Forum Megane RS

Chez autoplus elle n'a pas de chassis cup .

Te fie pas à auto-moins ,ils racontent que des con...ies

Les RS BRI vont garder le bleue extréme alors.... grosse décote en vue de ce coloris....

Kinou -> quand t'as l'info sur la reprog. exacte qu'elles ont ,tu penses à nous hein....

Et 20 changements de distrib, verif de boite, étanchéité led, réalignement portières, commande lombaires par mois c'est parti

Donc c'est juste une 250ch de "base" avec une reprog RST ? Pas de modifs mécaniques ?

ENfin s'ils ont pas le chassis cup ... c'est moi qui vait mettre le panneau lumineux "SUIvez-moi" , deux fois plus grand, pour qu'il arrivent encore à le voir de loin...

Si si il y aura le chassis Cup.... regarde la page précédente, la photo de la MRS 3 postée par Kinou (entre une GT et une Clio Gordini), c'est celle destinée à la Gendarmerie.

le châssis cup sera bien présent. Contrairement à ce que nous pouvons lire dans la presse spécialisée, il y a une reprog de la part de RST à 300ch avec changement de bielle.

Non mais sans rire où vous pêchez vos infos ??

Personne ne dit la même chose... tout le monde connait quelqu'un qui connait qui connait qui connait.

Bizarrement Kinou qui est quand même le plus concerné sur ce topic, qui a participé en tant que "client" aux essais, nous parle d'une version 200Kw... soit 272ch. Et c'est pas pour mettre la parole des autres en doute, mais Kinou faisant partie de la même "famille" que moi, j'ai tendance à le suivre.

+ 1000 Romain...Faut arréter les délires.... ...Y parait meme qu'elle aura le 5 cyl. de la focus RS mais chuuuttt...

RomainRC a écrit:Non mais sans rire où vous pêchez vos infos ??

Personne ne dit la même chose... tout le monde connait quelqu'un qui connait qui connait qui connait.

Bizarrement Kinou qui est quand même le plus concerné sur ce topic, qui a participé en tant que "client" aux essais, nous parle d'une version 200Kw... soit 272ch. Et c'est pas pour mettre la parole des autres en doute, mais Kinou faisant partie de la même "famille" que moi, j'ai tendance à le suivre.

+1 !!!

Grofok a écrit: Contrairement à ce que nous pouvons lire dans la presse spécialisée, il y a une reprog de la part de RST à 300ch avec changement de bielle.

Et le père existe aussi!
Si c'était le cas, ce ne serait plus du tout aussi bon marché pour la gendarmerie!

Il existe pour de vrai ??? Ben merde alors...

Grofok a écrit:le châssis cup sera bien présent. Contrairement à ce que nous pouvons lire dans la presse spécialisée, il y a une reprog de la part de RST à 300ch avec changement de bielle.

Négatif, simplement une reprog de 191 kw finalement (pas de 200kw les ingénieurs ne préfèrent pas pour une question de thermique, pour une version 200 kw il faudrait changer le turbo pour une bonne fiabilité - dixit RST). Il snous ont dit que la version 191kw aurait les même perfo que la version 200kw de 0 à 200 km/h.

Ca fait 260 cv si je compte bien.
Si un jour Renault met à disposition cette reprog aux clients, faudra-t-il vraiment repasser la voiture au service des mines dans la mesure où il n'y a qu'une différence de 10 cv (donc 4%) entre l'auto stock et l'auto reprog?
Il n'y a pas une tolérance pour ce faible changement?

clientalexis a écrit:Ca fait 260 cv si je compte bien.
Si un jour Renault met à disposition cette reprog aux clients, faudra-t-il vraiment repasser la voiture au service des mines dans la mesure où il n'y a qu'une différence de 10 cv (donc 4%) entre l'auto stock et l'auto reprog?
Il n'y a pas une tolérance pour ce faible changement?

Je ne suis pas sur qu'il y ait de gros changement entre stock 250 et reprog 260 niveau perfs ! D'autant que certaines stock sortent déjà plus de 260...

clientalexis a écrit:Ca fait 260 cv si je compte bien.
Si un jour Renault met à disposition cette reprog aux clients, faudra-t-il vraiment repasser la voiture au service des mines dans la mesure où il n'y a qu'une différence de 10 cv (donc 4%) entre l'auto stock et l'auto reprog?
Il n'y a pas une tolérance pour ce faible changement?

Faire une reprog pour sortir 10cv de plus, je suis pas certain que ça soit intéressant. Surtout que certaines M3RS "stock" doivent déjà sortir des valeurs proches de ça.
En gros, ce que dit Kinou revient à comprendre que Renault garantira environ 260 bourrins à la version gendarmerie mais qu'ils ne peuvent pas (ne veulent pas) sortir plus sur une version officielle pour le moment pour des questions de fiabilité.

Kinou a écrit: Négatif, simplement une reprog de 191 kw finalement (pas de 200kw les ingénieurs ne préfèrent pas pour une question de thermique, pour une version 200 kw il faudrait changer le turbo pour une bonne fiabilité - dixit RST). Il snous ont dit que la version 191kw aurait les même perfo que la version 200kw de 0 à 200 km/h.

je vais faire un ptit HS mais voilà bien un message clair pour les reprog 300cv... ça confirme mon opinion que balancer des infos dans une carto ne remplacera jamais un vrai travail d'inge motoriste...

Chez la préparateurs dignes de ce nom, tu crois franchement que les carto sont faites par des enfants de coeur ???

fxjuillot a écrit:Chez la préparateurs dignes de ce nom, tu crois franchement que les carto sont faites par des enfants de coeur ???

Sagaris ne dit pas que les préparateurs font du mauvais boulot, il écrit juste que pousser le moulin uniquement en injectant une carto n'est pas suffisant (enfin, Sagaris, si j'ai mal interprêté tu me corriges )

Je n'ai pas prétendu que sagaris disait que les reprogrammeurs faisaient du mauvais boulot. J'ai simplement voulu dire qu'eux aussi sont ingénieurs motoristes, et que s'ils se permettent d'injecter une carto remappée, ils savent aussi tenir compte des contraintes moteurs. Et généralement c'est suffisant puisque le moteur ne donnera jamais plus de toute façon (sans remplacement de pièces bien évidemment)...