Forum Megane RS

Les breaks S4 et RS4 font bien de la piste...

Albator a écrit:Les breaks S4 et RS4 font bien de la piste...

Oui sauf qu'en comportement c'est pas plus sportif qu'une Estate GT.
Je pense même que l'Estate GT est loin d'être ridicule puissance mise à part, c'est une ballerine à côté d'une S4.

ça me fait de la peine de lire certains postes des fois,

pour ceux qui critiques le Twizy, sachez que ce n'est pas une voiture, c'est un "quadricycle à moteur" le terme exact... c'est à dire que comme les portes ne sont pas fermées entièrement, ça n'entre pas dans la catégorie voiture, on peut le conduire sans permis etc ... et ça permet de proposer un véhicule atypique et pratique tout de même...
et pour les mauvaises langues sachez que ça se vend très bien. au moins Renault le propose...

pour cette Mégane RS220, il y en a encore qui critique, alors qu'au lancement beaucoup reprochaient à Renault Sport de ne sortir la Mégane 3 RS qu'en 3 portes...
là ils sortent un modèle intermédiaire en break et il y en a encore qui critique parce qu'il n'y a "que" 220 cv et ça pas les mêmes ressorts, suspensions et autre DGL !!
laissez moi rire...
enfin bref.
pour ceux qui ont un doute sur le résultat commercial de cette auto, Renault vous a donnez la réponse mais peu ont lu... c'est une série limitée. donc pas de risque et ça répond à toutes les attentes.
pris donné à 31 000€ donc avec quelques % de remises ça peut être une bonne alternative.

Et pour cette rumeur de nouvelle face avant en 2013? c'est vrai?

Nico-RS a écrit:

Albator a écrit:Les breaks S4 et RS4 font bien de la piste...

Oui sauf qu'en comportement c'est pas plus sportif qu'une Estate GT.
Je pense même que l'Estate GT est loin d'être ridicule puissance à mise à part, c'est une ballerine à côté d'une S4.

+1 c'est la traduction de mon opinion. Sportive ne veut pas dire pistarde. Merci

boumbake a écrit:

Nico-RS a écrit:

Albator a écrit:Les breaks S4 et RS4 font bien de la piste...

Oui sauf qu'en comportement c'est pas plus sportif qu'une Estate GT.
Je pense même que l'Estate GT est loin d'être ridicule puissance à mise à part, c'est une ballerine à côté d'une S4.

+1 c'est la traduction de mon opinion. Sportive ne veut pas dire pistarde. Merci

Comme ça ça répond aux jamais contents qui ne jurent que par "Mégane RS Cup Récaro". Ils n'ont pas compris que ce break n'avait pas la même prétention ni la même utilité.

Oreileao a écrit:pour ceux qui ont un doute sur le résultat commercial de cette auto, Renault vous a donnez la réponse mais peu ont lu... c'est une série limitée. donc pas de risque

Va dire ça à RST au sujet de la R26R... Fabuleux en terme d'image mais bcp plus difficile sous l'angle commercial
Donc l'aspect serie limité, ne rend pas le projet "sans risque" pour Renault.

Quant au prix annoncé de cette GT220, celui-ci ne me choque pas.

Comme tu dis Oreileao, je pense que cette GT220 peut être une excellente alternative.

Il y aura toujours des contents et des mécontents
On a pas tous les mêmes attentes vis à vis d'une voiture
Souhaitons quand même bonne chance à Renault pour ce break sportif

Oreileao a écrit:ça me fait de la peine de lire certains postes des fois,

pour ceux qui critiques le Twizy, sachez que ce n'est pas une voiture, c'est un "quadricycle à moteur" le terme exact... c'est à dire que comme les portes ne sont pas fermées entièrement, ça n'entre pas dans la catégorie voiture, on peut le conduire sans permis etc ... et ça permet de proposer un véhicule atypique et pratique tout de même...

