Forum Megane RS

oui comme ceux là !!! au prix qu'ils en veulent à 2 000 euros prét max on à une neuve dans la méme couleur et meme configue !!!!

http://www.leboncoin.fr/voitures/368862605.htm?ca=20_s

http://www.leboncoin.fr/voitures/373857772.htm?ca=20_s

c'est des malades !!!!!

christ17260 a écrit:oui comme ceux là !!! au prix qu'ils en veulent à 2 000 euros prét max on à une neuve dans la méme couleur et meme configue !!!!

http://www.leboncoin.fr/voitures/368862605.htm?ca=20_s

http://www.leboncoin.fr/voitures/373857772.htm?ca=20_s

c'est des malades !!!!!

Euh..pour moi c'est cher mais il y a une grosse différence, d'un cote une serie numéroté et l'autre non..donc à juger!

christ17260 a écrit:oui comme ceux là !!! au prix qu'ils en veulent à 2 000 euros prét max on à une neuve dans la méme couleur et meme configue !!!!

http://www.leboncoin.fr/voitures/368862605.htm?ca=20_s

http://www.leboncoin.fr/voitures/373857772.htm?ca=20_s

c'est des malades !!!!!

2000€ de plus tu parles?

boumbake a écrit:

christ17260 a écrit:oui comme ceux là !!! au prix qu'ils en veulent à 2 000 euros prét max on à une neuve dans la méme couleur et meme configue !!!!

http://www.leboncoin.fr/voitures/368862605.htm?ca=20_s

http://www.leboncoin.fr/voitures/373857772.htm?ca=20_s

c'est des malades !!!!!

Euh..pour moi c'est cher mais il y a une grosse différence, d'un cote une serie numéroté et l'autre non..donc à juger!

ils devraient brader les autos si on suit vos propos


pour info la première est une trophy appartenant à quelqu'un du forum et qui en prend le plus grand soin donc c'est un auto quasi neuve (qui doit encore sentir le neuf) mais moins chère que du neuf

yuscht a écrit:il en prend le plus grand soin donc c'est un auto quasi neuve (qui doit encore sentir le neuf) mais moins chère que du neuf

ça ne suffit plus malheureusement, la mienne l'était aussi et elle n'est pas partie à ce prix, celle d'autre ici, le sont tout autant et elles ne partent pas.
de plus la "concurrence" est dure.

cooper a écrit:

yuscht a écrit:il en prend le plus grand soin donc c'est un auto quasi neuve (qui doit encore sentir le neuf) mais moins chère que du neuf

ça ne suffit plus malheureusement, la mienne l'était aussi et elle n'est pas partie à ce prix, celle d'autre ici, le sont tout autant et elles ne partent pas.
de plus la "concurrence" est dure.

oui et c'est bien dommage car il y a de plus en plus n'importe qui, qui roule avec de telles autos

autant pour une M3RS jaune sirius avec très peu de kms je serais potentiellement prêt à mettre 28-29000€ par contre au contraire, autant ceux qui espèrent tirer 18000€ de leur R26 même avec moins de 50000kms je trouve qu'ils abusent et là on peut dire qu'ils ont vu la vierge

Pour vous une R26 a 17000e c'est trop cher?

Tiny a écrit:Pour vous une R26 a 17000e c'est trop cher?

depend de la config, des kil et de l'entretien si elle a 20 000 kil ca se discute

D'origine, de 2009 pack luxe full options avec 59500kms.

