Les perfs' de nos MRS face a la concurence

[Rich rs]

Je me suis mangé une sacré raclé par une nouvelle s3 (certainement reprog aussi)en rentrant de Paris aujourd'hui, je le double a 210 ,hop feux de détresse la il revient avec une facilité sur moi ,vraiment abusé je le laisse passer et s'échappe mais pas d'une ou deux voitures c'est plutôt 4 ou 5 camions la c'est lui qu'il me fait les feux détresse je lui répond par des appels de phares, mon pote me dit de le rattraper et de se mettre a coté de lui, je le fais et il lui fait un signe du pouce pour dire que sa caisse elle pousse ensuite je roule une dizaine de kilomètres derrière eux (la s3 et une MRS pas la pendant la mini course) je leurs fait des appels de phares pour dire que nos chemins se séparent répondent tous les 2 par feux de détresse, vraiment sympa les gars c'était 2 voitures immatriculé en Espagne...

J'étais avec 4 personnes dans la voitures lui a 2 mais ça change vraiment pas grand chose pour pas dire rien, vraiment impressionné par cette s3...

Ben 265 cv la S 3 derniers model donc un peu normal, en plus pour info j'ai eu la chance de faire un tour en passager dedans c'est un truc de dingue ça pousse tous le temps et ça tient fort bien le pavé
une belle voiture mais trop chère

[Rich rs]

Petite info
En partent en vacance au Portugal sur une belle route d'Espagne je croise une golf 6 gti
on n'a joué sur bien 200 kilomètres ( et oui il a fallu que l'on s'arrête mettre de l'essence, ca consomme ) et bien la gti marche moins fort.
Que ce soit en reprise, pointe, départ elle ne suis pas
Pour info je n'ai qu'une rs 5 portes 225 ch full stock alors entendre que le 2.0 tfsi marche mieux j'ai un gros doute
Voila si ca peux aider

Pas eut la chance de tester avec une golf 5 ou 6 gti mais je pense comme toi que la megane est devant.

Pour moi la golf jouait plus avec la clio que la megane , une bonne clio RS qui sort ces chevaux tient la golf gti à mon avis

[hgt_evo]

Bien possible que le tfsi soit derrière je dis pas. Mais les 2 fois ou j'ai testé j'etais derrière c'est sûrement ma bagnole qui merde alors

[Seeeeb]

Voila le fichier dont j'avais parlé

[JJ_RS70]

Je me suis mangé une sacré raclé par une nouvelle s3 (certainement reprog aussi)en rentrant de Paris aujourd'hui, je le double a 210 ,hop feux de détresse la il revient avec une facilité sur moi ,vraiment abusé je le laisse passer et s'échappe mais pas d'une ou deux voitures c'est plutôt 4 ou 5 camions la c'est lui qu'il me fait les feux détresse je lui répond par des appels de phares, mon pote me dit de le rattraper et de se mettre a coté de lui, je le fais et il lui fait un signe du pouce pour dire que sa caisse elle pousse ensuite je roule une dizaine de kilomètres derrière eux (la s3 et une MRS pas la pendant la mini course) je leurs fait des appels de phares pour dire que nos chemins se séparent répondent tous les 2 par feux de détresse, vraiment sympa les gars c'était 2 voitures immatriculé en Espagne...

J'étais avec 4 personnes dans la voitures lui a 2 mais ça change vraiment pas grand chose pour pas dire rien, vraiment impressionné par cette s3...

Ben 265 cv la S 3 derniers model donc un peu normal, en plus pour info j'ai eu la chance de faire un tour en passager dedans c'est un truc de dingue ça pousse tous le temps et ça tient fort bien le pavé
une belle voiture mais trop chère

tu sais Mika moi je m'etais fait déchiré le cul par une TT-S reprog! qui devait sortir dans les 300cv!!! l'ecart se comptait meme pu en voiture mais en train!!!!!

[L'intrépide]

Petite info
En partent en vacance au Portugal sur une belle route d'Espagne je croise une golf 6 gti
on n'a joué sur bien 200 kilomètres ( et oui il a fallu que l'on s'arrête mettre de l'essence, ca consomme ) et bien la gti marche moins fort.
Que ce soit en reprise, pointe, départ elle ne suis pas
Pour info je n'ai qu'une rs 5 portes 225 ch full stock alors entendre que le 2.0 tfsi marche mieux j'ai un gros doute
Voila si ca peux aider

Conclusion à prendre avec des pincettes car vous deviez être tous les deux chargés, mais pas forcément de la même façon, ce qui peut jouer sur le résultat final.

Sinon, tu partais où au Portugal ?

[LE MARSEILLAIS]

Perso je me suis regalé voir eclaté de rire a en lire certains

Une 206 rc marche moins bien qu'une megane rs point aprés uen fois modifier ca tient bien derriere sous 160 aprés ca marche moins bien

Faut pas halluciner pour que ca marche mieux faut investir dedans c'ets logique comme une ctr

J'ai vue une ctr avec admi / ligne faire kif kif avec une saxo vts ( admi / ligne / vidé ) j'en tire aps des conclusions de fou

Donc moi je met ce que je fais avec des amis ni plus ni moins, ca n'a aucune espece de valeur réel mais relfete juste un test entre ami a un instant T.

