Forum Megane RS

Excellente video
Le bruit est juste magnifique...
Par contre qu'est ce qui explique la différence de sonorité avec un stage 2 (...decata,ligne milltek...) ?

Elle envoi du lourd!!

ça souffle très fort!!

Une ligne gros diametre :)

bubuche a écrit:Une ligne gros diametre :)

La forme du collecteur d'échappement aussi non?

A bientôt.

FAB.

pour avoir roulé sur la meme cession...
c'est pas du flan !!
a l'accel en 3 ou 4 c'est flagrant ,et environs 100m en bout de ligne droite
par rapport a mes 250cv.

Monstrueux

Une autre video svp...plus longue et sans les tongues Bubuche (vacances inside)

Ce bruit
Plus grand chose avec le son d'origine, on dirait une vrai voiture de course

Alors les 400ch, c'est pour quand?

Si tu pouvais nous faire une petite mesure d’accélérations, genre 0-200 km/h, je pense que ça en surprendrait plus d'un.

JjJ a écrit:Alors les 400ch, c'est pour quand?

Si tu pouvais nous faire une petite mesure d’accélérations, genre 0-200 km/h, je pense que ça en surprendrait plus d'un.

400cv avec ce turbo la c'est pas jouable ;)

Par contre je testerai bien un Gtx28 !

La on est en train de mettre un demi arceau

Là on à vraiment le son d'un 4 en ligne 16s, c'est juste dû à la ligne ? je veux dire, est ce qu'avec une mrs stock + une ligne, on peu obtenir ce son typique des 4 en ligne 16s ?

Le Gros a écrit:Là on à vraiment le son d'un 4 en ligne 16s, c'est juste dû à la ligne ? je veux dire, est ce qu'avec une mrs stock + une ligne, on peu obtenir ce son typique des 4 en ligne 16s ?

Non on ne peut pas.

Même en changeant le collecteur d'échappement?

A bientôt.

FAB.

Aspec22 a écrit:Même en changeant le collecteur d'échappement?

A bientôt.

FAB.

Dans quel but?

Le collecteur est fait pour une bride specifique donc faudra passer en Garrett derriere !

bubuche a écrit:

Aspec22 a écrit:Même en changeant le collecteur d'échappement?

A bientôt.

FAB.

Dans quel but?

Le collecteur est fait pour une bride specifique donc faudra passer en Garrett derriere !

Si on reprends le modèle de la plaque de fixation d'origine pour que ça se monte sur le turbo d'origine c'est pas possible ça?

Sleyre a écrit:

bubuche a écrit:

Aspec22 a écrit:Même en changeant le collecteur d'échappement?

A bientôt.

FAB.

Dans quel but?

Le collecteur est fait pour une bride specifique donc faudra passer en Garrett derriere !

Si on reprends le modèle de la plaque de fixation d'origine pour que ça se monte sur le turbo d'origine c'est pas possible ça?

Tout est faisable mais c'est un gros cout !

En fait je peux comprendre que ça engendre un sacré coups de changer le collecteur uniquement pour le bruit mais théoriquement c'est bon non???

A bientôt.

FAB.

Hello... Un grand bravo à DAR pour cette megane qui marche très fort.....!

Et un bruit juste parfait

Moi j'étais avec la R26 noir qui passe au premier virage...

J'ai une seule chose à dire, "l'essayer c'est l'adopter". Ce bruit quand tu es à l'intérieur, tu te croirais dans une voiture de course, je pensais pas que ca faisait un aussi beau son (dans la video on entend bien mais en vrai c'est autre chose, X fois mieux), et puis l'arceau...BRAVO DAR elle est juste trop parfaite cette MRS!