Forum Megane RS

YAYA a écrit:

jeje59 a écrit:

speedturbo33 a écrit:Surtout quand ils sont accompagnés de leurs copines!...

je confime la semaine passé je suis retombé sur un motard pas tres content d'avoir une mégane rs a ses fesses

biensur il etait accompagné avec sa copines mais en général ca se passe super bien avec les motards

+1, je joue pas mal avec les motards qui sont nombreux dans mon secteur, et c'est très souvent à bonne entente avec souvent un petit signe

Moi le petit signe c'est un doigt levé qu'ils me font dans les cols car ils doivent se pousser

Waoouuh, trop fort, surtout lorsqu'on sait qu'un seul de tes pneus a une surface de contact au sol au minimum équivalente à celle des deux pneus d'une moto, laquelle ne bénéficie pas non plus du moindre appui aérodynamique, non vraiment c'est balaise !

Ah ben non, en fait ce type d'exploit, surtout dans des virages serrés, est donné à peu près à n'importe quel conducteur, avec à peu près n'importe quelle voiture (quoique je me demande ce que ça donnerait vs un supermotard) ...

Et puis c'est toujours rassurant, à moto, d'avoir un intellectuel en bagnole collé à ta roue arrière, et qui met en jeu ton intégrité physique et/ou celle de ton passager éventuel, pour peu que ce génie loupe son freinage ou n'anticipe pas suffisamment le tien !

Je dis ça sans aucune animosité, mais quand je lis ça, ça me fait à peu près le même effet qu'entendre ou lire un motard se vanter d'avoir pourri une sportive (auto) à l'accélération ou sur une autoroute.

araignéeman a écrit:Waoouuh, trop fort, surtout lorsqu'on sait qu'un seul de tes pneus a une surface de contact au sol au minimum équivalente à celle des deux pneus d'une moto, laquelle ne bénéficie pas non plus du moindre appui aérodynamique, non vraiment c'est balaise !

Ah ben non, en fait ce type d'exploit, surtout dans des virages serrés, est donné à peu près à n'importe quel conducteur, avec à peu près n'importe quelle voiture (quoique je me demande ce que ça donnerait vs un supermotard) ...

Voiture et moto ne font pas tout à fait le même poids, c'est pas du tout comparable

araignéeman a écrit:Je dis ça sans aucune animosité, mais quand je lis ça, ça me fait à peu près le même effet qu'entendre ou lire un motard se vanter d'avoir pourri une sportive (auto) à l'accélération ou sur une autoroute.

Quand un motard veut jouer avec moi (il y en a souvent), je ne réagis pas car pour avoir été motard, je sais a quel point c'est dangereux et qu'on est souvent "sur le fil" quand on arsouille

A contrario, ça m'est déjà arrivé sur du sinueux de pas oser doubler des motards qui veulent s'amuser et ne regardent pas dans leurs rétros qu'il y a du monde qui veut passer

araignéeman a écrit:Waoouuh, trop fort, surtout lorsqu'on sait qu'un seul de tes pneus a une surface de contact au sol au minimum équivalente à celle des deux pneus d'une moto, laquelle ne bénéficie pas non plus du moindre appui aérodynamique, non vraiment c'est balaise !

Ah ben non, en fait ce type d'exploit, surtout dans des virages serrés, est donné à peu près à n'importe quel conducteur, avec à peu près n'importe quelle voiture (quoique je me demande ce que ça donnerait vs un supermotard) ...

Et puis c'est toujours rassurant, à moto, d'avoir un intellectuel en bagnole collé à ta roue arrière, et qui met en jeu ton intégrité physique et/ou celle de ton passager éventuel, pour peu que ce génie loupe son freinage ou n'anticipe pas suffisamment le tien !

Je dis ça sans aucune animosité, mais quand je lis ça, ça me fait à peu près le même effet qu'entendre ou lire un motard se vanter d'avoir pourri une sportive (auto) à l'accélération ou sur une autoroute.

