Forum Megane RS

YAYA a écrit:pour compléter, ce qu'à très bien dit Pedro, il est clair que le pilote fait énormément, les pneumatiques aussi d'ailleurs.

Après pour définitivement clore le sujet, je pense que les seuls temps à prendre en compte vis à vis des performances de chaque autos, c'est de se référer au chrono élaborés par des pros de la conduite sur le ring (circuit qui regroupe tous les éléments en compte : virage, vitesse etc), et jusqu'à preuve du contraire, le record des tractions a bien été élaboré sur une M3RS, donc pour moi y'a pas photo.

Après je ne suis pas là pour descendre les 147 GTA (que j'aime beaucoup) mais il y a un moment il faut regarder les choses telles qu'elles le sont

YAYA a écrit:Après pour définitivement clore le sujet, je pense que les seuls temps à prendre en compte vis à vis des performances de chaque autos, c'est de se référer au chrono élaborés par des pros de la conduite sur le ring (circuit qui regroupe tous les éléments en compte : virage, vitesse etc)

458 italia a écrit:

Nico-RS a écrit:

RiDeR-136 a écrit:on s'en fou de la ligne droite !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

+1, en plus il a le cancer son T20. Fallait aller à Spa Italia "458 italia". T'aurais vu de belles roustes.

Bon inutile de préciser qu'une 147 c'est complétement à la rue face à une MRS...

Mais bien sur, c'est pas une fusée un T20, ca motrice bien car 14.7 au 400m contre 15.0 à une 147 GTA puis la 147 GTA le traverse car 26.7 au 1000m pour le T20 bte6 contre 26.5 à une 147 GTA.
Et il est passée au banc à 226ch full stock son T20 preuve qu'il a la forme crois moi.

Sinon, on le voit bien qu'elle est à la rue mdr....y a qu'à voir qui est devant sur mes vidéos entre ma 147 GTA et les MRS 3 RS 250ch....et en virage, je passe pareil que des MRS 3 RS, il n'y a qu'en motricité grâce à son autobloquant que la MRS 3 RS ressortira plus fort des courbes mais sinon...

458 italia a écrit:

yuscht a écrit:

458 italia a écrit:Enfin, mallo ou pas mallo, on voit clairmement qu'une MRS 3 RS 250ch se fait bouffer par une 147 GTA

ouais et alors

sur ligne droite en jouant avec le klaxon ou en disant 3,2,1 go c'est super facile

donc t'es venu ici juste pour dire que ta 147 GTA est la plus forte et mettre des liens

Tracasse, même en virage, une 147 GTA n'est pas moins efficace qu'une MRS 3 RS...déjà testé aussi avec un pote ou on passait à la même vitesse la courbe.

pedro0217 a écrit:

YAYA a écrit:Après pour définitivement clore le sujet, je pense que les seuls temps à prendre en compte vis à vis des performances de chaque autos, c'est de se référer au chrono élaborés par des pros de la conduite sur le ring (circuit qui regroupe tous les éléments en compte : virage, vitesse etc)

et encore, tu sais Yaël, pour être vraiment propre en comparaison, faudra le même toujours au mêmes températures car tu ne peux pas imaginer comme le facteur température peu influer sur les perfo moteur et la tenu en courbe de l'ensemble châssis+pneu. Sans bien sûr parler du fait qu'il faudrait toujours le même pilote. Un exemple d'illustatration : Vincent Baylé (le pilote ayant obtentu le record avec la R26R) tourne plus vite avec une Focus RS que le pilote Ford qui a enregistré le temps officiel de la FRS au Nurbur. Si me rappelle bien ce qu'il m'avait dit, il doit tourner en 4 ou 6 seconde de moins je crois (certes pas suffisant pour atteindre le record de la R, mais suffisant pour commencer à s'en rapproche)

Donc honnetement les comparaisons de perfo c'est très complexe et franchement pas évident d'en tirer des conclusions réellement propres et qui ne retranscrive que l'effet véhicule

Geo59 a écrit:il y a une rumeur qui court dans la communauté... il parait qu'il est devant une Bugatti Veyron. Il n'y a pas de preuve encore mais ça devrait sortir sous peu........

PS : Avec ces jeux d'enfants attardés en ligne droite de type 1 2 3......, il est intéressant de constater que c'est toujours lui qui fait le décompte, cela procure un avantage.

C'est un des mecs les plus lourds qui rodent sur tous les forums afin de montrer que la plus longue, c'est la sienne, preuve s'il en est que le problème doit se situer à ce niveau.

Geo59 a écrit:il y a une rumeur qui court dans la communauté... il parait qu'il est devant une Bugatti Veyron. Il n'y a pas de preuve encore mais ça devrait sortir sous peu........

PS : Avec ces jeux d'enfants attardés en ligne droite de type 1 2 3......, il est intéressant de constater que c'est toujours lui qui fait le décompte, cela procure un avantage.

