Forum Megane RS

Pourquoi il précise "SI on devait relancer cette marque"
Je croyais que c'était entériné déjà...

Viper7 a écrit:

cooper a écrit:a une époque oui mais elle est révolue.

si la 3 n'y est plus ce n'est pas que pour des raisons financières.

Je pense aussi que cela pourrait être pour la Competition.
Concernant la capacité de Prod, l'usine est dimensionnée pour une Prod Max de 160 modèles par jour, ces derniers temps ils etaient a 13 par jour.......

avant ou après la revente des locaux de rouxmesnil? car si je ne dis pas de bétises la cup était fab là-bas?(donc rappatrié sur l'usine ça occupe de la place).

Grognon a écrit:Pourquoi il précise "SI on devait relancer cette marque"
Je croyais que c'était entériné déjà...

surement parce que cette annonce est plus ancienne que celle de C.Gohn.

C'était quand déjà l'annonce parce que l'article lui date du 27 septembre

cooper a écrit:

Viper7 a écrit:

cooper a écrit:a une époque oui mais elle est révolue.

si la 3 n'y est plus ce n'est pas que pour des raisons financières.

Je pense aussi que cela pourrait être pour la Competition.
Concernant la capacité de Prod, l'usine est dimensionnée pour une Prod Max de 160 modèles par jour, ces derniers temps ils etaient a 13 par jour.......

avant ou après la revente des locaux de rouxmesnil? car si je ne dis pas de bétises la cup était fab là-bas?(donc rappatrié sur l'usine ça occupe de la place).

Ce local n'était destiné qu'à du stockage de pièce pour le SAV et pour entreposer des voitures de temps en temps

a ok je pensais qu'ils terminaient l'assemblage là bas.

oui je me rappel l'arrière "cour" blindé de C2cup et de caisses nues, avec les pallettes de jantes sur le devant.

Grognon a écrit:Pourquoi il précise "SI on devait relancer cette marque"
Je croyais que c'était entériné déjà...

Ils viennent peut etre de voir la nouvelle loi de finance et le malus ecolo condamnant le haut de gamme français.
Je vous laisse admirer le travail de nos chers élus...:


Minable...

Oui, Narno vient de faire un sujet ici:
viewtopic.php?f=9&t=31223

C'est honteux !!

Outre les contraintes réglementaires et autres malus éco qui seront mis en application, rappelez-vous que le projet Alpine est porté par Carlos Tavares, Directeur Général de Renault !!! C'est donc un projet très stratégique dans lequel un des hauts dirigeants de Renault s'est impliqué personnellement !!!

Merci pour l'info !! Donc le partenariat se fera bien avec Caterham.
Par contre, pas d'infos sur le calendrier de lancement de ce modèle (?)

Dommage pour tous ceux qui ont parié sur Lotus

Grognon a écrit:Dommage pour tous ceux qui ont parié sur Lotus

Ouais bah c'est marqué "Si Renault choisit Caterham,"

ouais mais bon 2015, c'est loin, entre temps il y aura encore 2 augmentations de barème de malus(en plus de celle de janvier) et le sans plomb sera a + de 2€

ça sent le 1.2 turbo

ou alors du 100% electrique a l'image d'une tesla (avec moins de problème, on l'espère )

Moi je m'etais pas trop mouillé j'avais dit ou lotus ou caterham
Au moins Renault pourra leur faire améliorer la fiabilité chez caterham

Du nouveau dans les confirmations : Alpine : Le britannique Caterham fait son entrée au capital de Renault Sport

Informations Dieppoises -> http://www.lesinformationsdieppoises.fr ... ult-sport/

Challenges -> http://www.challenges.fr/entreprise/201 ... sport.html

La rennaissance d'Alpine sera annoncée officielement, le 5 Novembre prochain

http://www.lefigaro.fr/societes/2012/11 ... alpine.php

YES!!! C'est reparti!

C'est quand même des malins... Ils ont vendu au prix fort il y a quelques mois un terrain et des bâtiments sur la zone industrielle. Cela servait à stocker les pièces détachées.
Pendant ce temps là; la mairie coco de Dieppe cède pour 1€ symbolique des terrains pour qu'Alpine s'agrandisse...

C'est une super nouvelle en tout cas pour une ville qui détient un taux de chômage important