Forum Megane RS

Publié: **Jeu Fév 04, 2010 7:18 pm**

Stefs06 a écrit:
LE MARSEILLAIS a écrit:Oui il faut voir aussi l'aspect entretien / assurance bien plus elevé sur la golf

C'est faux !

Pour les mêmes garanties ( Tout risques), 730€ la MRS et 580€ la R32, après l'entretien je dis pas je n'ai pas encore fait, mais mis à part la DSG à 60 000 km il n'y a quasiment rien à faire et c'est pas si cher que ca. N'oubliez pas que la DSG est normalement increvable (donc pas d'embrayage à changer) et surtout il n'y a pas de courroie mais une chaine (à changer bien plus tard, en général elle tient la vie de la voiture).

Ca paraît évident aux premiers abords que la R32 peut coûter plus cher mais à bien y réfléchir ce n'est pas si évident.

Enfin n'oubliez pas que qu'il existe quand même pas mal de "bugs" electroniques chez Renault (Airbag, TOEP, boutons des portières du mains-libres,et bien d'autres) que la R32 n'a pas.
Je suis en effet inscrit sur un forum de R32 et personne, je dis bien personne n'a de souci avec sa MkV.

Mais je suis très heureux d'avoir cette MRS, ne croyez pas que je crache sur ce fofo, je suis heureux d'en faire partie, mais il faut tout de même rendre à César ce qui est à César !

dans les ateliers ou je bosse, on a fait un embrayage sur mkV dsg et 72000kms!!
j'etais qd meme étonné!

Publié: **Jeu Fév 04, 2010 7:44 pm**

Tiens ça tombe bien j'ai essayé une Golf V R32 mais sans boite DSG récemment.
J'avais beaucoup d'aprioris sur cette auto, finalement j'ai été agréablement surpris, certe le chassis ne vaut pas celui de la Megane mais il est loin d'etre ridicule, puis le bruit du V6 est quand même bien sympathique :eek:

Bon niveau perfs... c'est mou, elle est montée au GPL mais même quand on roule en mode essence elle n'arrive pas du tout à suivre la Megane :shock:

J'étais d'ailleurs (agréablement :mrgreen:

) surpris d'un tel écart :shock:

Publié: **Jeu Fév 04, 2010 7:58 pm**

Chacun a sa propre expérience. J ai vraiment fait un essai concluant mrs vs r32 dsg, c était vraiment pareil. Je pense que la mrs serait pas mal devant si la golf a une boite mécanique

Publié: **Lun Fév 08, 2010 7:41 pm**

samedi, j'etais tout content, je vois une megane 3 rs noire immat dans le 2A ja noire sur la A104 direction lille, je me dis chouette une m3rs, elle est trop belle :shock:

, j'arrive à sa hauteur , le gars a senti le vent venir il se met devant moi à 5m environ, et là j'entends brailler la M3RS, je met le pied dedans, je pousse la 3, la 4 et la 5 lorsque je suis a plus de 2.., ben je sens que je suis limite en train de le pousser obliger de lever legerement le pied pour pas buter contre son pare choc(sans doute l'aspi je pense), je suis reste sur le cul, je pensais pas faire du tout le poids(sans dout en rodage encore la M3rs), enfin bref une tres jolie voiture :cheers:

pour info: je suis en m2rs de 2004 de base ;-)

Publié: **Lun Fév 08, 2010 9:41 pm**

Avec l'aspi il est facile de collé au cul des autres voitures même avec 30 ch de moins.

