Forum Megane RS

je crois que le projet de la Mito GTA va rester dans les cartons (en tout cas pour le moment)!
donc tu vois, t'es pas pret de te faire passer par une alfa!!

C'est pour ça que ce genre de topic ne devrait même pas être.

Il y aura toujours des gens qui se prendront le chou pour des canassons qu'ont lui aurait volé.
On s'en contrefout de savoir qui a la plus grosse quequette, il y a un manque d'objectivité évident.

Comment peut on comparer deux bagnoles et dire, " oui je l'ai tué " ou "oops il m'a torché" juste parce qu'on a testé une expérience sur un bout de ligne droite, et du coup généraliser en disant que cette voiture est meilleure que l'autre juste sur 300 mètres c'est du grand n'importe quoi.

Il existe des voitures reprog, des erreurs de passages de vitesse, plusieurs personne dans la voiture, une latence certaine lors du passage de vitesse (différent selon les personnes), des façons de piloter différentes,etc...

Le mieux c'est de tester une voiture sur une spéciale (route fermée), et faire intervenir le chrono.

Il est toujours très plaisant de prouver que l'on a une voiture qui est plus puissante que celle du voisin, c'est typiquement masculin et je fais partie de ceux-la.
Mais relativisons, nous avons une Mégane RS, comment pouvons-nous nous permettre comme je l'ai eu sur ce topic, les comparer à une carrera 4S ou autre type (quasi supercar) ?

J'ai parcouru bon nombre de forum, de par mon changement fréquent de voitures plus ou moins sportives, et dans chaque forum, on avait l'impression que les voitures du voisin étaient toutes moins rapides, moins bien, moins... que les notres.

Remettons les choses en ordre, une Carrera 4S c'est un gros V6 de plus de 300CV (je résume car il y a tant de version, 996, 997,etc..) et à conducteur égal, il est absoluement impossible d'espérer voir sa plaque d'immatriculation arrière plus d'une minute.

Soyons fiers de nos voitures, mais arretons un peu de fabuler, et surtout restons unis, il me semblait qu'un forum était un lieu de rencontres, où les possesseurs de même voiture pouvaient s'entraider et non se tirer sur le nez.

A méditer ...

Je suis on en peu plus objectif je fais les test qu'avec des ami et purement par plaisir et aucunement pour la taille de ma bit...

Je ne me sent donc absolument pas visé par tes propos et donc t'informe qu'ici certains on juste la pretention de mettre des test a titre comparatif sur un moment donné ni plus ni moins

Tres souvent logique parfois etonant le but est là et simplement là

Pour le coup de la carrera c'ets justement bien la difference de condcuteur et de terrain qui fais que loic a mis qu'il pouvais jouer avec, il a pas mi je pillulise une carrera 4s sur autoroute

Le message ne visait personne en particulier, il nous concerne tous .

Juste qu'au final pour une comparaison, ca a crée une discorde qui n'aurait pas lieu d'être

Continuons à nous amuser et à nous aider !!

A plus les amis !!

LE MARSEILLAIS a écrit:Je suis on en peu plus objectif je fais les test qu'avec des ami et purement par plaisir et aucunement pour la taille de ma bit...

Je ne me sent donc absolument pas visé par tes propos et donc t'informe qu'ici certains on juste la pretention de mettre des test a titre comparatif sur un moment donné ni plus ni moins

Tres souvent logique parfois etonant le but est là et simplement là

Pour le coup de la carrera c'ets justement bien la difference de condcuteur et de terrain qui fais que loic a mis qu'il pouvais jouer avec, il a pas mi je pillulise une carrera 4s sur autoroute

+10000
tout a fait d'accord!
je pense etre tres objectif aussi , et tu peux relire tous mes propos j'ai jamais critiquer les voitures des autres, ou dit que c'etait de la merde!!!
a l'inverse, moi je dis heureusement qu'il y a des topic comme celui-ci pour comparer avec d'autres!

Only-run70 a écrit:ces tests ont été réalisés sur autoroute allemande en zone illimitée biensur!! Habituellement je ne dépasse jamais le 90!

Je me dit qu'il doit y avoir beaucoup de MRS sur autoroutes allemande, encore que nous c'est assez plausible car on est pas tres loin de la frontiere

christs25 a écrit:

Only-run70 a écrit:ces tests ont été réalisés sur autoroute allemande en zone illimitée biensur!! Habituellement je ne dépasse jamais le 90!

Je me dit qu'il doit y avoir beaucoup de MRS sur autoroutes allemande, encore que nous c'est assez plausible car on est pas tres loin de la frontiere

arrete y'en a plein tu verrais!!! et je monte la haut rien que pour ça!!

Stefs06 a écrit:[...]une Carrera 4S c'est un gros V6 de plus de 300CV (je résume car il y a tant de version, 996, 997,etc..) [...]

Tout à fait d'accords avec toi stefs sauf sur ce point ou je m'insurge une petite faute de frappe je suppose

Only-run70 a écrit:

christs25 a écrit:

Only-run70 a écrit:ces tests ont été réalisés sur autoroute allemande en zone illimitée biensur!! Habituellement je ne dépasse jamais le 90!

Je me dit qu'il doit y avoir beaucoup de MRS sur autoroutes allemande, encore que nous c'est assez plausible car on est pas tres loin de la frontiere

arrete y'en a plein tu verrais!!! et je monte la haut rien que pour ça!!

