Forum Megane RS

Meg&Race a écrit:

Only-run70 a écrit:

VinS a écrit:C'est clair les vrais "païlotes" savent doser les gaz, pas besoin d'une aide mécanique

on va pas se faire de copains, mais qu'est ce qu'on a raison!!

+1

ne pas avoir de DGL permet de mieux travailler ses trajectoires en tout cas
avec le DGL on se pose moins de question - c efficace çà c'est sur !

C'est pas faux

Par contre merci la re-acceleration meilleur et ne parlons pas de sous la pluie sur route l'aspect plus sécurisant.

Sur circuit sous la pluie c'est magique

Morex a écrit:

BaD_BoY a écrit:Sinon je suis dégouter car il y a quelques mois je me fesai allumer tout les week end par un MRS noir et maintenant que j'en ai une je le vois plus! mdr

Où ça

sur la rocade de chartres... une jolie 4voies

Nicolas > c'est pour rire

j'avais pu le tester à Spa et en comparaison avec la mienne,
le DGL apporte clairement un plus, çà patine bcp moins,
tu peux ré-accélerer plus tôt etc ...
et sous la pluie c'est surement plus sécurisant tout à fait

j'aurai bien aimé l'avoir sur la mienne,
mais ma RS marche bien qd mm sans
je dois faire plus gaffe et sur circuit je m'applique un peu plus

sinon ne lit pas ce qu'il y a en-dessous

Sagaris a écrit: de toute façon la R26 est une guez pour se trainer en ligne droite sur la voie de gauche pour vous em***der. CA c'est un auto... bloquant.

Petite bourre avec un BM 330D(E46) sur une R.D ya 2jours en pleine nuit! entre DAX et MONT DE MARSAN dans les LANDES, pour ceux qui connaissent!!
Résultat, en ligne droite la BM suit sans problème.
Bon c'est vrai, on a pas trop forcer sur les excès de vitesses au cas ou, et puis c'était zen, car tantôt il me dépassait et je le laissait filer, puis je repassais devant, tout ça sur une bonne vingtaines de bornes!
Puis est arrivé le premier rond point! la BM était devant à cet instant à l"entrée du dit rond point, je le suivait à vingt mètres environs.
Et là, je le voit remettre les gaz en sortie de rond point, avec une jolie fumée noire en sortie de pot, et l'arrière qui se dérobe un peu sur la rebord de route bordée de gravillons!!
Aussitôt, je me dit qu'il veut jouer et j'appuie aussi.
Je remonte sans problème, puis repasse devant!
oups! je suis déja à *** [EDIT MISS-RS : RAPPEL SUR CE TOPIC : le forum ne cautionne pas de vitesse supérieure à la réglementation en vigueur], et il est loin derrière, même très loin! je ralentie car là j'abusais vraiment, et ne m'étais pas rendu compte que ma MRS était monté si vite.
Du coup j'attends un peu la BM qui revient rapidement.
Et la, second rond point! sauf que cette fois je suis devant.
J'entame le rond point assez fort en gardant un minimum d'accél, et remet pleins gaz dès la sortie!
Je regarde le rétro et constate qu'il était mais vraiment loin.
Du coup je ne l'ai même pas revu derrière moi avant un troisième rond point ou il y avait des travaux avec un passage alterné, et ou j'ai du stopper!

NicolasFoveau a écrit:

Meg&Race a écrit:

Only-run70 a écrit:

VinS a écrit:C'est clair les vrais "païlotes" savent doser les gaz, pas besoin d'une aide mécanique

on va pas se faire de copains, mais qu'est ce qu'on a raison!!

+1

ne pas avoir de DGL permet de mieux travailler ses trajectoires en tout cas
avec le DGL on se pose moins de question - c efficace çà c'est sur !

C'est pas faux

Par contre merci la re-acceleration meilleur et ne parlons pas de sous la pluie sur route l'aspect plus sécurisant.

Sur circuit sous la pluie c'est magique

D'un autre côté c'est pas avec la direction électrique de la Megane qu'on va pouvoir travailler les trajectoires

C'est pas faux, le feeling direction est pas tip top, je préféré celui de la R27

( mon reve une R27 avec un GMP de R26 )

NicolasFoveau a écrit:C'est pas faux, le feeling direction est pas tip top, je préféré celui de la R27

( mon reve une R27 avec un GMP de R26 )

Si il existait une clio avec un 2.0 T de 200 cv , je pense qu'elle serait vraiment top........!
En plus il le font bien avec le 1.2 TCE........

Coucou...

Bon ben ca y est c'est fait, je me suis fait tordre mdr....

l'autre soir, du coté de hyeres, je rentre sur l'autoroute, devant moi.... un 360 Modena.... je le pousse un peu et j'ai voulu le doubler en sortant de la voie d'acceleration..... mdr Papy a appuyé et oups...... plus de Modena....

Non mais c'etait cool, c'est tellement rare les gens qui ont ce genre de caisse de les voir réagir à ces ptites "attaques", je me suis pris un vent, mais j'ai adoré.... (ca fait vraiment un bruit d'enfer cette caisse)

a oui j'oubliais.... sympa le mec en plus... apres m'avoir distancé... ptit warning....