ça sert surtout a la rendre inéligible au bonus eco de 5000€ (7000 depuis aout)

Oreileao a écrit:ça me fait de la peine de lire certains postes des fois,

pour ceux qui critiques le Twizy, sachez que ce n'est pas une voiture, c'est un "quadricycle à moteur" le terme exact... c'est à dire que comme les portes ne sont pas fermées entièrement, ça n'entre pas dans la catégorie voiture, on peut le conduire sans permis etc ... et ça permet de proposer un véhicule atypique et pratique tout de même...
et pour les mauvaises langues sachez que ça se vend très bien. au moins Renault le propose...

pour cette Mégane RS220, il y en a encore qui critique, alors qu'au lancement beaucoup reprochaient à Renault Sport de ne sortir la Mégane 3 RS qu'en 3 portes...
là ils sortent un modèle intermédiaire en break et il y en a encore qui critique parce qu'il n'y a "que" 220 cv et ça pas les mêmes ressorts, suspensions et autre DGL !!
laissez moi rire...
enfin bref.
pour ceux qui ont un doute sur le résultat commercial de cette auto, Renault vous a donnez la réponse mais peu ont lu... c'est une série limitée. donc pas de risque et ça répond à toutes les attentes.
pris donné à 31 000€ donc avec quelques % de remises ça peut être une bonne alternative.

tout à fait d'accord avec toi


n'oublies pas que nous sommes en France et que les français sont connus pour critiquer....

en ce qui concerne le twizy, j'ai appris cette semaine qu'il y a quasi 2000 exemplaires déjà vendus


en ce qui concerne cette M3 220 j'aime beaucoup comme tu dis, c'est un très bon compromis et je trouve encore une fois qu'elle n'est pas très chère
bon en même temps Renault a déjà une M3 estate au catalogue donc cela permet de reprendre certains organes, cela facilite l'homologation et surtout ça permet de réduire le coût final de l'auto

Albator a écrit:Les breaks S4 et RS4 font bien de la piste...

Et se trainent compte tenu de la puissance...

yuscht a écrit:
en ce qui concerne le twizy, j'ai appris cette semaine qu'il y a quasi 2000 exemplaires déjà vendus

[HS ON]
Vendus oui, mais comme on en voit au moins 1 chez chaque agent et concessionnaire à qui on a dû demander d'en acheter, je voudrais savoir combien sont réellement entre les mains de particuliers
Je suis passé chez un agent Renault récemment où il y en avait un: il était 8h00 du matin, 5°C dehors, de l'humidité à l'intérieur (siège mouillé)... franchement ça donne pas envie de rouler avec en cette saison
[HS OFF]

Grognon a écrit:

yuscht a écrit:
en ce qui concerne le twizy, j'ai appris cette semaine qu'il y a quasi 2000 exemplaires déjà vendus

[HS ON]
Vendus oui, mais comme on en voit au moins 1 chez chaque agent et concessionnaire à qui on a dû demander d'en acheter, je voudrais savoir combien sont réellement entre les mains de particuliers
Je suis passé chez un agent Renault récemment où il y en avait un: il était 8h00 du matin, 5°C dehors, de l'humidité à l'intérieur (siège mouillé)... franchement ça donne pas envie de rouler avec en cette saison
[HS OFF]

ce n'est pas plus rédhibitoire qu'un scooter, qu'un vélo, qu'une moto ou un quad... ou tout autre véhicule ouvert

là est l’éternel débat c'est bien / pas bien... mais il faut se mettre dans la tête que ce n'est pas une auto, ce n'est pas un scooter ... c'est autre chose.
pour l'avoir essayer je trouve ça fun, mais rustique... le point noir est le freinage pour moi. mais je n'en ai pas l'utilité donc je n’achèterai pas...
ça se conduit sans permis dès 16 ans je crois pour la version bridé à 45km/h et c'est électrique !
c'est fun et c'est existe... alors bravo Renault de le proposer.
PS : plus de 9000 unités vendues en europe

[HS OFF]

VincRS21 a écrit:Renault a déjà trouvé la solution : ils disent au client qu'il va recevoir une Twingo au lieu de sa Megane RS et zou le taux de CO2 descend

Tu fait référence à quelqu'un en particulier ?!

theantoine a écrit:

VincRS21 a écrit:Renault a déjà trouvé la solution : ils disent au client qu'il va recevoir une Twingo au lieu de sa Megane RS et zou le taux de CO2 descend

Tu fait référence à quelqu'un en particulier ?!

Qui ça, moi ? Oh je me permettrais pas

Albator a écrit:Et pour cette rumeur de nouvelle face avant en 2013? c'est vrai?

Moi c'est ce qu'on m'a dit, ca serait pour avril-mai au même moment que le captur

C'est quoi la nouvelle façade avant: c'est avec le monstrueux losange comme ils ont mis sur la Clio 4 ?
Faut se dépêcher d'acheter avant

Grognon a écrit:C'est quoi la nouvelle façade avant: c'est avec le monstrueux losange comme ils ont mis sur la Clio 4 ?
Faut se dépêcher d'acheter avant

Oui c'est ca comme la fluence la twingo la zoe.

ah oui, la Dream Team des voitures qui ont un look sportif