Forum Megane RS

et j'avais pas encore pris l'apero

Sagaris a écrit:

XTCalex a écrit:sauf erreur de ma part les jantes 19" sont plus légères que les 18" !
Sur la roue entière il ne doit pas y avoir grande différence...
Je ne vois donc pas pourquoi une M3RS en 19" perdrait en perfs

c'est juste qu'une trophy ça se traine la b***.pis c'est tout

Surtout les jaunes

Thierry34 a écrit:Une video du net qui illustre un peu la même chose qu' hier :

http://www.youtube.com/watch?v=tR5shX7u ... r_embedded

La golf n'est pas stock...... (échappement et catasport)

Thierry34 a écrit:Une video du net qui illustre un peu la même chose qu' hier :

http://www.youtube.com/watch?v=tR5shX7u ... r_embedded

Tu prends une GTI pirelli pas d'origine avec déjà une ligne +cata sport 200cel et une admission, donc un gain de facile 15ch sur ce moulin 2.0 TFSI 230ch.
Et ils sont 2 dans la MRS 3 RS 265ch contre 1 dans la pirelli...

Fait un jour avant ta reprog un bon test 2 vs 2 contre une MRS 3 RS 250ch cup ou sport en 18'' ou pire une 265ch 2012 cup ou sport en 18'' et tu verras par toi même.

rstdi a écrit:

Thierry34 a écrit:Une video du net qui illustre un peu la même chose qu' hier :

http://www.youtube.com/watch?v=tR5shX7u ... r_embedded

Tu prends une GTI pirelli pas d'origine avec déjà une ligne +cata sport 200cel et une admission, donc un gain de facile 15ch sur ce moulin 2.0 TFSI 230ch.
Et ils sont 2 dans la MRS 3 RS 265ch contre 1 dans la pirelli...

Fait un jour avant ta reprog un bon test 2 vs 2 contre une MRS 3 RS 250ch cup ou sport en 18'' ou pire une 265ch 2012 cup ou sport en 18'' et tu verras par toi même.

et ça changera quoi ?

Ne l'écoute pas c'est inscrit tdi dans son pseudo

doudou73 a écrit:Ne l'écoute pas c'est inscrit tdi dans son pseudi

oui, tu peux sortir..........

Geo59 a écrit:

doudou73 a écrit:Ne l'écoute pas c'est inscrit tdi dans son pseudi

oui, tu peux sortir..........

Je suis déjà loin

Pour en revenir au sujet une "pirelli" marche comme une m2rs sur petite route mais avec l'efficacité en moins

ce que je disais

Petite bourre vendredi matin avec une Mrs 2 grise bien énervée (ou en retard).....le mec il conduit comme s'il était sur une speciale de rallye Il me double pleine balle, je décide de le suivre; ce matin là il y avait peu de monde sur la route (frontière suisse allemagne) donc on a envoyé du lourd sur 4 bornes!!! Avec quelques dépassements de véhicules plus lents.... Puis arrive une ligne droite avec une bonne visibilité et là à fond de 4 je le double.....avant de m'arrêter juste juste (sans exagérer) au rond point qui se trouvé à l'extrémité de ce bout droit....debout sur les freins j'ai cru que j'allais me retrouver au milieu...mais non....OUF..on a calmé le jeu après....de toute façon à cet endroit il y avait du traffic.....En tout cas il y en a qui conduise sans peur pour leur permis de conduire!!

loulou a écrit: .En tout cas il y en a qui conduise sans peur pour leur permis de conduire!!

Notamment toi
Si il y avait eu les flics au bout de la ligne droite, c'est toi qui mangeait

Grognon a écrit:

loulou a écrit: .En tout cas il y en a qui conduise sans peur pour leur permis de conduire!!

Notamment toi
Si il y avait eu les flics au bout de la ligne droite, c'est toi qui mangeait

C'est pas faux..... en tout cas il marche bien mon stage 1 evo sur caisse allégée (banquette, roue, tapis, moquette) le seul "problème" c'est le bruit.....après une telle arsouille tu es un peu sonné

Coyote power

rstdi a écrit:

Thierry34 a écrit:Une video du net qui illustre un peu la même chose qu' hier :

http://www.youtube.com/watch?v=tR5shX7u ... r_embedded

Tu prends une GTI pirelli pas d'origine avec déjà une ligne +cata sport 200cel et une admission, donc un gain de facile 15ch sur ce moulin 2.0 TFSI 230ch.
Et ils sont 2 dans la MRS 3 RS 265ch contre 1 dans la pirelli...