C'est un des mecs les plus lourds qui rodent sur tous les forums afin de montrer que la plus longue, c'est la sienne, preuve s'il en est que le problème doit se situer à ce niveau.

pedro0217 a écrit::lol:

j'aurais tout lu sur ce forum, tout lu

Non mais MDR

Allez 458 Italia, je te laisse revoir ton texte, modérer tes propos, la faire un poil moins à la mode "marseillaise" (désolé pour les marseillais, mais vous connaissez comme moi votre réputation d'exagérateur, un peu comme celle des Auvergnats radin que je connais bien ) et on voudra bien essayer de te reprendre un poil au sérieux... parceque là c'est mal barré

PS : moi avec mon daily, ma clio 1.9D de 91 j'ai niqué une 991 au départ au feu rouge !!!! si si, j'te jure, je lui ai mis quasi une dizaine de mètre !
Si je le fais à ta méthode je laisse ma phrase en l'état. Si je le fais à la méthode honnête, je rajoute que le mec en 991 n'a pas vu le feux passer au vert...

Donc tempère un peu tes propos, on a assez d'expérience ici tous connaitre la comparaison entre M3RS et GTA, surtout en courbe avec la chassis de la GTA (ta comparaison faut la faire à iso pilote car c'est le pilote qui fait tout, moi j'ai tourné avec un pote qui a une R26R, et il mettait sa race à une audi R8... mais mon pote a un excellent coup de volant et le mec en R8 était un glan donc la comparaison n'est pas honnête).
Tu sais ici on ne t'a pas attendu pour connaitre aussi la comparaison avec d'autres autos et il y en aurait eu facilement d'autres à choisir où tu aurais été éventuellement plus crédible

YAYA a écrit:pour compléter, ce qu'à très bien dit Pedro, il est clair que le pilote fait énormément, les pneumatiques aussi d'ailleurs.

Après pour définitivement clore le sujet, je pense que les seuls temps à prendre en compte vis à vis des performances de chaque autos, c'est de se référer au chrono élaborés par des pros de la conduite sur le ring (circuit qui regroupe tous les éléments en compte : virage, vitesse etc), et jusqu'à preuve du contraire, le record des tractions a bien été élaboré sur une M3RS, donc pour moi y'a pas photo.

Après je ne suis pas là pour descendre les 147 GTA (que j'aime beaucoup) mais il y a un moment il faut regarder les choses telles qu'elles le sont

458 italia a écrit:

YAYA a écrit:pour compléter, ce qu'à très bien dit Pedro, il est clair que le pilote fait énormément, les pneumatiques aussi d'ailleurs.

Après pour définitivement clore le sujet, je pense que les seuls temps à prendre en compte vis à vis des performances de chaque autos, c'est de se référer au chrono élaborés par des pros de la conduite sur le ring (circuit qui regroupe tous les éléments en compte : virage, vitesse etc), et jusqu'à preuve du contraire, le record des tractions a bien été élaboré sur une M3RS, donc pour moi y'a pas photo.

Après je ne suis pas là pour descendre les 147 GTA (que j'aime beaucoup) mais il y a un moment il faut regarder les choses telles qu'elles le sont

La plupart des GTA ne sortent pas 240ch au banc, la mienne sort 248.5ch full stock, donc si sur le nurb, l'essayeur pro est tombé sur une malade, logique la MRS 3 RS soit devant mais face à une toute bonne 147 GTA, là je demande à voir meme en virage (vu qu'en ligne droite, c'est déjà tous vu).

458 italia a écrit:Mais vous les grands super pilotes là, vous vous prenez tous pour loeb hein...et bien on va faire simple, le jour ou vous venez à Francorchamps avec vos MRS 3 RS full stock, et bien vous me le dites et je viendrai rouler avec vous, ok??? On va voir si je suis un pilote de ligne droite....

Donc, quand vous montez à Francorchamps, n'oubliez surtout pas de me le dire, je serai là et on verra bien qui sera devant sur circuit, vous faites tous les malins, on va voir si il y en a un seul qui va relever mon défi.

yuscht a écrit:on le laisse un peu présent encore

ça a du bon un gamin comme ça.....il nous fait bien rire tout au long de ses lignes droites sur autoroutes de nuit

allez 458 Italia, mallo, jean machin, troll, poudre de perlinpin, etc fais-nous rire encore une fois stp

Yannick31 a écrit:

yuscht a écrit:on le laisse un peu présent encore

ça a du bon un gamin comme ça.....il nous fait bien rire tout au long de ses lignes droites sur autoroutes de nuit

allez 458 Italia, mallo, jean machin, troll, poudre de perlinpin, etc fais-nous rire encore une fois stp

Rien qu'en voyant sa tête sur les vidéos, tu comprends que t'as à faire à un grand vainqueur, c'est marrant de pas se remettre en question et de repartir tous les 6 mois : nouveau pseudo/nouvelle caisse qui écrase tout ce qui roule/vidéos qui servent à rien/déverser des posts bornés et vides de sens dans tous les endroits possibles/se faire bannir ... et ça sur partout ... YOUPI la vie

Je me demande comment les émissions Strip Tease, Tellement Vrai, Toute Une Histoire ou encore Pascal le grand frère n'ont pas frappé à ta porte !

krystof a écrit:@ Yannick : jle verrais plus dans genre "Confessions intimes"