Pour le tfsi des golf / sirroco etc...un ami ayant plusieur autos dont megane et golf gti m'a confirmé que c'est quasi kif kif la golf etant avantagé par ca réactiviter a bas regime et la megane plus sur l'allonge

[cristovao]

Petite info
En partent en vacance au Portugal sur une belle route d'Espagne je croise une golf 6 gti
on n'a joué sur bien 200 kilomètres ( et oui il a fallu que l'on s'arrête mettre de l'essence, ca consomme ) et bien la gti marche moins fort.
Que ce soit en reprise, pointe, départ elle ne suis pas
Pour info je n'ai qu'une rs 5 portes 225 ch full stock alors entendre que le 2.0 tfsi marche mieux j'ai un gros doute
Voila si ca peux aider

Conclusion à prendre avec des pincettes car vous deviez être tous les deux chargés, mais pas forcément de la même façon, ce qui peut jouer sur le résultat final.

Sinon, tu partais où au Portugal ?

a ponte de lima a cote de braga
pour le chargement j'été avec ma femme et le coffre plein, lui tout ce que j'ai vu ils été 2 apres a savoir ce qu'il avait dans le coffre bonne question
je peut affirmé qu'il ne faisait pas semblant de torché, je dit pas que je lui métté un airbus d'avance, mais dans tout les cas de figure j'été devant meme en pointe pour info en vmax conteur biensur mon eguille c'est arrété a 255 et je le voyé disparetre petit a petit

[NicolasFoveau]

Je me suis mangé une sacré raclé par une nouvelle s3 (certainement reprog aussi)en rentrant de Paris aujourd'hui, je le double a 210 ,hop feux de détresse la il revient avec une facilité sur moi ,vraiment abusé je le laisse passer et s'échappe mais pas d'une ou deux voitures c'est plutôt 4 ou 5 camions la c'est lui qu'il me fait les feux détresse je lui répond par des appels de phares, mon pote me dit de le rattraper et de se mettre a coté de lui, je le fais et il lui fait un signe du pouce pour dire que sa caisse elle pousse ensuite je roule une dizaine de kilomètres derrière eux (la s3 et une MRS pas la pendant la mini course) je leurs fait des appels de phares pour dire que nos chemins se séparent répondent tous les 2 par feux de détresse, vraiment sympa les gars c'était 2 voitures immatriculé en Espagne...

J'étais avec 4 personnes dans la voitures lui a 2 mais ça change vraiment pas grand chose pour pas dire rien, vraiment impressionné par cette s3...

Ah cette S3, superbe auto en tout et un TFSI magnifique qui se prépare comme une merveille

Si seulement elle etait moins chère, elle serait dans le garage

[Rich rs]

Petite info
En partent en vacance au Portugal sur une belle route d'Espagne je croise une golf 6 gti
on n'a joué sur bien 200 kilomètres ( et oui il a fallu que l'on s'arrête mettre de l'essence, ca consomme ) et bien la gti marche moins fort.
Que ce soit en reprise, pointe, départ elle ne suis pas
Pour info je n'ai qu'une rs 5 portes 225 ch full stock alors entendre que le 2.0 tfsi marche mieux j'ai un gros doute
Voila si ca peux aider

Conclusion à prendre avec des pincettes car vous deviez être tous les deux chargés, mais pas forcément de la même façon, ce qui peut jouer sur le résultat final.

Sinon, tu partais où au Portugal ?

a ponte de lima a cote de braga
pour le chargement j'été avec ma femme et le coffre plein, lui tout ce que j'ai vu ils été 2 apres a savoir ce qu'il avait dans le coffre bonne question
je peut affirmé qu'il ne faisait pas semblant de torché, je dit pas que je lui métté un airbus d'avance, mais dans tout les cas de figure j'été devant meme en pointe pour info en vmax conteur biensur mon eguille c'est arrété a 255 et je le voyé disparetre petit a petit

Le 255 , au portugal c'est possible ???

[MikaRS]

Je me suis mangé une sacré raclé par une nouvelle s3 (certainement reprog aussi)en rentrant de Paris aujourd'hui, je le double a 210 ,hop feux de détresse la il revient avec une facilité sur moi ,vraiment abusé je le laisse passer et s'échappe mais pas d'une ou deux voitures c'est plutôt 4 ou 5 camions la c'est lui qu'il me fait les feux détresse je lui répond par des appels de phares, mon pote me dit de le rattraper et de se mettre a coté de lui, je le fais et il lui fait un signe du pouce pour dire que sa caisse elle pousse ensuite je roule une dizaine de kilomètres derrière eux (la s3 et une MRS pas la pendant la mini course) je leurs fait des appels de phares pour dire que nos chemins se séparent répondent tous les 2 par feux de détresse, vraiment sympa les gars c'était 2 voitures immatriculé en Espagne...

