv , j'ai bien peur que non se soit pas les plus rapide

ouais mais si elle avait été blanche/noire ou pire grise elle aurait sortie que 305cv

Et en plus nous on a pas besoin de mettre l'ESP en mode sport pour sortir les 265 cv