Forum Megane RS

Très sympa ces photos !!!

Photo trouvée sur la page FB de Renault Sport

> galerie photos Clio RS 200 EDC

Madmax, tu l'essayes quand cette clio? (pour l'auto sportive). J'aime bien vos essais, clairs, brefs, c'est presque une bible maintenant, avec l'esprit GTI qui va bien.

Merci.

Nous l'avons essayée le week-end dernier, l'essai sera en ligne demain ou samedi au plus tard

confirmation que l'essai sera en ligne demain soir.

Bonjour à tous passant au hasard devant la concession pas loin de chez moi ( verdier Villepinte 93 ), j'ai vu qu'ils avaient une c4 rs blanche ( la première que je vois )du coup je m'arrête, rentre m'appercois qu'il s'agit d'une cup, intérieur cuir , siège chauffant, je demande à un vendeur de pouvoir apprécier le premier intérieur cuir pour cette voiture.

Et bein la claque , j'ai déjà pu rentrer dans des c4 rs intérieur tissus et pensais pouvoir me dispenser du cuir pour l'achat futur de ma rs. Mais en fait les sièges tissus sont à des années lumières de la qualité et de la beauté des sièges cuir, ils donnent l'impression d'avoir à faire à de vrais sièges sport( ça reste personnel bien sûr ), ils sont parfaits, enveloppant, et donne une vraie dimension premium à la voiture ( excepté la qualité des plastiques ).

Donc en fait, il faut que je me résigne à mettre 1000 euros de plus dans cette rs, c'est vraiment une option limite obligatoire, donc avec l'option Sirius et le chassis cup ça commence à bien alourdir le devis

va falloir que je me prostitue ....au passage elle est super sympa en blanche et pourrais être tenter dans cette teinte pour prétendre au cuir

ps : le vendeur a pris mes coordonnées pour un essai après immatriculation de celle ci

FREDMIT77 a écrit:Bonjour à tous passant au hasard devant la concession pas loin de chez moi ( verdier Villepinte 93 ), j'ai vu qu'ils avaient une c4 rs blanche ( la première que je vois )du coup je m'arrête, rentre m'appercois qu'il s'agit d'une cup, intérieur cuir , siège chauffant, je demande à un vendeur de pouvoir apprécier le premier intérieur cuir pour cette voiture.

Et bein la claque , j'ai déjà pu rentrer dans des c4 rs intérieur tissus et pensais pouvoir me dispenser du cuir pour l'achat futur de ma rs. Mais en fait les sièges tissus sont à des années lumières de la qualité et de la beauté des sièges cuir, ils donnent l'impression d'avoir à faire à de vrais sièges sport( ça reste personnel bien sûr ), ils sont parfaits, enveloppant, et donne une vraie dimension premium à la voiture ( excepté la qualité des plastiques ).

Donc en fait, il faut que je me résigne à mettre 1000 euros de plus dans cette rs, c'est vraiment une option limite obligatoire, donc avec l'option Sirius et le chassis cup ça commence à bien alourdir le devis

va falloir que je me prostitue ....au passage elle est super sympa en blanche et pourrais être tenter dans cette teinte pour prétendre au cuir

ps : le vendeur a pris mes coordonnées pour un essai après immatriculation de celle ci

Notre majorité politique normale a tout prévu pour toi : les sénateurs ont abrogé le délit de racolage passif !

En avant-première :

Essai Renault Clio RS 200 EDC :
http://www.automobile-sportive.com/guid ... 200edc.php

Super article. Vous avez raison de noter que la tentation des mettre le mode Race et donc de virer l'Esp sur route ouverte ne sera pas sans risques, on n'est pas tous des pilotes, quand je vois qu'en esp sport, pneus froids, et un peu de poussière je me suis ch... dessus avec la megane ....(erreur de débutant en plus) avec en plus un arrière joueur....bonjour la couleur du slip.

merci.

Mais en fait les sièges tissus sont à des années lumières de la qualité et de la beauté des sièges cuir, ils donnent l'impression d'avoir à faire à de vrais sièges sport( ça reste personnel bien sûr ), ils sont parfaits, enveloppant, et donne une vraie dimension premium à la voiture ( excepté la qualité des plastiques ).

Et bien en fait ce sont les mêmes sur la M3RS luxe. C'est vrai qu'ils sont pas mal ces petits sièges ma foi

Désolé de te contredire mais ce ne sont pas les mêmes.
Les sièges sport de la M3RS maintiennent mieux au niveau du bassin que ceux de la Clio.

un essai de sa grande rivale vient d'être publié et ils semblent sacrément emballé

http://www.caradisiac.com/Essai-video-P ... -85649.htm

madmax a écrit:En avant-première :

Essai Renault Clio RS 200 EDC :
http://www.automobile-sportive.com/guid ... 200edc.php

par contre le "Pas bien" , "Baisse de poids peu significative" faut pas déconner , on se plaint toujours que les voitures prennent sans cesse du poids, là il est en baisse et ça va toujours pas si ça avait été une version radicale (type R26R) effectivement , la baisse de poids aurait été peu significative, mais là c'est pas le cas c'est une version "normale".

ça fait vraiment critiquer pour critiquer.

Jibé a écrit:un essai de sa grande rivale vient d'être publié et ils semblent sacrément emballé

http://www.caradisiac.com/Essai-video-P ... -85649.htm

Vivement un comparo bien mené !

cooper a écrit:

madmax a écrit:En avant-première :

Essai Renault Clio RS 200 EDC :
http://www.automobile-sportive.com/guid ... 200edc.php

par contre le "Pas bien" , "Baisse de poids peu significative" faut pas déconner , on se plaint toujours que les voitures prennent sans cesse du poids, là il est en baisse et ça va toujours pas si ça avait été une version radicale (type R26R) effectivement , la baisse de poids aurait été peu significative, mais là c'est pas le cas c'est une version "normale".

ça fait vraiment critiquer pour critiquer.

Renault annonçait une baisse de poids de 100 kg, en réalité c'est même pas dit qu'il y en ait une quelconque.

NOUVELLE CLIO R.S. 200 EDC

Type Mines: 5R4M0E

POIDS (KG)
Poids total roulant: 1711
Poids maxi remorquable non freiné: NC
Charge utile: 438
Poids maxi remorquable freiné: 1200
Poids maxi autorisé: 1711
Poids à vide: 1204

Source constructeur
http://www.renault.fr/gamme-renault/vehicules-renault-sport/clio/clio-rs/prix-et-specifications/

Le poids stagne malgré 2 portes en plus et une boite pesant 30 à 40 kg de plus qu'une boite méca, c'est pas mal.

Le poids stagne malgré 2 portes en plus et une boite pesant 30 à 40 kg de plus qu'une boite méca, c'est pas mal.

Tout à fait d'accord. C'est pas mal, mais la concurrence fait mieux.

Il n'avaient qu'a mettre les triangles en alu. que nous leur faisions pour la 3! (ainsi que pour la M3RS et la twingo RS )