Modérateur: Modo
par skeudri » Jeu Juin 07, 2007 11:13 am
soulard a écrit:La R32 a les 4RM que sur sol glissant hein, les reste du temps c'est 2RM sauf retouche electronique :)
C'est pour ça que les R32 ont de meilleures perf sous la pluie :) ( oui c'est comme ça :) )
par dams » Dim Fév 03, 2008 3:52 pm
par Yogis » Dim Fév 03, 2008 8:33 pm
dams a écrit:4 roues motrices c'est bien ! mais il ne faut pas oublier que cela fait perdre de la puissance , donc je dirait aussi que la mrs ne doit avoir aucun mal a tenir la r32
par contre les 1ere photos , font tres mal a la golf je trouve ...
la mégane est tellement plus belle !!
par benoitc » Lun Fév 04, 2008 6:38 pm
Yogis a écrit:benoitc a écrit:Si il y a bien une perte de puissance due aux transmission. Plus élevée sur une 4x4 qu'une 2 roue biensur
Si on mesure la puissance aux roues ! :D
par benRS » Sam Mars 08, 2008 8:31 pm
benoitc a écrit:Franchement je ne regarde pas zeperfs car les données sont fausses ...
Par contre j'ai vu une 206rc d'origine tenir une golfr32 bien au delà des 130km/h .....
La R32 est très lourde ....
entre 150 et 180 la R32 commence (seulement) à se détacher, mais après les 180/190 (passage e la 5ème avc un CRS) faut vraiment pas réver il est parti d'un coup et j'avais plus que mes yeux pour pleurer 
par soussouille » Dim Mars 09, 2008 12:59 am
par christs25 » Dim Mars 09, 2008 1:54 pm
soussouille a écrit:la force de la R32 se sont ces reprises !!
ensuite pour bien connaitre les 4 roues motrices, je vous assure que ça s'arrache bien plus fort qu'une 2 roues !!
pouvez mettre 1er au rupteur et lacher l'embrayage, ça ne patine pas et ça part fort ! alors qu'une 2 roues motrices j'y pense même pas !!
par arnaud 83 » Dim Mars 09, 2008 6:05 pm
par le mac ya velik » Dim Mars 09, 2008 7:30 pm
arnaud 83 a écrit:bon j'essaye d'apporter ma petit contribution
un ami a moi avait une r34
je precise que je ne suis ni pro allemande ou pro renault
j'ennonce juste les faits :wink:
Je sors
par arnaud 83 » Ven Mars 14, 2008 6:53 pm
le mac ya velik a écrit:arnaud 83 a écrit:bon j'essaye d'apporter ma petit contribution
un ami a moi avait une r34
je precise que je ne suis ni pro allemande ou pro renault
j'ennonce juste les faits :wink:
T'as essayé une Skyline ?!
par fredou » Mar Mars 25, 2008 12:20 am
par arnaud 83 » Mar Mars 25, 2008 8:12 pm
fredou a écrit:Pour avoir vu et testé une Megane RS (phase 1) contre une R32, en reprise la R32 est derriere. La R32 est trop lourde et c'est vraiment une voiture pour faire de la route et non une sportive
Apres en depart arreté je ne sais pas mais je pense que la la R32 sera un peu devant (4 roue motrice + plus de puissante)
Fredou
)par le mac ya velik » Mar Mars 25, 2008 8:16 pm
arnaud 83 a écrit:c'est pas des vraies 4 rm les gars franchement au volant c'est plus une traction c'est clair :wink:
pour avoir essayer plusieurs sub par exemple la on sent les roues arrieres :wink:
de toute maniere lui comme moi on s'en fout un peu ces 2 philosophies completement differentes
moi je voulais une pistarde sma et lui une voiture sympa qui se deplace sportivement
on apresque tous les 2 trouvé ce que l'on cherchait(enfin presque
par arnaud 83 » Mar Mars 25, 2008 10:26 pm
le mac ya velik a écrit:arnaud 83 a écrit:c'est pas des vraies 4 rm les gars franchement au volant c'est plus une traction c'est clair :wink:
pour avoir essayer plusieurs sub par exemple la on sent les roues arrieres :wink:
de toute maniere lui comme moi on s'en fout un peu ces 2 philosophies completement differentes
moi je voulais une pistarde sma et lui une voiture sympa qui se deplace sportivement
on apresque tous les 2 trouvé ce que l'on cherchait(enfin presque
Pas compris la... :wink:
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