Cote à cote le résultat n'aurait pas été le même ;-)

Publié: **Mar Fév 09, 2010 10:44 am**

Au vue des ressenti doit pas y avoir un monde ;-)

en tout cas tres curieux de celui qui fera le 1 er test mrs2 vs mrs3 le tout stock :alien:

Là un amis va s'acheter une belle voir tres belle alfa GT 3.2 v6 240 ch :alien:

sur le papier il est devant on test des qu'il l'a :alien:

j'ai hate car c'est une auto que j'adore et une mpecanique que j'adore encore plus :alien:

Publié: **Mar Fév 09, 2010 11:30 am**

C'est la dernière Alfa à avoir eu le V6 Arese c'est bien ça ? :mrgreen:

Avec le Q2 en plus et là ça commence à être pas mal ;-)

Publié: **Mar Fév 09, 2010 11:43 am**

Oui c'ets bien ca la derniere alfa avec le vrai v6 :mrgreen:

Publié: **Mar Fév 09, 2010 11:47 am**

Rah j'avais bien hésité avec la 147 GTA ... ;-)

mais pas d'essai pour vraiment voir ce que ça donnait ... et le prix d'entretien + la conso en voiture de tous les jours (pas mal de ville) :cry:

m'ont un peu dissuadé

Publié: **Mar Fév 09, 2010 11:53 am**

Un peu pareil que toi ;-)

j'avais beaucoup chercher une 156 gta j'en trouvé peu dans mon budget ( souvent fatigué ) et le prix entretien / essence avec un coté beaucoup moins pistard ( mais plus GT ) m'a dissuadé j'ai donc trouvé une MRS ;-)

Mais je me dis que j'y viendrais :alien:

Par contre la 147 gta plus performante m'a jamais trop accroché ( pas au point d'acheter je veux dire ) a cause du chassi moins rigoureux et des faiblesse des train arriere ( de plus en plus frequent ) ;-)

Publié: **Mar Fév 09, 2010 2:52 pm**

Une 156 GTA SW , meilleur compromis pour la familia, le bordel et le plaisir de conduire :mrgreen:

Publié: **Mar Fév 09, 2010 4:55 pm**

Yannick31 a écrit:Une 156 GTA SW , meilleur compromis pour la familia, le bordel et le plaisir de conduire

Dans le genre SW de "papaquivavite" je prefere une C63 AMG ou RS4 :mrgreen:

Publié: **Mar Fév 09, 2010 5:12 pm**

VinS a écrit:Dans le genre SW de "papaquivavite" je prefere une C63 AMG ou RS4

ça coute un peu un bras quand même ces petites choses là :mrgreen:

mais qu'est-ce que ça doit être sympa :alien:

Publié: **Mar Fév 09, 2010 7:58 pm**

Yannick31 a écrit:Une 156 GTA SW , meilleur compromis pour la familia, le bordel et le plaisir de conduire

oui enfin y a pas de place dans le coffre dans cette alfa, c plus Sport que Wagon :lol:

Publié: **Mer Fév 10, 2010 9:31 am**

golf4 gti 150cv vs megane rs f1 r26

bien disons tout simplement que la golf et vraiment dépassé en performance , la megane ne lui laisse vraiment aucune chance .

Publié: **Mer Fév 10, 2010 11:07 am**

le contraire aurait été étonnant vue la différence de puissance ;-)

ça me fait penser que ça serait surement intéressant de pouvoir faire un comparatif avec la Golf R maintenant :scratch:

Publié: **Mer Fév 10, 2010 11:45 am**

megane rs reprog vs mercedes classe E500 306 chevaux

0 / 1

Publié: **Mer Fév 10, 2010 12:18 pm**

Il est peut-être reprog aussi :mrgreen:

Publié: **Mer Fév 10, 2010 12:51 pm**

Grognon a écrit:le contraire aurait été étonnant vue la différence de puissance
ça me fait penser que ça serait surement intéressant de pouvoir faire un comparatif avec la Golf R maintenant

disons que je penser pas que la diference serais aussi net , pourtant sa reste une voiture de 150cv es ( voire 160cv chez audi & vw tjs des cheveaux cacher )

par exemple une tdi 150cv au banc de puissance 177cv .

Publié: **Mer Fév 10, 2010 2:36 pm**

Enfin une Golf 4 gti stock n'a jamais été un foudre de guerre malgré le 1L8 turbo ... par contre le moteur est une bonne base de prépa ;-)

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