Tu veux en parler garçon Je suis motard donc tes commentaires me font largement sourire toi qui te prends pour un redresseur de tord...Car c'est partout pareil il y'en a toujours qui prêchent la bonne parole et qui sont des saints


Ni voit aucune animosité

Viper7 a écrit:Voiture et moto ne font pas tout à fait le même poids, c'est pas du tout comparable

Bien sûr, si tu as été motard alors tu sais sans doute à quel point il est plus difficile d'aller vite en moto dans le sinueux, ne serait ce par exemple que par rapport à l'engagement physique que ça demande ...
Et si tu as un passager derrière toi je t'en parle même pas !

Quand un motard veut jouer avec moi (il y en a souvent), je ne réagis pas car pour avoir été motard, je sais a quel point c'est dangereux et qu'on est souvent "sur le fil" quand on arsouille

A contrario, ça m'est déjà arrivé sur du sinueux de pas oser doubler des motards qui veulent s'amuser et ne regardent pas dans leurs rétros qu'il y a du monde qui veut passer

Tout à fait d'accord avec ça ! Mais je me retrouvé aussi bien dans cette situation (en voiture)Nque dans le cas inverse, c'est à dire, à moto, devoir ralentir pour laisser passer des automobilistes qui me collaient au fion n'arrivaient pas à comprendre que je n'avais pas envie de jouer avec eux, même si j'attaquais un chouïa ...

araignéeman a écrit:Tout à fait d'accord avec ça ! Mais je me retrouvé aussi bien dans cette situation (en voiture)Nque dans le cas inverse, c'est à dire, à moto, devoir ralentir pour laisser passer des automobilistes qui me collaient au fion n'arrivaient pas à comprendre que je n'avais pas envie de jouer avec eux, même si j'attaquais un chouïa ...

Si ça se trouve, l'automobiliste ne cherchait QUE à te doubler, pas forcément à jouer. Toute manière des kékés ça se repère de loin, trajectoires bidons, freinages à la sauve qui peut etc... Dans ces cas vaut mieux laisser passer

doudou73 a écrit:Tu veux en parler garçon

On se connait ... "garçon" ?

Je suis motard

Et ?

donc tes commentaires me font largement sourire toi qui te prends pour un redresseur de tord...

J'imagine que tu voulais dire redresseur de torts ?

Car c'est partout pareil il y'en a toujours qui prêchent la bonne parole et qui sont des saints

Bah non même pas, c'est juste que je vois pas l'intérêt de ce genre de concours de bistouquette ... Mais bon si tu le prends si mal tu dois avoir tes raisons ...


Edit : @ Viper7 : non, non, même pas, les 2 ou 3 fois où ça m'est arrivé j'évitais d'accélérer comme un goret à chaque sortie de virage et j'ai du presque m'arrêter et faire signe au type de passer pour qu'il me lache enfin la grappe

araignéeman a écrit:Edit : @ Viper7 : non, non, même pas, les 2 ou 3 fois où ça m'est arrivé j'évitais d'accélérer comme un goret à chaque sortie de virage et j'ai du presque m'arrêter et faire signe au type de passer pour qu'il me lache enfin la grappe

Dans ce cas c'était un blaireau !

Merde j'ai fait une faute d'orthographe c'est nul merci de ma l'avoir fait remarqué

Je parle surtout pour les kékés des plaines en motos qui existent aussi en voiture et qui prennent les cols par chez nous pour des pistes alors qu'ils ne savent pas tenir leur 1000 ou autres sportives....

Perso je sait très bien que faire de la moto peut-être dangereux et qu'on a pas besoin d'avoir des gars au cul qui mettent la pression mais ce qui m'a fait sourire c'est ton analyse pertinente de la situation

araignéeman a écrit:Waoouuh, trop fort, surtout lorsqu'on sait qu'un seul de tes pneus a une surface de contact au sol au minimum équivalente à celle des deux pneus d'une moto, laquelle ne bénéficie pas non plus du moindre appui aérodynamique, non vraiment c'est balaise !

