Forum Megane RS

Bonjour,

Me voici. Ch'ti passionné d'autos et pratiquant la piste depuis quelques années. En dehors d'un 4x4 familial, je possède 3 cabriolets : une MX5, une Corvette et plus récemment une jolie Lotus Élise S1.
Mes deux enfants plus âgés monopolisant de plus en plus la voiture de leur Maman (une Renault ... Modus), le besoin d'une autre 4 places se fait sentir. Et puis, avec l'arrivée de la Lotus, la MX5 roule moins.
Donc, je me dis ... Pourquoi pas la remplacer par une bonne GTI, qui permette à madame de rouler quand la modus est absente et à Monsieur de s'amuser sur circuit lorsqu'il pleut (l'Elise et la Corvette n'étant pas idéales dans ces conditions).
Bref, madame aime la Golf GTi, moi je suis plus attiré par les Megane (je les voit évoluer sur pistes !) et Civic Type R.
J'ai écarté la Megane 3 RS pour des raisons de praticité et de budget, mais peut être un peu trop vite, il faut que j'aille en essayer une (les places arrières, le coffre, etc).

Bref ... Je suis allé essayer une Megane 2 R26 F1 avec juste un catback modifié. Et ma fois, elle m'a bien plu : châssis efficace mais suffisamment confortable, moteur sympa (pas débordant, mais très facile coupleux, mais aimant les tours, etc), super feeling de direction, assez de place, son sympa, et surtout le DGL ! Je le pensais réservé à la 3.
Au rang des points faibles : 3 portes, pas de toit ouvrant, et le proprio me dit qu'il a du mal à descendre sous 12 litres aux cent !

Je sais que la megane 2 existe en 5 porte et avec toit ouvrant, mais alors pas de DGL, pas de gros freins et un châssis en retrait, je crois ... ou bien existe-t-il des 5 portes avec ces options ?
La Conso m'inquiète aussi, j'avais compris que conduire au couple permettait de rester sous les 9 litres ?
Enfin, en passant à la 3, perd on beaucoup en praticité ?

salut et bienvenue

toutes les M2RS ont les brembo à l'avant

en regardant ce tableau viewtopic.php?f=18&t=1396 , tu verras que ce que tu cherches existe mais c'est dur d'en trouver


pour info c'est la variante châssis cup avec option DGL et dispo en 5 portes


en ce qui concerne la conso c'est largement possible de descendre sous les 12L...beaucoup ici le font tout dépend de la conduite et des trajets effectués

bienvenue ici,
pour la conso 10l maxi c'est largement faisable...

Bienvenue

Si tu veux consommer moins, y'a aussi la RS dci, comme la mienne
Pas de DGL mais chassis Cup et Brembo

Bienvenue.

Pour essayer de t'aider dans ta réflexion :

Chassis cup et toit ouvrant étaient des options incompatibles donc il faudra choisir entre les deux.

Il existe des 5 portes avec différentiel mais c'est très très rare, je dirai une dizaine d'exemplaires pour la france.

Mmmmm ... Me connaissant, je crains de regretter de ne pas avoir le bon châssis ou tout au moins le DGL quand il faudra s'extraire d'un virage sur sol gras ...
Ajouter ces éléments sur une 5 portes To luxe, c'est jouable ?

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Bienvenue et bonne recherche

Je vais voir une 3 quand même. J'ai aussi été voir une civic type r et une golf 5 GTI.

Civic type r : marrante en terme de look. Genre jeu vidéo. Très grand coffre. Places arrières ok. Très bonne qualité perçue. Mais suspensions très dures. Boîte de vitesse pas aussi rapide que je pensais. Quant au moteur, c'est vrai que la mise en action du Vtec est amusante ainsi que la capacité à monter à 8000 tours. Mais fat aimer les montées en régime interminables et je trouve que ça fait un peu sous motorisé. Ça hurle sans vraiment produire de gros effets.

Golf 5 GTI : ennuyante, triste à l'intérieur, sûrement une bonne GT mais dans ce cas, autant prendre une GTD.

Megane 3 RS châssis cup toit pano 250 cv : la bonne surprise. Superbe ligne. Intérieur très bonne qualité. Sport mais sobre. Places arrières confortables. Grand coffre mais ouverture étroite et haute. Superbe châssis. Suspensions efficaces sans percuter. Super feeling de direction. Son moteur trop etouffé. Peut se,conduire au couple ou en montant dans les tours. Mais pas très exhuberant! Sensation de solidité et d'agilité à la fois. Bien insonorisée. Bon freinage. Bref une très très belle auto.

On sent les gènes de la 2 mais en plus mature. Par contre, je trouve que la 2 (F1) semble plus vive au iveau moteur. Elle monte plus vite dans les tours ?

Non la M3RS a bien plus de pêche dans les tours, là ou une M2RS s’essouffle (5500/6000). Mais est-ce que la M2RS essayée était reprogrammée ? Car ça peut changer la donne si tu ne le savais pas.

Perso entre ma M3RS et mes 2 R26, je préfère largement la M3RS, rien que pour le moteur plus expressif, rageur en haut et le comportement plus mobile de l'arrière, la ligne magnifique bien musclée. Un petit silencieux tube sur la M3RS et ça va plus que bien niveau son Avec chassis cup ça ira très très bien pour le programme que tu lui réserves

Ce qu'il faut que j'évalue, c'est la différence de budget entre les deux. Est ce que le jeu en vaut la chandelle. En plus je soupçonne que ma femme soit plus a l'aise avec la 2.

D'autre part, je n'ai pas porté une grande attention aux accès et taille des places arrières sur la 2, pensant partir sur une 5 portes. Par rapport a la 3 c'est plus accessible et plus grand ?

on se sent un peu plus etriqué dans la 3 aussi a cause des petites custodes a l'arriere.

En fait, je n'ai pas trouvé cela vrai dans la 3 probablement parce qu'elle avait le toit panoramique. Mais par contre, j'ai trouvé l'entrée de coffre très peu pratique parce qu'étroite même si la capacité est très correcte.

Sur la 2 : le coffre me semble plus pratique et plus petit.
Quant aux places arrières, j'ai oublié de les essayer.

En effet si le côté pratique est en haut de liste pour toi, pars sur une M2RS 5 portes ! Ça sera impeccable.

La M3RS on est bien à deux derrière, mais faut pas être clostrophobe ! Moi j'avais Recaro, pas de toit en verre, les custodes arrière sont vraiment rikiki :)

On a une meilleure clarté et vision dans la M2RS à l'arrière.

Pour le coffre, c'est plus étroit et haut sur la 3, mais tu charges quoi régulièrement pour que ça te perturbe ?

Bienvenue sur le forum

celle-ci peux t'intéresser fortement viewtopic.php?f=84&t=36853

Oui. Sympa ! Je ne suis pas fan des vitres teintées et des jantes avec le liseré.

Flyinced a écrit:Oui. Sympa ! Je ne suis pas fan des vitres teintées et des jantes avec le liseré.

ça s'enlève