Teddy a écrit:Bon, j'ai passé la soirée hier avec mon pote de Guyancourt.
Ce sera donc bien le 1.6T, celui du Juke 190CV.
Le "hic", c'est que RST non pas eu les moyens (financiers surtout), de rajouter des chevaux.
On aura donc un 1.6T 190ch, MAIS boite auto avec palettes au volant.
Il m'a affirmé que les gens de RST qui l'ont essayé ont été bluffés. Une vraie bombe. D'après lui ma MIIRS ne tiendrait pas le rythme...
Donc sur le papier, sceptissisme, mais j'ai hate de voir les premiers essais...
jumbaii a écrit:Teddy a écrit:Bon, j'ai passé la soirée hier avec mon pote de Guyancourt.
Ce sera donc bien le 1.6T, celui du Juke 190CV.
Le "hic", c'est que RST non pas eu les moyens (financiers surtout), de rajouter des chevaux.
On aura donc un 1.6T 190ch, MAIS boite auto avec palettes au volant.
Il m'a affirmé que les gens de RST qui l'ont essayé ont été bluffés. Une vraie bombe. D'après lui ma MIIRS ne tiendrait pas le rythme...
Donc sur le papier, sceptissisme, mais j'ai hate de voir les premiers essais...
C'est étonnant que la puissance proposée soit inférieure à l'actuelle, en espérant que ce ne soit pas la cas.
Sagaris a écrit:oui et c'est ça qui nous soude
..........
Teddy a écrit:Sagaris a écrit:oui et c'est ça qui nous soude
..........
Joli!!!
jumbaii a écrit:source ?
FLOXIS a écrit:Vivement les "vrais" photos.
moi perso si la nouvelle crsIV pouvez recevoir un 2L turbo boostée je signe le bon de commande de suite car avec son poids inférieur à la MRS ca pourrait vraiment "décoiffé"
Teddy a écrit:Bon, j'ai passé la soirée hier avec mon pote de Guyancourt.
Ce sera donc bien le 1.6T, celui du Juke 190CV.
Le "hic", c'est que RST non pas eu les moyens (financiers surtout), de rajouter des chevaux.
On aura donc un 1.6T 190ch, MAIS boite auto avec palettes au volant.Il m'a affirmé que les gens de RST qui l'ont essayé ont été bluffés. Une vraie bombe. D'après lui ma MIIRS ne tiendrait pas le rythme...
Donc sur le papier, sceptissisme, mais j'ai hate de voir les premiers essais...
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