Clio III RS phase 2 Tarifs et gamme

[pierrotrs2004]

oUI Aurelien elle est superbe ...dommage qu il lui manque un tucs a cette Clio

APERO :!:

C'est vrai dommage pour le turbo

lol nico

ceux au fromage ou au bacon ?

j'veux ceux au bacon moi

Sinon cette clio est parfaite, l'essai dans echappement le prouve, pour moi mieux qu'une megane R26, qui je trouve est trop violente et pas assez amusante dans les petites routes

la r26 est pour la piste
la clio RS Trophy est pour le rallye et routes de campagne

[f1team57]

Oui mais Pierre moi je trouve qu il lui manque un small Turable

[Nicodu29]

oUI Aurelien elle est superbe ...dommage qu il lui manque un tucs a cette Clio

APERO :!:

C'est vrai dommage pour le turbo

lol nico

ceux au fromage ou au bacon ?

j'veux ceux au bacon moi

Sinon cette clio est parfaite, l'essai dans echappement le prouve, pour moi mieux qu'une megane R26, qui je trouve est trop violente et pas assez amusante dans les petites routes

la r26 est pour la piste
la clio RS Trophy est pour le rallye et routes de campagne

Au bacon pour moi aussi

[pierrotrs2004]

Oui mais Pierre moi je trouve qu il lui manque un small Turable

Oui mais non, je comprends tout à fait renault qui ne souhaite pas faire évoluer la Clio atmosphérique en clio Turbo

le but est de toucher un maximum de clients, qu'ils soient pro atmo ou pro turbo, tous peuvent s'y retrouver dans la gamme RS d'aujourd'hui

un client qui achete une clio Atmo ne sera pas forcément client d'une clio turbo

le turbo vise (je pense) une clientèle plus agée (reprises, agréments de conduite sur longues routes) alors que l'atmo vise une clientèle jeune et dynamique (chercher la puissance dans les tours, descendre des rapports etc...)

donc mettre une clio turbo et une megane turbo engendrera une perte de client qui iront certainement à la concurence type Honda par exemple

regardez peugeot avec la RC !!! turbo et alors ? c'est du brun

pour conclure, je dirai qu'il manque à la clio 10 à 15 chevaux tout en restant dans la config atmo

[turboman]

Moi je pense qu'elle a surtout 100kg de trop !

[le mac ya velik]

Moi je pense qu'elle a surtout 100kg de trop !

Ca et 15 cv et c'est une bombe

[f1team57]

Source RS TEAM

Je veux la meme ou une blanche

[Ron]

j'en ai vu pas mal hier, normal c'était la visite de Dieppe
ben franchement à par la cup... il n'y a rien à faire... j'aime pas

on a aussi eu la chance de voir une Megane Trophy dans l'atelier compétition.

[f1team57]

j'en ai vu pas mal hier, normal c'était la visite de Dieppe
ben franchement à par la cup... il n'y a rien à faire... j'aime pas

on a aussi eu la chance de voir une Megane Trophy dans l'atelier compétition.

PFFFFFF

[Ron]

qu'est ce qu'il y a encore didier?

[f1team57]

qu'est ce qu'il y a encore didier?

?? tu aime PAS les Clio 3.2 RS

[yuscht]

qu'est ce qu'il y a encore didier?

?? tu aime PAS les Clio 3.2 RS

et c'est pas le seul........

[f1team57]

qu'est ce qu'il y a encore didier?

?? tu aime PAS les Clio 3.2 RS

et c'est pas le seul........

Au toi commense pas aussi

[bez58]

Didier, c'est quelle couleur le bleu ?

[f1team57]

Didier, c'est quelle couleur le bleu ?

Sa doit etre un bleu monako Nico

[Ausiman]

Didier, c'est quelle couleur le bleu ?

Sa doit etre un bleu monako Nico

je trouve qu'il ressemble plus à un bleu alp non ?

[Optimus]

Pas vraiment fan non plus, hormis les sorties d'échappement que je trouves + belle.

[alexmrs57]

Didier, c'est quelle couleur le bleu ?

Sa doit etre un bleu monako Nico

je trouve qu'il ressemble plus à un bleu alp non ?

+1 pour moi il c'est une teinte vernie. Donc dynamo? Il est au catalogue et je me suis déjà fait avoir, hein Didier!!!

[Ron]

qu'est ce qu'il y a encore didier?

?? tu aime PAS les Clio 3.2 RS

non et c'est pas avec toutes celles que j'ai vu hier que ça risque de changer

[sw!!xz]

Oui mais Pierre moi je trouve qu il lui manque un small Turable

Oui mais non, je comprends tout à fait renault qui ne souhaite pas faire évoluer la Clio atmosphérique en clio Turbo

le but est de toucher un maximum de clients, qu'ils soient pro atmo ou pro turbo, tous peuvent s'y retrouver dans la gamme RS d'aujourd'hui

un client qui achete une clio Atmo ne sera pas forcément client d'une clio turbo

le turbo vise (je pense) une clientèle plus agée (reprises, agréments de conduite sur longues routes) alors que l'atmo vise une clientèle jeune et dynamique (chercher la puissance dans les tours, descendre des rapports etc...)

donc mettre une clio turbo et une megane turbo engendrera une perte de client qui iront certainement à la concurence type Honda par exemple

regardez peugeot avec la RC !!! turbo et alors ? c'est du brun

Franchement je ne trouve pas, il n'y a que les puristes qui en sont à ce point, les personnes regardent les perf. Que ce soit atmo ou turbo la majorité s'en fiche. Tu parles de la 207 RC mais la mrs possède aussi un turbo et marche tres bien. Donc aucun rapport avec le turbo.

Ensuite, tu peux parier que si un modele avec tubo existait ainsi qu'un modele atmo, le turbo serait préféré pour son couple et sa conso moindre.