kheops77 a écrit:deja tésté contre une cayenne S, et c'est un vrai veau la Porsche.
Marrant tout de meme, on a beau avoir beacoup de cheveaux, si on a une trop grosse prise au vent et un poids surdimensionné, ca rame...
supercopa a écrit:kheops77 a écrit:deja tésté contre une cayenne S, et c'est un vrai veau la Porsche.
Marrant tout de meme, on a beau avoir beacoup de cheveaux, si on a une trop grosse prise au vent et un poids surdimensionné, ca rame...
quand tu veux pour une bourre avec mon 4X4... a la limite j'accroche la remorque derriere pour t'aider.
LE MARSEILLAIS a écrit:supercopa a écrit:kheops77 a écrit:deja tésté contre une cayenne S, et c'est un vrai veau la Porsche.
Marrant tout de meme, on a beau avoir beacoup de cheveaux, si on a une trop grosse prise au vent et un poids surdimensionné, ca rame...
quand tu veux pour une bourre avec mon 4X4... a la limite j'accroche la remorque derriere pour t'aider.
Putain supercopa la classe t'as la leon de la mort qui tue le cayenne de la mort qui tue
Perso j'ai tiré contre uen twingo je l'ai explosé t"as pas une twingo de la mort qui tue ?
sw!!xz a écrit:Lequel alors? Le Toutou?
RUPTEUR a écrit:Dans ce genre de confrontation avec des caisses plus puissantes, ya une part de chance, une part de bonne vision de la route, d'anticipation et de maitrise minimum sans trop prendre de risque non plus!
j'ai eu un "joueur" avec une Porsche Cayman l'autre jour qui me collait sévèrement l'arrière!!, et bien j'ai pu le déposer sur place en plein tunnel de Nogent(94) sur l'A86 pour ceux qui connaissent, simplement avec deux trois changements de files judicieux, et parce que la circulation était relativement fluide, et aussi parce qu'il n'a pas eu l'envie de prendre des risques et d'abimer sa caisse je pense! bilan, j'ai aucun mérite, c'était juste amusant sur le coup, voilà!!!
Ceci dit, je suis bien conscient que sur une bonne ligne droite sans personne, je me serais fait laminer!!!
supercopa a écrit:sw!!xz a écrit:Ceci dit je pense que sur circuit ça pourrait etre différent.
sur la neige aussi...
bref. Chaque auto a ses qualités et ses défauts, l'essentiel c'est d'en etre conscient.
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