Je pense que 1000e trop, je m'explique car dire ça c'est trop facile sans argument:

- j'ai acheté la mienne 14'000e, F1 TEAM R25 03/2006, 28'000, donc full option sport et non luxe, full stock sans vitrage tinté type vitrage sans teint or. Il n'y a pas un poil de trace de rouille car très peu roulé et jamais en hiver, d'ailleurs ca se voit, distrib faite, frein disque, entretiens suivi chez renault carnet a jour, pneus av très usés seul truc a l'achat bref...Je sais c'est la 1ere phase 2 et de 2006 mais de plus en + rare....
- la R26 n'est pas une F1 team, l'embrayage va être mort vers 80'000 et il faut savoir si la distrib a été faite (je sais elle est récente et pas 100'000) car tout ca mis bout a bout va ajouter des frais dans un avenir très proche...
- et pleins de choses a voir en direct pour se faire un avis

Bref, tu m'as compris et donc les avis divergent mais tout dépend en fait de ce qu'on est prêt à mettre pour se faire plaisir...là dessus on est tous pareils je pense.

Bone journée (faut que je bosse un peu)

sauf vitrage teinté pardon.

Je vois pas pourquoi l'embrayage serait mort à 80 000 lol tant qu'on fait pas des départ arrêté etc, en plus il a été changé sous garantie avec le volant moteur à 28000kms, la distrib c'est 6 ans ou 120 000kms sur une R26 donc encore le temps.
Une R26 c'est pas une F1 team ? C'est une série limitée comme la R25 lol.

Tiny a écrit:Je vois pas pourquoi l'embrayage serait mort à 80 000 lol tant qu'on fait pas des départ arrêté etc, en plus il a été changé sous garantie avec le volant moteur à 28000kms, la distrib c'est 6 ans ou 120 000kms sur une R26 donc encore le temps.
Une R26 c'est pas une F1 team ? C'est une série limitée comme la R25 lol.

Oh my dog, en effet je me suis perdu dans mes dires je crois! dséolé grand chef
Il est prouvé par beaucoup que l'embrayage des M2RS à une faiblesse dans cette plage de kil, c'est ainsi!
Dis moi pas qu'avec une MRS tu ne fais jamais de p'tits demarrages
La distib 6ans ou 120 000 mouais dans la théorie et ca c'est de valeurs max avant gros carnage.

Bref je ne dis pas, ça peux être une affire pour quelqu'un, en tout cas pas pour moi
Tu as mon avis mais ça n'engage bien sur que moi

Non désolé je tire pas en première, a part tout détruire ca sert à rien...
Beaucoup de distrib sur certaines voitures vont jusqu'à 240 000kms et 10 ans maintenant, depuis 2008 pour les Mrs c'est 6 ans ou 120 000kms au lieu de 5 ans, c'est Renault qui le dit / préconise donc si ca casse avant c'est pour leur gueule lol.

Tiny a écrit:Non désolé je tire pas en première, a part tout détruire ca sert à rien...
Beaucoup de distrib sur certaines voitures vont jusqu'à 240 000kms et 10 ans maintenant, depuis 2008 pour les Mrs c'est 6 ans ou 120 000kms au lieu de 5 ans, c'est Renault qui le dit / préconise donc si ca casse avant c'est pour leur gueule lol.

T'est sur de ça?

non Tiny, une dsitrib faite en concession c'est garantie 1 an.

Je sais que c'est garantie 1 an quand tu l'a fait changé lol mais quand tu achète la voiture neuf si elle casse au bout de 3 ans c'est pour Renault car eux même le disent que c'est à changé au bout de 6 ans, il y aura expertise etc mais si on fait pas n'importe quoi (sur régime etc), c'est Renault qui prends en charge car elle n'aurait pas dût cassé (défaut de fabrication etc).

Tiny a écrit:Pour vous une R26 a 17000e c'est trop cher?

Rajoute un peu moins de 3000€ et prends ma 3 Rs!!

La distri c'est bien 5 ans ou 100 000km non ?

Evinrude83 a écrit:

Tiny a écrit:Pour vous une R26 a 17000e c'est trop cher?

Rajoute un peu moins de 3000€ et prends ma 3 Rs!!

Lol non non j'ai déjà trouvé la futur, c'est moi qui essaie de vendre ma R26.

Poir la distrib c'est selon l'année Grognon .