Forum Megane RS

au banc 265,7chvx

Avez vous testé une Mégane 2 RS 225 ch face à une Opel Astra OPC 200 ch (la version antérieur a la GTC)?

cloclo68 a écrit:alors ma megane II rs(reprog) vs nissan 350Z (300chvx) je l'ai explosé a tout les rapports...
ma megane II rs(reprog) vs megane IIIrs d'origine je marche un tout petit peut mieu

bon sa ma couté un plat a la roue arriere se petit run :(

Même non reprog, la Meg 2 RS tient bien la 350Z. Une 350z 280ch vidée en a fait les frais contre ma R26 sur circuit

Salut à tous, personne ne posséde de MRS 225/230 ou MRS 3 RS 250ch en Belgique?

PS: ca me fait doucement rire quand je lis qu'une MRS serait soi disant devant une 147 GTA...

Je pense qu'une MRS3 avec le frein à main serré est devant une 147 GTA

sur le circuit d'Hockenheim :

MRS3 : 1'16"6
147 GTA : 1'22"1

Sur le circuit de TOP GEAR

MRS2 R 26 R : 1'28"10
MRS2 R 26 : 1'30"6
Alfa 147 GTA : 1'35"6

A voir...moi je dis que la 147 GTA est devant la MRS 3 RS.

en perf pure, en accélération, je pense qu'une 147 GTA est légèrement devant, voir du kif kif !

La 147 GTA est vraiment une très belle auto, pleeine de caractère, certes, le chassis n'a rien à voir avec nos MRS, mais niveau du V6, elle n'est pas à sous estimer ! J'ai pu en ssayé une à plusieurs reprise, je reste sous le charme !

Je parle niveau perfs pures, niveau chassis, c'est le mec derrière le volant qui a les cartes en main.

Personne ne connait de MRS en Belgique ou près de la Belgique?

Si tu veux parler de perfs pures :

1000 DA :

MRS3 : 26"1
Alfa 147 GTA : 26"7

0 - 200 Km/h

MRS3 : 23"9
Alfa 147 GTA : 25"

0 - 100 Km/h

MRS3 : 6"4
Alfa 147 GTA : 6"7

La 147 est aussi derrière en performance pure.

Pourquoi veux tu connaitre un proprio de MRS près de la Belgique ?

Il veut tirer

Sinon pour en revenir à la 147 GTA, son V6 est fabuleux et procure de bonnes sensations.

Niveau accélération c'est à voir, je pense que la M3RS aura une légère avance aux 400 m, puis sur l'allonge la 147 doit revenir et passer.

Après je connais pas les reprises du V6, mais je pense que le Turbo doit permettre à la Mégane de s'envoler gentillement.

Par contre sur piste, alors là y-a pas photo, le châssis de la 147 est à la ramasse puis il n'y a pas d'autobloquant.

Bref il y a quand même 7 ans d'écart entre les 2 autos qui ont deux vocations différentes.

+ 1 j'avais lu sur l'automobile sportive . com un 6.3 s au 0 à 100 et 26. 1 au 1000 m pour la 147 gta, on arrête la, après c'ets le débat infini sur les chrono dans les magazines


Dans l'absolue, il n'y à pas une grosse différence ! Mais les philosophie elle, le sont! Je suis pas insensible au charme italien ! (enfin les italiennes surtout )

Il a posé une question, il a eu une réponse chiffrée.

Je me doutais bien mais je voulais qu'il l'écrive

Pour ce qui est la 147 GTA et de la MRS3, je peux vous dire , affirmer, confirmer que jamais elle ne revient sur la MRS3, ni aux 400 et encore moins aux 1000. L'écart ne fait que grandir au fur et à mesur de l'accélération.

C'est sur, le V6 est rageur avec des montées en régime diabolique, un son d'enfer mais c'est malheureusement tout ce qu'il y a de bon sur cette voiture. Disons que l'adage qui dit sans maitrise, la puissance n'est rien se vérifie bien avec cette 147 GTA, on peut aussi dire : Qu'elle a le plumage sans le ramage.

pour avoir tirer plusieurs fois avec mon pote en 156 GTA, c'est du kif kif bourricot (mais je dirais pas qui est le bourricot

Un petit tour sur http://www.zeperfs.com (duels) pour voir le comparatif,

Geo59 a écrit:Il a posé une question, il a eu une réponse chiffrée.

Je me doutais bien mais je voulais qu'il l'écrive

Pour ce qui est la 147 GTA et de la MRS3, je peux vous dire , affirmer, confirmer que jamais elle ne revient sur la MRS3, ni aux 400 et encore moins aux 1000. L'écart ne fait que grandir au fur et à mesur de l'accélération.

C'est sur, le V6 est rageur avec des montées en régime diabolique, un son d'enfer mais c'est malheureusement tout ce qu'il y a de bon sur cette voiture. Disons que l'adage qui dit sans maitrise, la puissance n'est rien se vérifie bien avec cette 147 GTA, on peut aussi dire : Qu'elle a le plumage sans le ramage.

MDR, et moi je te dis qu'une 147 GTA est largement devant une MRS 3 RS sans aucun problème, départ en 2 à 60.

Les deux voitures n'ont pas du tout la meme philosophie, chez alfa, ils privilegient le coté purement moteur, en laissant les freins, chassis etc de coté, chez renault, c'est une pistarde, equilibrée, moteur peut etre un peu moins expressif, mais beaucoup plus efficace grasse au turbo....
Chacun ses gout, mais de la a dire que la 147 est largement devant, c'est peu etre abusé
En gros, la megane aime les courbes, le sinueux, le technique, alors que l'alfa aime l'autobahn

Un pote en Focus ST reprog a 265cv a fait un test de reprise avec une 147 GTA, la pauvre GTA a pris une rouste phénoménale, après il y a GTA et GTA cancéreuse, c'est comme les VR6, il y a bcp plus de V6 cancéreux que de V6 qui ont la forme...

@debgsi Si tu l'écris, c'est que cela est sûrement vrai

Geo59 a écrit:@debgsi Si tu l'écris, c'est que cela est sûrement vrai

Je t'ai envoyé un message comme ça on pourra le vérifier en live.

jul-du-68 a écrit:Les deux voitures n'ont pas du tout la meme philosophie, chez alfa, ils privilegient le coté purement moteur, en laissant les freins, chassis etc de coté, chez renault, c'est une pistarde, equilibrée, moteur peut etre un peu moins expressif, mais beaucoup plus efficace grasse au turbo....
Chacun ses gout, mais de la a dire que la 147 est largement devant, c'est peu etre abusé
En gros, la megane aime les courbes, le sinueux, le technique, alors que l'alfa aime l'autobahn

Ne sous estimez pas le chassis d'une 147 GTA, je serai vous, je me méfierai plutot 2 fois qu'une.