Oui j'imagine, ca fait toujours plaisir de taper 200bornes pour faire un petit 80-150km/h
Bon aller j'arrete le HS

je l'adooore ce topic !

Sa bataille bien ici !!!

Bon sinon qui est-ce qui tire

Si vous me cherchez je suis déjà dehors

Moi avec ma MRS bleue j'avais testé contre une 156 gta (lui seul dans l auto et moi 2),
en 2 a bas régime j'étais bien devant lui jusqu'à 170km/h et après il revenait et me passait vers les 180km/h!

Oui imagine sur le bon rapport ou dans les tours ça marche bien un turbo

Aucune alfa ne m'est passée devant jusqu'aujourd hui, j'attends la Mito GTA pour voir peut etre..... ou pas

Faut essayer avec des vraies Alfa, pas des Alfa 33

Si tu savais lire tu aurais pas mis " je me suis pris... " puisque c'est la r26 d'un ami

Oui ça aurait été pire avec la tienne

Si tu savais lire encore tu marquerais pas " tu étais un des seuls à dire le contraire " puisque only run et d'autres on deja confirmer pas mal de pages avant .

Tu es totalement illogique dans tes propos Si une GTA est plus performante qu'une GT (vu qu'apparemment les 10 chevaux change tout selon tes dires), ils auraient pris combien ? 6 caisses 7 caisses ou plus ? Mais toi tu es devant ou tu as les mêmes perfs Bref tu as un avion, tu casses de la 156 GTA, de la R26, de la GT, de la GTA etc Bref tu es le 2eme tombeur de M3 .

Bref on cerne vite le personnage qui est au dessus des essais fait par des pros etc On retrouve toujours les mêmes, mais malgré tout l'essai de tes amis prouve bien que la GT est plus performante et c'est tout à fait logique (pas la peine de sortir oui mais la mienne c'est un avion blablablabla). Sur circuit c'est l'inverse mais tu dois souvent sauter ce passage ou tu ne le comprends pas....De plus le conducteur rentre en compte dans ce genre d'essai, surtout avec des voitures avec des performances quand même relativement proche.... Donc effectivement il se pourrait que tu dois devant 1 fois sur 100

PS : Merci de t'inquiéter sur mon niveau de compréhension, niveau de lecture etc, mais au moins je ne m'invente pas une vie J'arrive encore à être réaliste, chose que tu devrais apprendre pour pouvoir tenir une discussion

Mega Alfa => merci de ne pas chercher la bagarre directement !
n'ayant pas lu tout l'historique de vos converstions, en lisant ce dernier message je ne sais pas à qui tu t'adresse mais il est clairment demandé de ne pas chercher le clash sur ce sujet ! Merci

Stefs06 a écrit:nous avons une Mégane RS, comment pouvons-nous nous permettre comme je l'ai eu sur ce topic, les comparer à une carrera 4S ou autre type (quasi supercar) ?

Qui aurait la prétention de comparer sa RS avec une 4S ou autre supercar ?! Personne il me semble .. simplement le plaisir de conduite et pouvoir "s'amuser" avec une personne détenant un véhicule sportive en tout point et dont la réputation n'est plus à faire..

Surtout qu'au final sa se passe toujours dans le plus grand respect même si tu as pris une toise ou que tu l'ai mise. On a tous la même passion pour les voiture !

Il ne faut pas oublier que les voitures sont toutes différentes, et surtout que certaines sont faites pour la piste et d'autres simplement pour de la ligne droite.. Comme la dis Stefs06 :"Le mieux c'est de tester une voiture sur une spéciale (route fermée), et faire intervenir le chrono."

A bon entendeur ..

pedro0217 a écrit:Mega Alfa => merci de ne pas chercher la bagarre directement !
n'ayant pas lu tout l'historique de vos converstions, en lisant ce dernier message je ne sais pas à qui tu t'adresse mais il est clairment demandé de ne pas chercher le clash sur ce sujet ! Merci

C'est a moi qu'il essaie de s'exprimer

Je te laisse dans tes jugements mega alfa je n'ai rien a prouver et a personne ici ou ailleur contrairement a toi ( et tant mieux ) ici certains me connaisse donc tes jugements je m'en care

Si tu n'a pas compris que des voitures aux performances si proches peuvent faire varier les resultat en fonction de leurs etat, de leur conducteur , de leur entretien et de leur config ( vidé ou pas etc...) ben c'est que soit tu n'aime pas le monde auto sportif soit tu est obtue ( je pense a ca evidement ).

Sur ce pour moi l'incident est clos puisque il n'y a jamais eu d'incident avec mega alfa pusique lui seul ce comprend

Je vais tous vous mettre d'accord , aucune Alfa GT, GTA et aucune MRS n'a reussi a mettre son capot devant le mien (sauf sur circuit pour la MRS lol), et pour enfoncer le clou, sur une reprise de 90 a 200+ (sur l'autobahn no limit allemande) j'ai suivis une 997 4S, collé a son pare-choc. Bon ca fait pas de moi un homme et je ne me sens pas plus fort non plus, mais j'avoue que c'est assez plaisant de pouvoir tenir une voiture dont la réputation n'ai plus a faire, mais bon au 1er virage il m'aurait bien largué .

Ne dis surtout pas ca malheureux sinon t'es qu'un mito qui t'invente une vie

bon les gars on va se calmer un peu et continuer dans un état d'esprit bon enfant....

merci

Il est vraiment excellent ce topic, qu'est qu'on s'marre.