Voila....

t'avait du oublier ton frein a main car la modena et deriere la mrs en principe ok je

yoyo clio rs a écrit:t'avait du oublier ton frein a main car la modena et deriere la mrs en principe ok je

Ah !!!! c'etait ca l'odeur de brulé..... mdr....

Morex.... alors j'ai faillit attendre

PETANE58 a écrit:

NicolasFoveau a écrit:C'est pas faux, le feeling direction est pas tip top, je préféré celui de la R27

( mon reve une R27 avec un GMP de R26 )

Si il existait une clio avec un 2.0 T de 200 cv , je pense qu'elle serait vraiment top........!
En plus il le font bien avec le 1.2 TCE........

Tu as ca s'appelle une R26-R

Genre

Petite bourre avec la dernière 120 D coupé ( 177 cv ) , ça pousse fort sur autoroute je trouve, bien galéré pour le doublé en fond de 4...
Quelle est grosse cette megane

Rich rs a écrit:Petite bourre avec la dernière 120 D coupé ( 177 cv ) , ça pousse fort sur autoroute je trouve, bien galéré pour le doublé en fond de 4...
Quelle est grosse cette megane

la série 1 encore plus

oui et une 123d ça doit etre pire!! voir mm kifkif!!!!!!!!
a voir et a essayer!!

Only-run70 a écrit:oui et une 123d ça doit etre pire!! voir mm kifkif!!!!!!!!
a voir et a essayer!!

j'avais pu tester avec la rs 2004 contre une 123 d en seconde et troisieme j'étais cote a cote , on était un peu étonné car la 2004 marchait normalement , elle n'avait rien d'extraordinaire.

Peut être qu'il serait parti après mais en meme temps plus de 1500 kg face au 1100 kg de la 2004 ça doit y jouer quand même.

Rich rs a écrit:

Only-run70 a écrit:oui et une 123d ça doit etre pire!! voir mm kifkif!!!!!!!!
a voir et a essayer!!

j'avais pu tester avec la rs 2004 contre une 123 d en seconde et troisieme j'étais cote a cote , on était un peu étonné car la 2004 marchait normalement , elle n'avait rien d'extraordinaire.

Peut être qu'il serait parti après mais en meme temps plus de 1500 kg face au 1100 kg de la 2004 ça doit y jouer quand même.

Et en même temps, comme tu le dis, c'est plus lourd et ça moins de chevaux, donc logique et pas surprenant

RUPTEUR a écrit:Petite bourre avec un BM 330D(E46) sur une R.D ya 2jours en pleine nuit! entre DAX et MONT DE MARSAN dans les LANDES, pour ceux qui connaissent!!
Résultat, en ligne droite la BM suit sans problème.
Bon c'est vrai, on a pas trop forcer sur les excès de vitesses au cas ou, et puis c'était zen, car tantôt il me dépassait et je le laissait filer, puis je repassais devant, tout ça sur une bonne vingtaines de bornes!
Puis est arrivé le premier rond point! la BM était devant à cet instant à l"entrée du dit rond point, je le suivait à vingt mètres environs.
Et là, je le voit remettre les gaz en sortie de rond point, avec une jolie fumée noire en sortie de pot, et l'arrière qui se dérobe un peu sur la rebord de route bordée de gravillons!!
Aussitôt, je me dit qu'il veut jouer et j'appuie aussi.
Je remonte sans problème, puis repasse devant!
oups! je suis déja à *** [EDIT MISS-RS : RAPPEL SUR CE TOPIC : le forum ne cautionne pas de vitesse supérieure à la réglementation en vigueur], et il est loin derrière, même très loin! je ralentie car là j'abusais vraiment, et ne m'étais pas rendu compte que ma MRS était monté si vite.
Du coup j'attends un peu la BM qui revient rapidement.
Et la, second rond point! sauf que cette fois je suis devant.
J'entame le rond point assez fort en gardant un minimum d'accél, et remet pleins gaz dès la sortie!
Je regarde le rétro et constate qu'il était mais vraiment loin.
Du coup je ne l'ai même pas revu derrière moi avant un troisième rond point ou il y avait des travaux avec un passage alterné, et ou j'ai du stopper!

EUH! la faudrait ptêtre arrêter l'hypocrisie MISS RS! si on ne peux plus rien dire, alors à quoi bon! il est évident que lorsqu'on se tire la bourre on ne va pas faire du 111KM/H au lieu du 110!!!
Il ne s'"agit pas de cautionner la vitesse excessive, mais de raconter un fait réel, maintenant chacun prend ces responsabilités quand il roule vite!
C'est pareil pour ceux qui rajoute des cheveaux avec une reprog, qui est illégale tant que la voiture n'est pas repasser aux mines !mais la c'est drôle, on ne fait pas de rappel la dessus! et je ne parle pas du Topic VMAX, ou la tout le monde y va de son; "moi j'ai fait du 245KM/H ou oh ba moi du 250km/H" Non, franchement, la, faut arrêter je crois de jouer les moralisateurs avec certains et pas avec d'autres!

hou hou hou ! Il est pas content RUPTEUR

Ecoute, tu penses bien ce que tu veux de la façon dont on intervient sur le forum, c'est comme ça et c'est tout, et si t'es pas content et bien va voir ailleurs si l'herbe est plus verte