Forum Megane RS

Grognon a écrit:Et il n'y a pas que Brembo dans la vie pour freiner une voiture

c'est quoi comme marque sur ta Focus RS

yuscht a écrit:

Grognon a écrit:Et il n'y a pas que Brembo dans la vie pour freiner une voiture

c'est quoi comme marque sur ta Focus RS

Je pense qu'il veut dire d'autres marques freinent tout aussi fort voir même plus que des autos montées en Brembo

doudou73 a écrit:

yuscht a écrit:

Grognon a écrit:Et il n'y a pas que Brembo dans la vie pour freiner une voiture

c'est quoi comme marque sur ta Focus RS

Je pense qu'il veut dire d'autres marques freinent tout aussi fort voir même plus que des autos montées en Brembo

ben oui c'est pour ça que je posais la question...

Forcement

yuscht a écrit:

Grognon a écrit:Et il n'y a pas que Brembo dans la vie pour freiner une voiture

c'est quoi comme marque sur ta Focus RS

Les nouvelles vont vite et pourtant je me rappelle pas avoir fait une présentation de ma voiture ici... Je crois savoir comment l'info est arrivée dans les oreilles de certains ici ceci dit

A part ça, effectivement peu importe la marque sur ma propre auto mais comme l'a précisé Doudou, je voulais dire que d'autres marques n'utilisent pas forcément Brembo et arrivent à freiner aussi

[HS ON] ben oui je le sais grâce à super admin "portes ouvertes" entre autre et parce que je vais voir ce qui se passe sur d'autres forum européens lien vers le forum ouvert à tous enlevé à la demande de grognon (ça je ne le sais pas de quelqu'un d'ici ou de quelqu'un du forum R-A)

mais tu sais nous ne sommes pas des talibans comme tu veux le faire croire, on n'accepte tout le monde et toutes les voitures (c'est bien dommage de ne pas la présenter ta FRS tout en critiquant ailleurs la MRS qui ne fait pas de bruit)...la preuve tu es là et nous ici on ne banni pas une personne parce qu'elle n'est pas de la bonne région

et surtout on n'envoie pas de mp aux nouveaux pour leur dire d'aller plutôt ailleurs

faites gaffe de ne pas vous tromper de taupe... [HS OFF]





pour en revenir à la clio 4 RS, si effectivement il n'y a plus de Brembo, j'espère que RS mettra de très bons freins quand même sinon on va revenir au niveau des premières clio 2 RS


pourquoi y aurait-il uniquement une boîte avec palettes au volant réduction des coûts
c'est bien dommage, tout le monde n'aime pas forcément ce mode de changement de rapport

affaire à suivre

pour moi si pas de brembo ou (au mini des 4 piston peut importe la marque ) ya pas de bon frein la focus rs frein pas aussi fort et na pas l'endurance des pince brembo en 4 piston
ma TT ou tts c'est pareille avec du mono piston ça frein bof comparer a une clio rs ou mrs ...

yuscht a écrit:
pourquoi y aurait-il uniquement une boîte avec palettes au volant réduction des coûts
c'est bien dommage, tout le monde n'aime pas forcément ce mode de changement de rapport

affaire à suivre

et surtout tout le monde n'en a pas l'utilité

cooper a écrit:

yuscht a écrit:
pourquoi y aurait-il uniquement une boîte avec palettes au volant réduction des coûts
c'est bien dommage, tout le monde n'aime pas forcément ce mode de changement de rapport

affaire à suivre

et surtout tout le monde n'en a pas l'utilité

c'est bien vrai

cooper a écrit:

X3n0n a écrit:
Juger une voiture en cours de développement/test,

ben a quelque mois de la présentation j'espère bien qu'ils ont fini la phase de développement

quelques mois? je dirais plutot quelques jours....

yuscht a écrit:[HS ON] ben oui je le sais grâce à super admin "portes ouvertes" entre autre et parce que je vais voir ce qui se passe sur d'autres forum européens lien vers le forum ouvert à tous enlevé à la demande de grognon (ça je ne le sais pas de quelqu'un d'ici ou de quelqu'un du forum R-A)

mais tu sais nous ne sommes pas des talibans comme tu veux le faire croire, on n'accepte tout le monde et toutes les voitures (c'est bien dommage de ne pas la présenter ta FRS tout en critiquant ailleurs la MRS qui ne fait pas de bruit)...la preuve tu es là et nous ici on ne banni pas une personne parce qu'elle n'est pas de la bonne région

et surtout on n'envoie pas de mp aux nouveaux pour leur dire d'aller plutôt ailleurs

faites gaffe de ne pas vous tromper de taupe... [HS OFF]

Merci de règler vos comptes en mp ça sera plus classe

street a écrit:

cooper a écrit:

X3n0n a écrit:
Juger une voiture en cours de développement/test,

ben a quelque mois de la présentation j'espère bien qu'ils ont fini la phase de développement

quelques mois? je dirais plutot quelques jours....

et au salon de l'auto, ils vont venir avec quoi? une pov megane rb7

la C4 est trop importante pour pas la dévoiller là bas, enfin on le saura dans qqs jours.

On aura bientôt la réponse dans tous les cas

Grognon a écrit:
A part ça, effectivement peu importe la marque sur ma propre auto mais comme l'a précisé Doudou, je voulais dire que d'autres marques n'utilisent pas forcément Brembo et arrivent à freiner aussi

oui il y a les étriers ap, les étriers Porsche etc. Mais les étriers flottant comme sur la focus rs ça marche bien pour arrêter un transit mais pas bien pour arrêter la FRS, enfin si pendant 5 tours ça marcherait certainement si c'était pas une enclume cette auto.
Et puis le feeling de ces étriers c'est vraiment pas terrible.

ça c'est plus le problème du choix entre étriers fixes et flottants. Personnellement ma voiture me freine suffisamment et je ne fais pas de circuit. mais je ne crois pas que ce soit le sujet ici

Il y aura toujours une polémique si on touche aux brembo c'est comme entre essence et diesel

Moi je les trouve très bien mes brembo mais je sais que la 207 de ma femme par exemple a un freinage très puissant et assez endurant

Bon c'est officiel la C4 RS sera à Goodwood ... On verra enfin si c'est le pied ou la tristesse (4Portes, boite à palettes ... la misére ...) et si il faut acheter une ou deux C3RS pour le futur

Sinon Porsche utilise Brembo comme étriers ....

Enfin les freins c'est un savant melange de materiau et taille des disques, de refroidissement (donc d'aero), de materiau des plaquettes, des etriers, du maitre cylindre, du liquide ....

Par ex les mitus evo étaient en brembo 4 pistons à l'avant et ça n'a jamais bien freiné ... Une m3 e46 a de trés gros disques et freine trés mal ...

Bref c'est pas que les étriers qui font le freinage même si ils sont une piéce essentielle ...

Pour revenir à la clio 4RS ce serait vraiment la misére que la cible soit VW-Audi et plus le sport auto pur et dur .... On fait confiance à RST mais clairement si c'est palettes et 4P je trouverai une autre option .... ET pis bon il reste la megane !!!

5 portes pas 4 hein

Oué, c'est vrai que c'est pratique de rentrer par le coffre

Hayon => 5 portes
Malle => 4 portes
La megane 2 existe en 5 portes et en 4 portes et y a une petite différence