Ah ben non, en fait ce type d'exploit, surtout dans des virages serrés, est donné à peu près à n'importe quel conducteur, avec à peu près n'importe quelle voiture (quoique je me demande ce que ça donnerait vs un supermotard) ...

Et puis c'est toujours rassurant, à moto, d'avoir un intellectuel en bagnole collé à ta roue arrière, et qui met en jeu ton intégrité physique et/ou celle de ton passager éventuel, pour peu que ce génie loupe son freinage ou n'anticipe pas suffisamment le tien !

Je dis ça sans aucune animosité, mais quand je lis ça, ça me fait à peu près le même effet qu'entendre ou lire un motard se vanter d'avoir pourri une sportive (auto) à l'accélération ou sur une autoroute.

À ce moment là tu laisses passer et puis c'est tout. Moi je connais un paquet de motards qui pensent qu'une voiture ne peux pas les suivre, ils sont pour la plupart tord mais ils le sauront sûrement un jour. Et les motards sont les 1ers à jouer, c'est pas nous qui les forçons... Ça m'est arrivé de lâcher quand j'ai vu que le gars ne voulait rien lâcher et u'il commencait a faire n'importe quoi pour ne pas avouer qu'une caisse pouvait le suivre, belle mentalité...

speedturbo33 a écrit:

araignéeman a écrit:Waoouuh, trop fort, surtout lorsqu'on sait qu'un seul de tes pneus a une surface de contact au sol au minimum équivalente à celle des deux pneus d'une moto, laquelle ne bénéficie pas non plus du moindre appui aérodynamique, non vraiment c'est balaise !

Ah ben non, en fait ce type d'exploit, surtout dans des virages serrés, est donné à peu près à n'importe quel conducteur, avec à peu près n'importe quelle voiture (quoique je me demande ce que ça donnerait vs un supermotard) ...

Et puis c'est toujours rassurant, à moto, d'avoir un intellectuel en bagnole collé à ta roue arrière, et qui met en jeu ton intégrité physique et/ou celle de ton passager éventuel, pour peu que ce génie loupe son freinage ou n'anticipe pas suffisamment le tien !

Je dis ça sans aucune animosité, mais quand je lis ça, ça me fait à peu près le même effet qu'entendre ou lire un motard se vanter d'avoir pourri une sportive (auto) à l'accélération ou sur une autoroute.

À ce moment là tu laisses passer et puis c'est tout. Moi je connais un paquet de motards qui pensent qu'une voiture ne peux pas les suivre, ils sont pour la plupart tord mais ils le sauront sûrement un jour. Et les motards sont les 1ers à jouer, c'est pas nous qui les forçons... Ça m'est arrivé de lâcher quand j'ai vu que le gars ne voulait rien lâcher et u'il commencait a faire n'importe quoi pour ne pas avouer qu'une caisse pouvait le suivre, belle mentalité...

Pas mieux

speedturbo33 a écrit:

araignéeman a écrit:Waoouuh, trop fort, surtout lorsqu'on sait qu'un seul de tes pneus a une surface de contact au sol au minimum équivalente à celle des deux pneus d'une moto, laquelle ne bénéficie pas non plus du moindre appui aérodynamique, non vraiment c'est balaise !

Ah ben non, en fait ce type d'exploit, surtout dans des virages serrés, est donné à peu près à n'importe quel conducteur, avec à peu près n'importe quelle voiture (quoique je me demande ce que ça donnerait vs un supermotard) ...

Et puis c'est toujours rassurant, à moto, d'avoir un intellectuel en bagnole collé à ta roue arrière, et qui met en jeu ton intégrité physique et/ou celle de ton passager éventuel, pour peu que ce génie loupe son freinage ou n'anticipe pas suffisamment le tien !