J'étais avec 4 personnes dans la voitures lui a 2 mais ça change vraiment pas grand chose pour pas dire rien, vraiment impressionné par cette s3...

Ben 265 cv la S 3 derniers model donc un peu normal, en plus pour info j'ai eu la chance de faire un tour en passager dedans c'est un truc de dingue ça pousse tous le temps et ça tient fort bien le pavé
une belle voiture mais trop chère

tu sais Mika moi je m'etais fait déchiré le cul par une TT-S reprog! qui devait sortir dans les 300cv!!! l'ecart se comptait meme pu en voiture mais en train!!!!!

Ouais mais ça fait toujours mal au cul cul de se faire manger de la sorte!!!Perso je m'attendais pas du tout a ca...

[Gu]

Pas besoin d'un 2TFSI reprog pour donner la fessée à une MRS. J'ai eu l'occasion de comparer sur circuit sur une ligne droite de 900m y'avait une belle différence en faveur de ma Cupra full stock.

[cristovao]

Petite info
En partent en vacance au Portugal sur une belle route d'Espagne je croise une golf 6 gti
on n'a joué sur bien 200 kilomètres ( et oui il a fallu que l'on s'arrête mettre de l'essence, ca consomme ) et bien la gti marche moins fort.
Que ce soit en reprise, pointe, départ elle ne suis pas
Pour info je n'ai qu'une rs 5 portes 225 ch full stock alors entendre que le 2.0 tfsi marche mieux j'ai un gros doute
Voila si ca peux aider

Conclusion à prendre avec des pincettes car vous deviez être tous les deux chargés, mais pas forcément de la même façon, ce qui peut jouer sur le résultat final.

Sinon, tu partais où au Portugal ?

a ponte de lima a cote de braga
pour le chargement j'été avec ma femme et le coffre plein, lui tout ce que j'ai vu ils été 2 apres a savoir ce qu'il avait dans le coffre bonne question
je peut affirmé qu'il ne faisait pas semblant de torché, je dit pas que je lui métté un airbus d'avance, mais dans tout les cas de figure j'été devant meme en pointe pour info en vmax conteur biensur mon eguille c'est arrété a 255 et je le voyé disparetre petit a petit

Le 255 , au portugal c'est possible ???

faut juste faire attention de ne pas rouler/glisser sur une bouze de vache car l ESP ne te sauvera pas et y a des chance que t y laisse la tienne de bouze sur la route

[Rich rs]

Petite info
En partent en vacance au Portugal sur une belle route d'Espagne je croise une golf 6 gti
on n'a joué sur bien 200 kilomètres ( et oui il a fallu que l'on s'arrête mettre de l'essence, ca consomme ) et bien la gti marche moins fort.
Que ce soit en reprise, pointe, départ elle ne suis pas
Pour info je n'ai qu'une rs 5 portes 225 ch full stock alors entendre que le 2.0 tfsi marche mieux j'ai un gros doute
Voila si ca peux aider

Conclusion à prendre avec des pincettes car vous deviez être tous les deux chargés, mais pas forcément de la même façon, ce qui peut jouer sur le résultat final.

Sinon, tu partais où au Portugal ?

a ponte de lima a cote de braga
pour le chargement j'été avec ma femme et le coffre plein, lui tout ce que j'ai vu ils été 2 apres a savoir ce qu'il avait dans le coffre bonne question
je peut affirmé qu'il ne faisait pas semblant de torché, je dit pas que je lui métté un airbus d'avance, mais dans tout les cas de figure j'été devant meme en pointe pour info en vmax conteur biensur mon eguille c'est arrété a 255 et je le voyé disparetre petit a petit

Le 255 , au portugal c'est possible ???

faut juste faire attention de ne pas rouler/glisser sur une bouze de vache car l ESP ne te sauvera pas et y a des chance que t y laisse la tienne de bouze sur la route

Dans la megane les sensations sont vachement asseptisées avant de laché la bouze il en faut.

[Rich rs]

Pas besoin d'un 2TFSI reprog pour donner la fessée à une MRS. J'ai eu l'occasion de comparer sur circuit sur une ligne droite de 900m y'avait une belle différence en faveur de ma Cupra full stock.

240 ch la cupra donc un peu logique ! même si je pense qu'il n'y a pas foule...

[Gu]

240 ch la cupra donc un peu logique ! même si je pense qu'il n'y a pas foule...

Pour avoir conduit les 2 dans les mêmes conditions, en sent bien plus de 10 ch théoriques de différence.

[sw!!xz]

Son couple max est aussi atteint bien plus vite que la r26. La dif vient peut etre de là non?

[Gu]

Je ne sais pas. La R26 m'a semblé plus coupleuse en bas.

[sw!!xz]

En tout cas sur le papier j'ai vu que le couple max de la r26 était à 3000 T/m contre 2200 pour la cupra.

[LE MARSEILLAIS]

Etonnant ton ressenti car cupra stock contre rs stock y a pas un monde tout juste 1 caisse d'ecart

Aprés ce depend toujours des condition evidement

Et sur piste c'est encore plus difficile de juger comment est il ressorti de la courbe avec le bout de droit etc