c'est souvent les même vidéos que l'on retrouve un peu partout... celle là est super sympa, et assez difficile à trouver !!!!
j'éspère qu'elle vous plaira......
http://videos.streetfire.net/video/Opel ... _30439.htm[/url]
celle là devrait vous plaire..... ;)
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celle là devrait vous plaire..... ;)
par hoste » Jeu Nov 06, 2008 9:39 pm
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par DaMaxx_Vinc » Jeu Nov 06, 2008 9:47 pm
marche pas
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par hoste » Jeu Nov 06, 2008 10:13 pm
c'est vrai que çà marche fort.... maintenant c'est pas pour les rares fois où tu vas sur circuit ... perso , pour tous les jours, je préfère largement la RS, et les vtec ont la mauvaise réputation de bouffer les embrayages tellement ils montent haut dans les tours. Bon, je vais rentré ma "mauvaise langue" parce que c'est quand même une super caisse !!
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par Gu » Jeu Nov 06, 2008 10:20 pm
Pour avoir eu une S2000 par le passé je ne peux être que d'accord pour le coté peut adapté à l'usage quotidien du Vtec par rapport au Turbal. Des ITR on en voit pas beaucoup sur circuit car tous les millésimes n'ont pas été commercialisé si ma mémoire est bonne. Par contre on voit pas mal de Civic Type R qui marche tout autant.
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par yuscht » Jeu Nov 06, 2008 11:32 pm
Pas mal du tout cette vidéo....cocorico
ce qui est sûr ce n'est pas une R26 car elle a la face avant d'une phase 1 et les jantes Synthèses...
et les premiers commentaires sur cette vidéo datent de Mars 2006 alors que la R26 a été commercialisée en Décembre 2006
en tout cas notre MRS tient la dragée haute à la Integra
en plus si vous regardez bien elle a la conduite à gauche alors que les autres voitures sont en conduite à droite.....
donc pour un pilote nippon c'est je pense un peu plus dur pour s'adapter au pilotage....
ce qui est sûr ce n'est pas une R26 car elle a la face avant d'une phase 1 et les jantes Synthèses...
et les premiers commentaires sur cette vidéo datent de Mars 2006 alors que la R26 a été commercialisée en Décembre 2006
en tout cas notre MRS tient la dragée haute à la Integra
en plus si vous regardez bien elle a la conduite à gauche alors que les autres voitures sont en conduite à droite.....
donc pour un pilote nippon c'est je pense un peu plus dur pour s'adapter au pilotage....
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par JPRS225 » Ven Nov 07, 2008 1:27 am
Nikel la vidéo !!
Je pense que c'est une ph1 (pare choc avant et feu arriere ) belle bagarre en tout cas et pour ceux qui aiment les Golf (si si il y en a dans le fofo) ça confirme que ce sont de belle m---e
Je pense que c'est une ph1 (pare choc avant et feu arriere ) belle bagarre en tout cas et pour ceux qui aiment les Golf (si si il y en a dans le fofo) ça confirme que ce sont de belle m---e
Jean-Phi alias JPRS225 
MRS ph1 Luxe OS --> Vendue
R26 Luxe n°3796 Dynamo --> Vendue
M3RS Pack cup Jaune --> Vendue
M3RS RB7 n°234 --> Vendue
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par Aspec22 » Ven Nov 07, 2008 5:36 am
JPRS225 a écrit:Nikel la vidéo !!
Je pense que c'est une ph1 (pare choc avant et feu arriere ) belle bagarre en tout cas et pour ceux qui aiment les Golf (si si il y en a dans le fofo) ça confirme que ce sont de belle m---e
+1
Perso je pense que si c'était une R26R, la ITR se prendrai une pile...
FAB alias Aspec
RIP R26 N°791 ,R26 Jaune sirius N°1369 vendue au Dieppois .