Je dis ça sans aucune animosité, mais quand je lis ça, ça me fait à peu près le même effet qu'entendre ou lire un motard se vanter d'avoir pourri une sportive (auto) à l'accélération ou sur une autoroute.

À ce moment là tu laisses passer et puis c'est tout. Moi je connais un paquet de motards qui pensent qu'une voiture ne peux pas les suivre, ils sont pour la plupart tord mais ils le sauront sûrement un jour. Et les motards sont les 1ers à jouer, c'est pas nous qui les forçons... Ça m'est arrivé de lâcher quand j'ai vu que le gars ne voulait rien lâcher et u'il commencait a faire n'importe quoi pour ne pas avouer qu'une caisse pouvait le suivre, belle mentalité...

Une fois n'est pas coutume, je vais être d'accord avec mon petit camarade
Avec la plupart des motards, ça se passe très bien ; et indépendamment des lois physiques que tu cites, j'en connais qui arrivent à larguer une sportive même dans un col . Mais ce qui est pénible, c'est quand des motards te voient arriver, commencent à accélérer, persuadés qu'ils vont forcément larguer une voiture..et sont mauvais joueurs quand ils se rendent compte qu'ils n'y arrivent pas et refusent de se laisser doubler.
Alors c'est sur qu'en bécane, en accélérant à fond en ligne droite, il n'y a pas beaucoup d'autos qui peuvent les doubler en préservant leur sécurité et quand ensuite ces mêmes motards freinent très (trop) fort dans le virage au risque de se faire heurter par la voiture qui les suit, j'estime que c'est eux qui se mettent en danger, pas le mec en voiture !
On trouve toujours plus rapide que soi, que ce soit en voiture ou en moto; on peut jouer un moment mais il faut savoir arrêter et se laisser doubler. Je pense que la plupart des mecs qui ont des voitures sportives regardent leur rétros et acceptent volontiers de se laisser doubler par une moto quand ils ne peuvent pas rouler. ça serait normal que ça marche dans l'autre sens aussi.
Encore une fois, je trouve que dans 99% des cas, ça se passe très bien et de façon très sympa avec les motards

Le pire c'est que l'on voit ces choses arriver dés qu'une montée se profile à l'horizon

Hier soir test contre une M3RS Trophy 265ch.

Reprise en 2 à 60 je part direct en mettant 1 caisse quasimment puis il me remonte petit à petit jusqu'à côte côte en fond de 4 environ.

Reprise en 3 à 90 cote cote sur 2 rapports puis la Megane passe presque entière devant moi avant de couper.

Ca va je suis content de la mienne par rapport à son poids, on refera le test aprés ma reprog d' ici la fin d' année.

Thierry34 a écrit:Hier soir test contre une M3RS Trophy 265ch.

Reprise en 2 à 60 je part direct en mettant 1 caisse quasimment puis il me remonte petit à petit jusqu'à côte côte en fond de 4 environ.

Reprise en 3 à 90 cote cote sur 2 rapports puis la Megane passe presque entière devant moi avant de couper.

Ca va je suis content de la mienne par rapport à son poids, on refera le test aprés ma reprog d' ici la fin d' année.

Mrs 3 trophy Contre ??

Moi !

Golf 5 GTI Edition 30

Thierry34 a écrit:Moi !

Golf 5 GTI Edition 30

Dsg ?

DSG oui 5 portes, full options, donc 1500kg passés.

La trophy perds beaucoup à cause de ces 19'' et marche meme limite moins fort qu'une MRS 3 RS 250ch cup, refait le test contre une 2012 265ch cup ou sport en 18''...tu seras plus que surpris.

Tu n'as jamais testé contre une 250ch cup ou sport en 18''?

Votre test en 1 vs 1?

trop de paramètres inconnus pour tirer des conclusions... (aptitude et expérience du conducteur ? température moteur ? coffre vide ? pneus ? etc etc etc .....)

Le seul test valable c'est le même pilote, les mêmes gommards et voiture vide