Forum Megane RS

Je me suis toujours demandé si cette voiture marche fort ou se traine ...

Ayant eu une corsa opc je pense que cela doit etre largué niveau reprise souplesse et acceleration mais le châssis doit être une autre histoire.

Les 18 cela fait un peu trop je pense pour une voiture de ce type

bustitch a écrit:Je me suis toujours demandé si cette voiture marche fort ou se traine ...

Ayant eu une corsa opc je pense que cela doit etre largué niveau reprise souplesse et acceleration mais le châssis doit être une autre histoire.

Les 18 cela fait un peu trop je pense pour une voiture de ce type

De quelle voiture tu parles ?

La clio

Tout le monde sait bien qu'elle se traine

Geo59 a écrit:Tout le monde sait bien qu'elle se traine

JPRS225 a écrit:

Geo59 a écrit:Tout le monde sait bien qu'elle se traine

Bah oui quoi, c'est de notoriété publique. ça se traine comme voiture sportive...... Il n'y a pas un temps sur circuit où l'OPC est à moins d'une seconde derrière la Clio mais je reconnais qu'elle se traine.........

Mode humour on

Je précise quand même ma pensée. En ligne droite face à un moteur turbo en mode reprise, mais si vous savez; avec le carreau ouvert et le mec crie très fort "à 3 on y va, 1....2.....3", bon là elle se traine, surtout si vous êtes en 6ième à 1750 trs. Je crois que pour ceux qui possèdent le RS Moniteur, il apparait la phrase, 'T'es con ou quoi ?"

Geo59 a écrit:

JPRS225 a écrit:

Geo59 a écrit:Tout le monde sait bien qu'elle se traine

Bah oui quoi, c'est de notoriété publique. ça se traine comme voiture sportive...... Il n'y a pas un temps sur circuit où l'OPC est à moins d'une seconde derrière la Clio mais je reconnais qu'elle se traine.........

Mode humour on

Je précise quand même ma pensée. En ligne droite face à un moteur turbo en mode reprise, mais si vous savez; avec le carreau ouvert et le mec crie très fort "à 3 on y va, 1....2.....3", bon là elle se traine, surtout si vous êtes en 6ième à 1750 trs. Je crois que pour ceux qui possèdent le RS Moniteur, il apparait la phrase, 'T'es con ou quoi ?"

ptdr

cooper a écrit:grosse grosse évolution a l'interieur aussi.

A noter la commande du régulateur/limiteur, à la fois à l'endroit des MIIRS et des CRS. Un louper des graphistes ou quoi?

Encore du "tuning" de luxe !!! Ou va s'arreter Renault ?! De plus combien vont ils facturer la bete par rapport à la version originale ? un bras surement !!!!

franchement elle est superbe cette clio, classe et sobre, ils ont très bien fait de pas faire une déco tuning touch "red bull" !

m'enfin les goûts et les couleurs ...

ok "encore" une série "limitée", mais au moins RS a le mérite d'offrir une large gamme de véhicules sportifs

Ok pour une nouvelle série limitée en plus RED BULL ca elargie encore la gamme mais la personnellement je trouve que les couleurs n'ont aucun rapport avec la version F1. C'est plutôt dommage. Heureusement que les stickers ce font discrets,sans se faire passer pour un panneau publicitaire comme la photo poster un peu plus haut. Sinon niveau moteur j'espère qu'ils arriveront à grappiller quelques poneys pour célébrer leur parcour glorieux de l'année dernière

Pask11 a écrit:Ok pour une nouvelle série limitée en plus RED BULL ca elargie encore la gamme mais la personnellement je trouve que les couleurs n'ont aucun rapport avec la version F1. C'est plutôt dommage. Heureusement que les stickers ce font discrets,sans se faire passer pour un panneau publicitaire comme la photo poster un peu plus haut. Sinon niveau moteur j'espère qu'ils arriveront à grappiller quelques poneys pour célébrer leur parcour glorieux de l'année dernière

C'est juste une série limitée "cosmétique" : RED BULL donne des ailes. Pas des chevaux !

Si on veut adapter une vieille blague:
"avec de la Castrol on s'envole"
"Avec une Red Bull on t'....."

Grognon a écrit::lol:

Si on veut adapter une vieille blague:
"avec de la Castrol on s'envole"
"Avec une Red Bull on t'....."

terrible je la garde

Grognon a écrit::lol:

Si on veut adapter une vieille blague:
"avec de la Castrol on s'envole"
"Avec une Red Bull on t'....."

Excellent...

J70 a écrit:

Grognon a écrit::lol:

Si on veut adapter une vieille blague:
"avec de la Castrol on s'envole"
"Avec une Red Bull on t'....."

Excellent...

Avec une Renault ,t'as l'air d'un Bl......

bustitch a écrit:Je me suis toujours demandé si cette voiture marche fort ou se traine ...

Je peux te dire que sur circuit , quand c'est sinueux , c'est pas facile de rattraper une Clio , si le pilote est pas mauvais bien sûr . En même temps je suis peux-être une brêle c'est pour cela que j'y suis pas arrivé .

1 clio 3 RS Red Bull avec le numéro 003 visible au Garage Fritsch à Altkirch (68130)

elle est magnifique les strippings lui vont super bien par contre le jaune j'ai du mal (dommage que ce n'est pas le jaune sirius)

magicfred a écrit:Avec une Renault ,t'as l'air d'un Bl......

Je préfère avoir l'air d'un Bl...... plutôt que d'un manouche, d'un wesh-wesh ou d'une racaille...
Fin du HS

Pour la Clio Red Bull, dommage que Renault n'ait pas fait quelque chose de plus original comme pour la Clio Williams en son époque avec sa couleur bleu métallisé spécifique et ses jantes dorées.

J'ai eu cette voiture en 1993, c'était une super sportive et sa présentation se démarquait vraiment ce qui se faisait à l'époque.
Je garderais un excellent souvenir de ce jouet extraordinaire.

Je ne suis pas certain que la Clio RB procure aujourd'hui la même exclusivité et le même engouement.

Tekila a écrit:

magicfred a écrit:Avec une Renault ,t'as l'air d'un Bl......

Je préfère avoir l'air d'un Bl...... plutôt que d'un manouche, d'un wesh-wesh ou d'une racaille...
Fin du HS

Pour la Clio Red Bull, dommage que Renault n'ait pas fait quelque chose de plus original comme pour la Clio Williams en son époque avec sa couleur bleu métallisé spécifique et ses jantes dorées.

J'ai eu cette voiture en 1993, c'était une super sportive et sa présentation se démarquait vraiment ce qui se faisait à l'époque.
Je garderais un excellent souvenir de ce jouet extraordinaire.

Je ne suis pas certain que la Clio RB procure aujourd'hui la même exclusivité et le même engouement.

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