turboman a écrit:
Bon, je suis pas super objectif car je suis fan n°1 de Porsche, mais la turbo chez Porsche n'a jamais été faîte pour la piste (Porsche le revendique). Pour ça, ils ont conçu les GT2 et GT3. Donc peut-on vraiment comparer ?
Bon, faut bien admettre que pour deux fois plus cher, on est en droit d'en demander plus qu'une "simple" nissan, je vous l'accorde !
Sont forts ces japonais quand même !
Jonoblague a écrit:Un reportage sur l'histoire et la production de la GTR !!!
http://www.youtube.com/watch?v=VhinbRqjbzk
Sleyre a écrit:Pour en avoir déjà conduit une j'avoue que c'est un vrai monstre. Ça tient le pavé comme j'ai jamais vu la boite est redoutable et le moteur est dantesque.
Ça n'a pas encore le prestige d'une Porsche mais si nissan continue comme ça va pas tarder a l'avoir.
Faut quand avouer que Porsche a aussi de très gros jouets j'ai eu l'occasion de monté dans une gt2 rs a magny cours c'est encore autre chose et le proprio me disait que Porsche été d'une fiabilité exemplaire contrairement a ferrari.
Je n'ai pas pu vérifier l'info mais il paraitrai qu'une gt3 en decceleration au retrogradage pourrais prendre jusqu'à 12000trs sans abîmer le moteur mais je n'ai trouvé aucune info la dessus si ce n'est un papier délivrer par Porsche qui permet de savoir combien de fois la voiture est allée dans certaines plages d'utilisation mais je n'avais trouvé a l'époque que des numéro je sais pas quoi ça correspond exactement.
Sebzilla a écrit:Bon bah inutile de vous dire que j'ai la quéquette toute dure suite au dernier chrono de la Nismo sur le Nurb
http://news.drive.com.au/drive/motor-ne ... 2xs3q.html
Comment qu'c'est bon!
Beef a écrit:Non non, on peut ne pas avoir de quequette dure face à la gtr.
Sirius1991 a écrit:Les frustrés sont de sortie se soir ^^
doudou73 a écrit:Sirius1991 a écrit:Les frustrés sont de sortie se soir ^^
Connaissant beef je suis sûr que non
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