Forum Megane RS

Si, c'est totalement verrouillé, voir l'article qu'on a fait pour prévenir : http://www.retroalpine.com/2016/02/08/alpine-reveal/

L'intérieur est dans un esprit minimaliste:génial...Par contre le volant semble très incliné

Baran a écrit:L'intérieur est dans un esprit minimaliste:génial...Par contre le volant semble très incliné

J'avoue avoir du mal à m'en rendre compte

En attendant la présentation de demain: http://theautomobilist.fr/alpine-la120- ... ment-58718

Communiqué officiel de Renault sur la nouvelle structure dirigeante du côté d'Alpine: http://media.renault.com/global/fr-fr/M ... iaid=75657

La conférence de presse devrait se tenir demain à 17h30.

Les bâchés débarquent !

Avec le GIF associé:


https://media.giphy.com/media/l4KhRUcpH ... /giphy.gif


Caradisiac propose un live à partir de 14h30:
http://www.caradisiac.com/premier-live- ... 106805.htm

Hâte de voir la bête sous toutes ses coutures

Elle sera donc présentée dans sa config définitive ? Plus de changement en vue ?

Tu connais Renault, ça serait trop simple...

Présentation de la Celebration avec de vraie phares cette fois et présentation du showcar, qui serait extrêmement proche de la version commercialisée.
Ce dernier aurait toutefois l'intérieur définitif apparemment

Grognon a écrit:Hâte de voir la bête sous toutes ses coutures

Elle sera donc présentée dans sa config définitive ? Plus de changement en vue ?

Définitive à 90%

A Monaco

mon premier ressenti : j'aime bien, à voir en vrai

Petite vidéo de présentation

http://media.renault.com/global/fr-fr/alpine/Media/EmbedVideo.aspx?mediaid=75651

Deux info données en marge de cette présentation:
- elle est donnée pour exécuter le 0 à 100 Km/h en 4.5 s
- elle sera vendue dans le réseau Renault, les concessions seront "triées sur le volet" avec un espace dédié Alpine

Perso, j'aime beaucoup l’extérieur et suis totalement fan de l'intérieur.

Deux remarques, je suis moins fan de la canule d'échappement (ba quoi, ça va faire 5 ans que je roule en MRS3, un peu de changement siouplai ) et je trouve dommage l'absence d'écopes de refroidissement sur les ailes arrières tel que sur la Celebration.

Vivement le salon de Paris.

Si ça intéresse quelqu'un je vend un rein

t'as rein compris

le tarif cela va donner quoi ?

A priori à partir de 50 000 €. A voir selon les versions

choupa85 a écrit:Deux remarques, je suis moins fan de la canule d'échappement (ba quoi, ça va faire 5 ans que je roule en MRS3, un peu de changement siouplai )

Pareil, d'ailleurs je suis pas fan de l'arrière que je trouve un peu massif et me rappelle un peu Audi. L'avant est pas mal mais j'aurais bien voulu un museau encore un peu plus pointu et des phares ronds (plutôt qu'en amandes) pour rappeler davantage sa devancière
L'intérieur est superbe et même si on ne le voit jamais complètement, il y a l'air d'avoir des baquets de toute beauté
Avec les perfs annoncées, pour un moteur qui finalement ne doit pas être si puissant que cela, cela augure une voiture d'un poids très contenu
Au final, il n'y a que 2 choses qui feraient que je ne l'achèterais pas:
_ Pas assez de cylindres
_ Probablement bien trop chère pour mon budget (et contrairement à Viper, je garde mes 2 reins )

oui cela fait cher

Et surtout la grande déception c'est encore et encore une boite de lopette ... quand on voit la merde de la EDC de la clio .... Et puis même si elle était bien, une Alpine pourrait au moins offrir les 2 options ... du coup, je l'avais en rêve, et là patatra ... tant pis ...