[vu sur le net] annonces de MRS

[cooper]

J'aime le look des RS4 mais je les préfère avec le V6 bi turbo , mais bon c'est juste un kiff la M5, pour l'instant j'ai pas les moyens de l'assurer, ni de l'entretenir, ni pour la CG mdrrrr.

pour l'assurance je sais pas si tu t'es déja renseigné mais tu pourrais avoir des surprises, je payais moins de 500€ en tout risque, a peine plus cher que la vieille TDS que j'avais avant

pour la CG faut te dire que ça équivaut a un malus 940€ pour moi en 32cv

[yoz]

plus de dix ans c est demi tarif

[cooper]

e92 ou rs4 ok mais e60 pas sur

[yoz]

non, c est sure e60 ca va piqué
prends une e39

[Tiny]

Le problème avec l'e39 c'est qu'il y a des modèles après 2002 donc pas encore 10 ans lol et la CG pique quand même divisé par 2 mdrrr, mais on verra plus tard pour la familiale sportive .

[yoz]

les phase 2 de e39 commence apres sept 2000,avec modification des actuateurs de vanos, volant, compteur, gps 16:9, feux avt et arr

[Tiny]

Merci pour l'infos, je ne savais pas l'année du ph2 . Mais bon ca me fais ch*** de vendre la Mrs pour ça.

[cooper]

faut prendre une ph2, moins de pb et le GPS 4/3 (ph1) avec lecteur cassette en facade c'est juste pas possible sur une caisse comme ça

ne prend pas mal ce que je dis mais si déja une 1/2 CG c'est chaud, faut oublier ce genre de caisse, car derrière faut suivre, même si c'est pour une e39 ph2 qui est "hyper" fiable, t'es pas a l'abris d'une panne, puis même si l'entretien n'est pas si exhorbitant faut penser que la dessus t'as un embrayage tous les 80 / 100 000, avec certains ils font pas 40 000 puis c'est gourmand en gommard, ~ 1 paire AR/10 000kms.

[cooper]

attention sur les 2000 y a beaucoup de ph1 restylée ph2, pour être sùr, 2001

[yoz]

faut prendre une ph2, moins de pb et le GPS 4/3 (ph1) avec lecteur cassette en facade c'est juste pas possible sur une caisse comme ça

ne prend pas mal ce que je dis mais si déja une 1/2 CG c'est chaud, faut oublier ce genre de caisse, car derrière faut suivre, même si c'est pour une e39 ph2 qui est "hyper" fiable, t'es pas a l'abris d'une panne, puis même si l'entretien n'est pas si exhorbitant faut penser que la dessus t'as un embrayage tous les 80 / 100 000, avec certains ils font pas 40 000 puis c'est gourmand en gommard, ~ 1 paire AR/10 000kms.

t as pas une belle photo de ta ///M5 bleu le mans , tu la regrette pas

[cooper]

tu la regrette pas

sans commentaire

[yoz]

puff, trop belle

[Tiny]

faut prendre une ph2, moins de pb et le GPS 4/3 (ph1) avec lecteur cassette en facade c'est juste pas possible sur une caisse comme ça

ne prend pas mal ce que je dis mais si déja une 1/2 CG c'est chaud, faut oublier ce genre de caisse, car derrière faut suivre, même si c'est pour une e39 ph2 qui est "hyper" fiable, t'es pas a l'abris d'une panne, puis même si l'entretien n'est pas si exhorbitant faut penser que la dessus t'as un embrayage tous les 80 / 100 000, avec certains ils font pas 40 000 puis c'est gourmand en gommard, ~ 1 paire AR/10 000kms.

Non t'inquiète je le prends pas mal ^^, je l'ai dis plut haut, payer la voiture et la CG c'est pas un soucis, c'est plus si j'ai une panne, assurance et entretien qui me fait peur car je sais que coûte un bras + un oeil et la peu des fesses réunis lol.
Les pneus arrière ne tiennent pas plus de 10 000kms même sans faire le con ?

[cooper]

elle était pas mal équipée en plus, il ne manquait que les rideaux, les radars stationnement et le cuir étendu.

[RiDeR-136]

http://www.leboncoin.fr/voitures/365537362.htm?ca=21_s

moi je veut sa

[yoz]

elle était pas mal équipée en plus, il ne manquait que les rideaux, les radars stationnement et le cuir étendu.

t'avais le double vitrage?

[cooper]

non c'était pas compatible a vec le toit ouvrant en verre je crois.

[Tiny]

Ca disait quoi la conso ?
Et les pneus et freins en roulant cool ?

[speedturbo33]

elle était pas mal équipée en plus, il ne manquait que les rideaux, les radars stationnement et le cuir étendu.

Combien de litre d'huile aux cent?

[cooper]

en cool cool 13L (vu la conduite qu'il faut pour faire ça autant acheter une 118d ) mais faut plus tabler sur 15L avec des arsouilles de temps en temps sinon 17 et + en soutenue régulièrement.
les pneus sans faire le cake une 10aine de mille a l'ar, avant je sais pas j'ai pas changé, frein non plus (mais c'est le gros point noir, ça freine quelques kms ensuite ça ralenti )