Megane RS 275 S&S Vendue
Megane R26-R N°52/126 Gris Lune, pack clim, pack circuit, ligne titane, vendue
Megane RS 275 Trophy R N°131/250, Pack Record
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par DaMaxx_Vinc » Ven Nov 07, 2008 8:07 am
JPRS225 a écrit:Nikel la vidéo !!
Je pense que c'est une ph1 (pare choc avant et feu arriere ) belle bagarre en tout cas et pour ceux qui aiment les Golf (si si il y en a dans le fofo) ça confirme que ce sont de belle m---e
c'est pas que tu pense c'est sur c'est une phase 1
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?
par kevsr25 » Ven Nov 07, 2008 9:28 am
Arf...j'ai jamais fait de circuit...donc je peut rien dire !
Mais le gars m'a l'air de gérer dans sa honda et celui dans la megane un peu moins....m'enfin sa a l'air de dépoter quand même c'te honda...pour avoir tout remonté comme ça !
Mais le gars m'a l'air de gérer dans sa honda et celui dans la megane un peu moins....m'enfin sa a l'air de dépoter quand même c'te honda...pour avoir tout remonté comme ça !
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par neo37 » Ven Nov 07, 2008 2:12 pm
Gu a écrit:Sympa. L'honneur nippon est sauf, l' ITR l'emporte ! Il est vrai que ca marche plutot fort comme auto (et c'est léger <1200 kgs). Reste a voir si c'est une R26 qui lui est opposé (j'en doute)
oui sauf qu'il ne faut pas oublier que c'est un comparatif fait par les jap qui sont super chauvin !!!!!!!
Car une megane rs même phase 1 marche mieux qu'une itr et a un chassis très bon aussi!!!!!!!!!!!!!
enfin moi je dit sa,je dit rien
la puissance n'est rien sans V6!!!lol sans maîtrise
Taliban renault sport!!!!!!!!R26R bleu dynamo
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par Optimus » Ven Nov 07, 2008 2:33 pm
et c'est bien connu que l'ITR est une réference aussi.
Elle a aussi un autobloquant et un chassis d'enfer avec des chevaux, tout comme la R26 elle cache son jeu et est très démoniaque, j'aurai bien aimer en avoir une pour sa philosophie mais bon j'ai pas de gazon à tondre et ça fait mal au bras à chaque fois qu'il faut la démarrer
Elle a aussi un autobloquant et un chassis d'enfer avec des chevaux, tout comme la R26 elle cache son jeu et est très démoniaque, j'aurai bien aimer en avoir une pour sa philosophie mais bon j'ai pas de gazon à tondre et ça fait mal au bras à chaque fois qu'il faut la démarrer
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par YK_25 » Ven Nov 07, 2008 10:48 pm
Optimus a écrit:et c'est bien connu que l'ITR est une réference aussi
Et puis c'est tellement beau comme caisse...
Nikel la vidéo !!
<O> Marc Aka YK_25 <O>
<O> Renault Mégane RS DCi >> Nissan 350Z >> Renault Laguna III GT >> Renault Clio III RS Luxe >> Renault Laguna III GT + Renault Laguna III Monaco GP <O>
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par Miloose45 » Sam Nov 08, 2008 5:29 am
On voit bien que le pilote de la mégane n'est franchement pas au top comparé à celui de la Honda! Surtout dans les derniers virages où on vient bien son pied se relever en pleine courbe, et jamais d'attaque avec le volant...
Le pilote de la Honda aurait eu la Még il aurait fini devant c'est sûr! Mais bon, vidéo japonaise, victoire japonaise forcément!
Vous avez vu sur la fin le pilote de la Még il passe les rapports en laissant le pied sur l'accélérateur à fond!!! Vlà la rupture ça se voit que c'est pas sa caisse!
En tout cas j'aime bien voir des golf en dernière position!! ça reflète bien la réalité!! lol
J'aime bien aussi le passage où le pilote de la Honda dit : "ori shihi tunina osoto fani!"