Fait un jour avant ta reprog un bon test 2 vs 2 contre une MRS 3 RS 250ch cup ou sport en 18'' ou pire une 265ch 2012 cup ou sport en 18'' et tu verras par toi même.

Vous avez pas lu avant ou quoi ?

J' ai fais le test deja et le resultat et presque le même, pour ca que je postai cette video car certains pensent pas que je puisse tenir la mégane, je marche légèrement moins que la golf de la video et je suis full stock, donc logique tout ca.....



Cet aprem je suis allé m' amuser avec la mégane avec qui j' ai testé et une autre ( trophy 265 aussi ) sur petites routes de montagne, on vois que la mégane est + à l' aise c' est net mais franchement j' étais pas ridicule, je les suivai plus que bien et pourtant ils attaquaient.

Geo59 a écrit:

rstdi a écrit:

Thierry34 a écrit:Une video du net qui illustre un peu la même chose qu' hier :

http://www.youtube.com/watch?v=tR5shX7u ... r_embedded

Tu prends une GTI pirelli pas d'origine avec déjà une ligne +cata sport 200cel et une admission, donc un gain de facile 15ch sur ce moulin 2.0 TFSI 230ch.
Et ils sont 2 dans la MRS 3 RS 265ch contre 1 dans la pirelli...

Fait un jour avant ta reprog un bon test 2 vs 2 contre une MRS 3 RS 250ch cup ou sport en 18'' ou pire une 265ch 2012 cup ou sport en 18'' et tu verras par toi même.

et ça changera quoi ?

Ca changera quoi? Simplement qu'une MRS 3 RS en 18 est bien plus performante qu'en 19'' tous simplement.

Thierry34 a écrit:

rstdi a écrit:

Thierry34 a écrit:Une video du net qui illustre un peu la même chose qu' hier :

http://www.youtube.com/watch?v=tR5shX7u ... r_embedded

Tu prends une GTI pirelli pas d'origine avec déjà une ligne +cata sport 200cel et une admission, donc un gain de facile 15ch sur ce moulin 2.0 TFSI 230ch.
Et ils sont 2 dans la MRS 3 RS 265ch contre 1 dans la pirelli...

Fait un jour avant ta reprog un bon test 2 vs 2 contre une MRS 3 RS 250ch cup ou sport en 18'' ou pire une 265ch 2012 cup ou sport en 18'' et tu verras par toi même.

Vous avez pas lu avant ou quoi ?

J' ai fais le test deja et le resultat et presque le même, pour ca que je postai cette video car certains pensent pas que je puisse tenir la mégane, je marche légèrement moins que la golf de la video et je suis full stock, donc logique tout ca.....



Cet aprem je suis allé m' amuser avec la mégane avec qui j' ai testé et une autre ( trophy 265 aussi ) sur petites routes de montagne, on vois que la mégane est + à l' aise c' est net mais franchement j' étais pas ridicule, je les suivai plus que bien et pourtant ils attaquaient.

Tu as déjà fait un test cote à cote avec une MRS 3 RS 250ch en 18'' oui ou non? En 1 vs 1 ou 2 vs 2.

Faut arrêter les délires quand même, c'est pas d'être en 18" qui fait gagner des chevaux
La Trophy qui a fait le chrono sur le Nurb était bien en 19" non ?

Par contre les tapis de sol de la trophy sont 100g plus lourds que ceux de la normale... Ceci explique cela

Viper7 a écrit:Par contre les tapis de sol de la trophy sont 100g plus lourds que ceux de la normale... Ceci explique cela

J'espère qu'il n'y avait que ceux de devant sinon

Les golf gti 30 on toujours bien marché a l’époque ou j’étais stock je me prenais 3/4 voitures

Aprés la reprog contre une presque stock ( decat/admi ) on était cote / cote ( 1 capot de mieux pour moi sur certains rapport )

Par contre oui en arsouille ou piste y a pas photo c'est en dessou mais c'est comme tout en fonction de qui conduit