Forum Megane RS

Oui c'est marrant que BR la fassent figurer mais bon, je ne pense pas qu'ils soient dans le secret des dieux.

Interview de Renault Sport :
http://www.larevueautomobile.com/Actu/1 ... 11163.html

Pas très loquace chez Renault Sport, les réponses sont vraiment très laconiques

c'est pour laisser de l'intérêt à l'article où c'est plus développé.

Ah ok ! J'avais pas vu que c'était juste des extraits d'une interview complète, je comprends mieux alors !!

Dans Evo,annoncée à 44 000€ et 250 exemplaires...Si elle est commercialisée..

Ca passe en VU ce truc ??

5 portes et déjà "seulement" 2 places ... Ça sent l'engin de commercial facile .......

Faudra que l'arceau soit livré non monté, le temps de la passer à la DRIRE !

VU et propu, le pied !

Magazine spécial Françaises en kiosque (avec la RS 16) :
http://www.larevueautomobile.com/Magazi ... mobile.php

Baran a écrit:Dans Evo,annoncée à 44 000€ et 250 exemplaires...Si elle est commercialisée..

Pour rappel, en 2003 le fer à repasser Clio V6 se vendait à partir de 39 700 €, ce qui correspond à 47 000 € d'aujourd'hui. La phase 1 était vendue 46 k

Des news ....
http://www.caradisiac.com/info-caradisiac-renault-clio-rs-16-la-mise-en-production-decidee-d-ici-le-mondial-de-l-auto-109612.htm

Raaaaaa c'est dommage je trouve qu'elle n'a pas l'allure unique qu'avait une Clio V6.

Je suis monté dedans une fois même pas pour aller vite, c'est juste mythique comme sensation de juste poser ses fesses dedans pour quelques tours de roue !

C'est joli mais un peu fadouille (en comparaison) cela dit, vu que c'est pas mal de récup de pièces, ils auraient tort de se priver.

http://news.autoplus.fr/news/1508436/Re ... %A9gane-RS

http://www.largus.fr/actualite-automobi ... 14386.html

http://www.topspeed.com/cars/renault/20 ... 74475.html

http://www.caradisiac.com/info-caradisi ... 109612.htm

Du rêve à la réalité il n'y a qu'un pas

J'espère que la rs 16 sera bien plus proche du proto avec les extensions d'ailes et compagnie...

CA commence à sentir bon.
Je la verrai bien dans mon garage en blanc avec les toit tricolore et les jantes noires ...
Et avec un petit stage 2 à 330 cv ....
Slurp !

Moi je n'en rêve pas car je ne la vois pas être commercialisée avec le F4Rt.
Je pense plutôt à une C4 RS xx avec un bloc "moderne" à injection directe et émissions de CO² "friendly".

Ils peuvent y monter le bloc de la MRS 4 dégonflé à 280 CV ...
Moi, j'y crois !

tty13 a écrit:CA commence à sentir bon.
Je la verrai bien dans mon garage en blanc avec les toit tricolore et les jantes noires ...
Et avec un petit stage 2 à 330 cv ....
Slurp !

Deja avec la puissance d'origine y aura déjà de quoi faire.

Et perso je préférerai qu'il y ait le F4rt parceque l’injection directe non merci.