Forum Megane RS

Elle est déjà sur les pages précédentes, et oui elle était noire mat et étrangère de mémoire.

Tiny a écrit:Elle est déjà sur les pages précédentes, et oui elle était noire mat et étrangère de mémoire.

+1 Déja vu

DEMOGNIO a écrit:

Bobo212 a écrit:En fait il y a un capteur de position du siège qui mesure la distance entre le volant & le siège.
Selon la distance, l'airbag se gonfle en fonction !

Tu as raisons les airbags sont a double volume avec deux allumeurs et suivant la position du siege un ou deux allumeurs sont commandés.

Merci

gros choc pour ce poussin en esperant que les occupants non pas ete blesser

Ça fait mal au cœur de voir ça.

Je savais bien qu'il y en avait une dans la ville de mes parents...

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=17_s

dommage pour elle

Elle a pris cher celle là

oh la pauvre R26R gris lune seulement 2600 kms a vendre 8900 euros

Ca sent le mur de pneus ça, en tout cas pas grand chose à récupérer pour 9000€ ca pique un peu.

Vu comment c'est méchamment déchiqueté à gauche ,c'est plutot de la glissiére je dirais.... Une R en plus.......

Non mais 9000 € ... Ils vivent dans quel monde certains ??!!

Rod

Ca côte une R, y'a bien un carrossier qui va l'acheter pour le refaire ! y'a du taff mais avec un coque et un peu de pièces, y'a moyen ! a 2600 km en état, regardez les prix

Euh ya pas que la carrosserie là quand même ??

Faut changer la caisse, les trains avant et arrière, aile, porte, jantes, pneus, par choc, feu, vitres, la boite à surement pris un coup et peu être le moteur aussi, il y a au moins 12 000€ ou 15000€ mini à sortir, autant en prendre une "normale" car les frais d'achat + la remise en état on sera dans les prix d'une R en vente.
Le problème de ce genre d'annonce, c'est que tu prends / vole une RS normale ou R et tu mets les n° de celle accidenté, tu la fais passer devant un expert etc et tu récupère la CG et hop ta gagné une R pour 10 000€.

Rien a récupérer tout a changer, ça vaut 1000€ a peine

Il reste quand même la ligne, le capot, le becquet et l'intérieur lol.

Tiny a écrit:Il reste quand même la ligne, le capot, le becquet et l'intérieur lol.

Oui mais en tant que professionnel, tu ne rachète pas une voiture par les pièces qu'il reste (sauf pour un casseur, qui va la revendre en pièce), mais au travail a faire dessus et a sa cote valeur en état. Donc ici même pour un casseur 9000€ ce n'est pas intéréssant. Sur cette voiture tu peut vendre 3500€ de pièces maximum, rien de plus.

Malheureusement un véhicule comme celui ci, peu de personnes le répareront même un garage, avec leur procédure, les mesures doivent être précises et même plus qu'a la sortie d'origine de l'usine, sinon pas de carte grise, j'ai fais les frais avec une clio II 100cv le coté gauche avait tapé, le passage au marbre devait être parfait et quand on l'a passé au mesure on a vu qu'a la sortir de l'usine le coté droit n'était même pas si parfait que ça C'est devenu trop draconien, enfin si il trouve un acheteur tant mieux pour lui !

Tu dis exactement ce que j'ai dit 3 post plus haut lol.

Ça fait mal au coeur pour cette R...

Moi, pour 50 €, j'veux bien lui racheter son becquet et pour 200-300 €, les bacquets carbone avec les harnais !!!!