Forum Megane RS

Je comprends bien Pierre ne t'inquiètes pas
En ce qui me concerne, peu importe maintenant que Caterham ne soit plus le partenaire de Renault mais j'aimerais bien que Renault ne laisse pas mourir ce dossier et se mette dedans à fond avec un objectif clair (et de préférence pas trop lointain) pour nous sortir une belle et vraie Alpine

Je l'espère aussi.

Je ne sais plus où j'ai lu ça, mais la direction a annoncé que Renault comptait chouchouter son nouveau bébé.

Grognon a écrit:Je comprends bien Pierre ne t'inquiètes pas
En ce qui me concerne, peu importe maintenant que Caterham ne soit plus le partenaire de Renault mais j'aimerais bien que Renault ne laisse pas mourir ce dossier et se mette dedans à fond avec un objectif clair (et de préférence pas trop lointain) pour nous sortir une belle et vraie Alpine

Je suis entièrement de ton avis, et espérè le même résultat.

ça devrait le faire

Article sympa

http://www.latribune.fr/entreprises-fin ... n-nez.html

Je ne sais pas si je suis le seul concerné, mais ton lien ne fonctionne pas chez moi

bien vu , message édité

A votre avis ça va avoir du succès?
Il y a déjà moulte voiture sportives de 1200kg/1300kg avec 200cv à 250cv. Rien que la mégane en fait parti.
Pourquoi ne pas sortir un truc vraiment différent?

Une bonne berline sportive avec un V6 bi-turbo
Une petite sportive en moteur central arrière (en v6 j'aimerai mieux!! ) mais du coup en dessous des 1200Kg. C'est largement faisable.

avec toutes les normes de sécurité actuelles, faire une auto à moins de 1200kg relève de l'impossible à moins d'utiliser que du carbone et alu... mais dans ce cas tu portes le tarif à des sommes qui font tourner la tête et Renault veut sortir une Alpine à 55000€...
Après, côté moteur c'est vite réglé : Renault n'a pas de V6 en stock ! ...hormis éventuellement celui de Nissan mais il pèse hyper lourd (cf GTR), ça va donc à contrario de la limitation de poid visé pour l'Alpine...
Donc à mon humble avis, c'est pas si simple et c'est tres certainement un casse tête chinois dur à résoudre

Et le V6 est exclu d'office malheureusement à cause de la pollution et du malus qu'il amènerait

pedro0217 a écrit:avec toutes les normes de sécurité actuelles, faire une auto à moins de 1200kg relève de l'impossible à moins d'utiliser que du carbone et alu... mais dans ce cas tu portes le tarif à des sommes qui font tourner la tête et Renault veut sortir une Alpine à 55000€...
Après, côté moteur c'est vite réglé : Renault n'a pas de V6 en stock ! ...hormis éventuellement celui de Nissan mais il pèse hyper lourd (cf GTR), ça va donc à contrario de la limitation de poid visé pour l'Alpine...
Donc à mon humble avis, c'est pas si simple et c'est tres certainement un casse tête chinois dur à résoudre

Alors là si tes infos sont précises... je pense que RENAULT se plante niveau tarif... il n'aurait pas fallu dépasser 45/47000 euros...

maintenant pour 55000 euros en occase tout proche du neuf t'as de TRES belles autos qui valent souvent 1 an plus tôt prés de 30000 euros de plus...est ce que à part les anciens nostalgiques qui peuvent se le permettent passeront à la caisse....ou les plus jeunes mais qui pour souvent ALPINE n'est pas très concret le feront... rien n'est moins sûr...

il aurait fallu taper bien plus fort et donc plus bas niveau tarif pour arriver à faire tourner les têtes ...

ce n'est que mon avis mais on est en 2014 et vu le marché et la conjoncture actuelle...

euh pedro l'alfa roméo 4c ne dépasse pas les 55.000€ et on est loin des 1.2 tonnes !!!

240 bourrins pour 900 kilo et un prix de 51.000€ et maxi 60.000€ soit la fourchette de prix de renault ...
de plus la coque est en carbone ...

donc pour 50.000€ y a moyen de la descendre à environ 1T cette alpine avec 250 bourrins ....
pour moi l'alpine doit être comme la 4c de chez alfa dans le même genre une bonne puissance, propulsion, légère ...
comme le magnifique concept car qu'avait fait renault ...

+1 pour le concept, c'est exactement ça
Après, pour le prix, il faudra voir ce qu'il y a en face au moment où ça sortira
Alfa a réalisé un joli coup en sortant une voiture originale et efficace et qui finalement n'a pas vraiment de concurrente directe

C'est clair qu'alfa a fait très fort avec la 4c.
Je lui reprocherai juste, comme sur la 4rs, la boîte auto imposée.

denis54 a écrit:

pedro0217 a écrit:Renault veut sortir une Alpine à 55000€...[/b]

Alors là si tes infos sont précises... je pense que RENAULT se plante niveau tarif... il n'aurait pas fallu dépasser 45/47000 euros...

euh... non rien de précis, j'ai juste repris cette info dans derniers articles de presse que j'ai lu... et j'ai pas vérifié la source du journaliste...

J'espère aussi qu'Alpine jouera dans la cour de la 4C, tout en gardant une âme de l'époque victorieuse; mais j'espère qu'ils ne capitaliserons pas QUE sur les gloires du passé au détriment de l'efficacité, on ne peut pas être et avoir été, Amédée Gordini doit se retourner dans sa tombe sur ce sujet...

pedro0217 a écrit:

denis54 a écrit:

pedro0217 a écrit:Renault veut sortir une Alpine à 55000€...[/b]

Alors là si tes infos sont précises... je pense que RENAULT se plante niveau tarif... il n'aurait pas fallu dépasser 45/47000 euros...

euh... non rien de précis, j'ai juste repris cette info dans derniers articles de presse que j'ai lu... et j'ai pas vérifié la source du journaliste...

Si on ne peut plus compter sur toi pour faire leur boulot, comment on va faire nous ?!

Le retour d'Alpine approche, pas assez vite j'en convient...
En attendant à Dieppe nous avons inauguré une maquette qui accueille les visiteurs à l'entrée de la ville : http://www.retroalpine.com/2014/05/28/d ... dn-alpine/

hâte qu'elle pointe son zen !!!

très sympa l'illustration de l'auto journal :)