Forum Megane RS

j'avais effectivement baissé la banquette pour le son ! et ya pas photo, la difference et encore plus flagrante

cool ces photos

MOI J ADORE

pedro0217 a écrit:j'avais effectivement baissé la banquette pour le son ! et ya pas photo, la difference et encore plus flagrante

Merci pedro en tout cas pour ces magnifiques photos

salut à tous,
Tout jeune sur le forum, j'apporte donc ma petite contribution de photos de Mégane RS III en tout genre:

http://img442.imageshack.us/slideshow/w ... 08046o.jpg

Plus, une version GT imaginaire (+ qq détails )

Excellent !

drdoo27 a écrit:salut à tous,
Tout jeune sur le forum, j'apporte donc ma petite contribution de photos de Mégane RS III en tout genre:

http://img442.imageshack.us/slideshow/w ... 08046o.jpg

Plus, une version GT imaginaire (+ qq détails )

Tu maîtrise bien!

sa aurait pu le faire mais bon c la focus rs qui l emporte cela dit la focus n est pas mal non plus

pour ceux que ça tente...

http://www.netcarshow.com/renault/2010-megane_rs/

pedro0217 a écrit:j'avais effectivement baissé la banquette pour le son ! et ya pas photo, la difference et encore plus flagrante

Niveau sensation tu ressent bien la différence via la MRS 2 ?
Si oui a quel niveau ?

Merci Ron pour le lien

steph88160 a écrit:sa aurait pu le faire mais bon c la focus rs qui l emporte cela dit la focus n est pas mal non plus

c beau mais il faudrait qu'ils aprénne a roulé les poulés

très belle

SeynaMRS a écrit:

pedro0217 a écrit:j'avais effectivement baissé la banquette pour le son ! et ya pas photo, la difference et encore plus flagrante

Niveau sensation tu ressent bien la différence via la MRS 2 ?
Si oui a quel niveau ?

alors oui, c'est flagrant !

si je parle de performance pur, on sent bien le gain de 25ch, mais il sont selon moi réparti un peu différemment : elle pousse sans s'essoufler jusqu'à la zone rouge : quand les notre s'essoufle aux environs de 5000tr, la M3RS continue de pousser à plus de 6000tr. Sur les bas régimes, les notres reprennent à 1500tr, là il faut bien attendre d'etre à 1800tr ; mais rien de génant à ça.
Apres si je parles des autres sensations : la direction est plus ferme, plus d'effort au zéro, elle est donc mieux phasée et plus précise. Si je parle chassis, celle là n'avait pas le chassis cup, mais elle est toutefois plus précise en placement en entrée de courbe, tout en restant hyper efficace à la sauce renault sport, et en delestant l'arriere par un transfert de charge, le train arriere enroule plus les courbes. Niveau bruit, je dirais qu'il y a un petit quelque chose du Madac... ressemble à la R26 aux bas regimes, passé les 3500tr il devient plus rauque en charge, et lorsqu'il est bien chaud, il nous fait des petits retours de "flammes"... donc vraiment plus sympa et encore plus banquette baissée ! il reste tout à fait supportable pour les longs trajets autoroutiers

a chaque retour d'essai je suis de plus en plus impatient d'avoir la mienne

Cette focus là n'est pas une focus gendarmerie... à deux choses près...

Bon d'un je l'ai identifiée.... elle appartient à Ford France qui l'a prêtée à la gendarmerie pour des tests.... mais le marché officiel n'a pas été passé.

Deux elle a un papillon d'assurance... les véhicules de l'état ne sont pas assurés

on ne serait pas dans le topic des photos de M3RS là plutôt ?

Pardon pardon

Photo du salon de bruxelles ..pas la miennes acr au final j y pas etait aujourd hui
http://img211.imageshack.us/img211/8192/dsc02769.jpg
http://img682.imageshack.us/img682/8253/dsc02767t.jpg
http://img403.imageshack.us/img403/6302/dsc02770.jpg
http://img211.imageshack.us/img211/6532/dsc02788r.jpg
http://img230.imageshack.us/img230/479/dsc02786e.jpg