[GTR 26] R26 ouvreur 000

par **GTR26** » Dim Juin 27, 2010 9:58 am

Voici les caméras embarquées des ES3,

http://www.youtube.com/watch?v=-X2-1ooMiIk

et 4,

http://www.youtube.com/watch?v=crAl48Wtjmw

;-)

par **Pouet69** » Dim Juin 27, 2010 12:41 pm

Tu nous régales !

par **sergio** » Dim Juin 27, 2010 12:52 pm

tu mets pas le casque :-?

j ai vu des ouvreurs se sortir, heureusement qu ils avaient le casque,la fin de la 1er video est rapide,si tu sort tu vas te faire mal,j etais plus inquiet par une sortie possible,que par la qualitée de la video. :sad:

par **GTR26** » Dim Juin 27, 2010 1:32 pm

Merci Pouet69 :mrgreen:

, il m'en reste une à faire, dès qu'elle est prête je la rajoute ;-)

Sergio,merci de t'inquiéter pour nous ;-)

mais je te rassure je garde une bonne marge de sécurité sur la route car comme tu peux le voir les spectateurs :pig:

marchent un peu partout.
Dans l'ES 1 (pas de vidéo) dans le long droit rapide avant l'arrivée, j'ai failli écraser une spectatrice qui est restée figée :shock:

au milieu de la route en traversant, après çà j'ai pris plus de marge que prévu car je ne voulais pas shooter quelqu'un.
Quant au casque, il n'est obligatoire que si tu ouvres avec une voiture de rallye ( pas d'air bag et autres systèmes de sécurité, généralement en 0), les organisateurs te demandent juste d'être prudent et de ne pas chercher à faire un chrono.

P.S.: Désolé pour la qualité de la vidéo, la cam a eu du mal avec notre soleil :sunny:

corse et nos routes :bounce:

bosselées , c'est vrai qu'en 720HD sur mon PC c'est beaucoup mieux, mais sur youtube...

par **bez58** » Dim Juin 27, 2010 7:32 pm

Superbe !! Merci pour ces belle vidéo !!!!

Sinon, au niveau de la direction, tu la trouve suffisamment précise pour ce type d'épreuve ?

par **GTR26** » Dim Juin 27, 2010 7:52 pm

Merci

.

Peut être qu'une R serait plus à son aise. La direction de la R26 reste assez précise, mais son poids t'oblige à être vigilant quand tu augmentes le rythme car elle prend de la place.
Je pense que l'ensemble de la voiture n'est pas réellement adapté à ce type d'épreuve, il faudrait changer:
- disques et plaquettes (avec un vrai frein à main).
- mettre des slicks (je les avais c'est le top, écoute le bruit de sirène sur la vidéo :mrgreen:

)
- les rapports de boite sont à revoir (à fond de 2 tu a trop, en bas de 3 pas assez).
- le poids (sur circuit c'est assez large çà passe sur une route large comme la voiture dès qu'elle rebondit :bounce:

tu touches l'herbe :pale:

).
- les suspensions (d'origine sur route dégradée la voiture perd en précision idem que le poids).

Sinon malgré ces critiques, j'adore la conduire tel quel et surtout je me suis régalé :mrgreen:

.

P.S.: merci au DGL çà aide ;-)

...

par **lance-vince** » Mar Juin 29, 2010 7:44 am

Et la montre sur la bras droit c'est la marque des gros coeur ? :mrgreen:

Jolie vidéo en tout cas

par **binouze29** » Mar Juin 29, 2010 7:59 am

ça envoie du gros.... :shock:

par **sergio** » Mar Juin 29, 2010 8:37 am

s est vrai :-?

je me rapelle mes 1er rallye,les ouvreurs avec leurs voitures personnelles n avaient pas le casque :salut:

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