Le pilote de la Honda aurait eu la Még il aurait fini devant c'est sûr! Mais bon, vidéo japonaise, victoire japonaise forcément!
Vous avez vu sur la fin le pilote de la Még il passe les rapports en laissant le pied sur l'accélérateur à fond!!! Vlà la rupture ça se voit que c'est pas sa caisse!
En tout cas j'aime bien voir des golf en dernière position!! ça reflète bien la réalité!! lol
J'aime bien aussi le passage où le pilote de la Honda dit : "ori shihi tunina osoto fani!"
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par hoste » Sam Nov 08, 2008 1:58 pm
Je pense comme vous les gars, le pauvre dans la mégane me semble un peu perdu avec la boite à droite... on le voit clairement ratter un rapport au premier tour, mais j'ai qques suspicions à deux trois endroits..et notamment dans le dernier tour, avec cam embarquée dans l'integra. l'aspi j'veux bien mais çà ressemble plus à une nouvelle petite galère de boîte...! lol
cela dit , chauvisme nippon ou pas,la megane phase 1 n'a pas à rougir... et imaginez : avec un pilote à l'aise, un chassis cup , et un DGL !!!
en tout cas, j'aimerais qu'on ait les mêmes essais en France..... qu'est ce qu'ils attendent les journalistes ici avec leurs essais tout pourris
par contre , vous avez vu... la golf dsg semble un peu plus coupleuse que la méca... ils ont quand même réussi à faire une bonne boite auto de série chez ww (même si je ne suis pas fan), c'est celle d'audi d'ailleurs je crois..
par contre, à tous les fans de Golf, et une fois pour toute.... c'est vrai que la golf a dominé sans partage..... mais OOhhh les gars... c'était y'a 20 ans !!!!!!!!!!
cela dit , chauvisme nippon ou pas,la megane phase 1 n'a pas à rougir... et imaginez : avec un pilote à l'aise, un chassis cup , et un DGL !!!
en tout cas, j'aimerais qu'on ait les mêmes essais en France..... qu'est ce qu'ils attendent les journalistes ici avec leurs essais tout pourris
par contre , vous avez vu... la golf dsg semble un peu plus coupleuse que la méca... ils ont quand même réussi à faire une bonne boite auto de série chez ww (même si je ne suis pas fan), c'est celle d'audi d'ailleurs je crois..
par contre, à tous les fans de Golf, et une fois pour toute.... c'est vrai que la golf a dominé sans partage..... mais OOhhh les gars... c'était y'a 20 ans !!!!!!!!!!
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par JJ_RS70 » Sam Nov 08, 2008 5:59 pm
je pense qu'en réalité la MRS serait, je dis bien je pense!!!!
mais le pilote de la MRS n'as pas l'air tres tres sur de lui!!!
et puis je pense pas que les JAP soient tres objectif, a mon avis y'a un peu de favoritisme!!!
sinon sympa la video et ils touchent pas mal les mecs!!!!
mais les golfeurs, ils peuvent allez s'acheter un chassis!!!!!!
mais le pilote de la MRS n'as pas l'air tres tres sur de lui!!!
et puis je pense pas que les JAP soient tres objectif, a mon avis y'a un peu de favoritisme!!!
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par pedro0217 » Sam Nov 08, 2008 6:03 pm
sur le circuit sinueux de Michelin, on a R26 et Integral Type R... la R26 met une pile à la Honda aux chronos, et pourtant la honda a longtemps été notre référence sur ce circuit.... 
mais c'est vrai que c'est contre une R26 aussi
mais c'est vrai que c'est contre une R26 aussi Pierre alias Pedro0217
M2RS Luxe, Bleue Alp, 5p, CS, 2006 [Vendue]
M3RS, Bleue Extrème, Steev 19', 2010, SB VPAGETEC
les pneus c'est comme les strings, quand tu vois la ficelle c'est que le trou n'est pas loin !!!
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