Modérateur: Modo
-yann- a écrit:tu pense ce que tu veux, moi je prépare et répare de bécane pour la compet loisir et pro, c'est mon métier. Alors c'est pas forcement rincé, mais c'est bien plus fatigué que ce soit au niveau moteur ou chassis. Alors l'enc**** qui veux vendre sa drouille ayant fricoté avec le bac a gravier, tartiné du plein régime et du vibreur pendant des heure durant, en la faisant passer pour une voiture nickel de bon père de famille... comment dire
On achète pas une rs pour ce trainer le cul, certes, mais entre le circuit et la route, les contraintes sont tout autre et c'est pas en changeant des freins et en faisant une vidange avec une huile qui coute un bras de façon plus rapproché qui vont beaucoup changer les choses. c'est largement bien plus usé.
Reste a savoir si c'est une sortie circuit par an comme ca pour se jauger ou le gars qui y va 15 week par an.
Bref, on s'égare du sujet, c'était juste pour dire par rapport a ceux qui font du circuit est qui s'en cache bien
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