un ptit nouveau en turbale

par **Yogis** » Jeu Juil 24, 2008 7:13 am

Salut et bienvenue !

par **Aspec22** » Jeu Juil 24, 2008 5:32 pm

Bienvenue à toi.

Elle est magnifique ta 21.

par **LE MARSEILLAIS** » Jeu Juil 24, 2008 5:53 pm

J'ai toujours eu peur de la fiabilité de ces bebettes ( r5gtt ou 21turbo ) et pourtant je suis un fan amoureux de la 21 depuis mon essaie de celle ci :D

Je suis sur qu'une belle pas abimé c'est costaud mais elles ont tellement connu de main malvaillante qu'il est dur et cher de trouver une bonne 21 :wink:

Meme celle de mon pote qui appartené e un vieu de sa famille je la trouvé pas propre car peu chouchouté :roll:

Par contre j'adore ce moteur turbo rustique comme il faut :D :D

Fan absolu en tout cas :twisted:

par **mick21t** » Ven Juil 25, 2008 8:47 am

merci tout le monde pour l'acceuil :D moi aussi je suis fan de cette auto, j'en ai d'ailleurs eut 4!!!de la phase 1,2 puis quadra, j'aimerai la garder celle-ci et j'aimerai de plus en plus acquerir une megane rs, depuis que je suis monté dedands, la tenue de route et le freinage m'ont mis sur le cul :shock:

par **Koss** » Ven Juil 25, 2008 12:13 pm

Je crois qu'on est pas mal comme ça à avoir été bluffé :D

J'ai une question un peu bête, je ne m'y connais pas du tout en R21 c'est quoi la différence entre la 1 ,2 et quadra ?

par **el-topo** » Ven Juil 25, 2008 3:46 pm

Salut et bienvenue sur le forum :wink:

par **r21turbo42** » Ven Juil 25, 2008 5:22 pm

Tiens, toi ici ; Bienvenue Mick;

J'aime bien aussi cette MRS, celle de Seb ma également scotché niveau chassis. Pour le moulin il marche réellement bien mais dommage qu'il soit un peu avare en sensation.....

On fait une commande groupé ? :lol:

Koss a écrit:J'ai une question un peu bête, je ne m'y connais pas du tout en R21 c'est quoi la différence entre la 1 ,2 et quadra ?

Phase 1 : 175 chevaux
Phase 2 : 175 chevaux pour les premières, 165 chevaux pour les catas

Différence esthétique aussi entre phase 1 et 2, les jantes sont différentes, l'arrière est différent aussi au niveau des phares et de l'aileron, l'intérieur est différent aussi au niveau du tableau de bord.

La quadra est donc une 4 roue motrices, les non catas 175 chevaux, les cata 165 chevaux, tout les quadra sont des phase 2. Elle traine par contre 150 kgs de plus.

La version 2 roues motrices 175 chevaux est réputé et a juste titre pour sa brutalité.

La quadra a une excellente réputation niveau chassis et motricité. Par contre elle perd en violence.

Comparaison valable evidement d'origine........ après...... :twisted:

par **mick21t** » Ven Juil 25, 2008 7:31 pm

voila, rien d'autre a ajouté :D voici mon ex phase 1

mon phase 2 un peu préparée que j'ai filé a mon frere

voila pour la ptite photo de famille :)

par **mick21t** » Ven Juil 25, 2008 7:32 pm

pour le tarif groupée open eric!!! :D :lol:

par **pierrotrs2004** » Ven Juil 25, 2008 8:05 pm

bienvenue mick

tu es fan des turbos ! si tu as deja essayé une megane rs; ton comparatif des deux niveau sensation m'interesse

en gros l'évolution du turbo sur 15 ans ??

j'espère que tu pourras conserver ta belle 21 en plus de ta MRS

dans notre ville il y'a une personne agée qui possède une fameuse 21 turbo ayant appartenu à la gendarmerie car elle est dans ce fameux bleu qui fait peur à Yogis ( :lol:

) elle est très belle dans cette couleur...

par **Damilde** » Ven Juil 25, 2008 10:39 pm

Bienvenue :D

par **mick21t** » Sam Juil 26, 2008 8:11 am

merci :) pour répondre a pierrotrs2004, je suis monté dans la f1 team du gars contre qui j'ai fais des reprises, on était 3 dedands et je ne conduisais pas, donc sensations différentes, mais c'est vrai qu'en passager la rs fait plus linéaire et a perdu ce coté brutale des generations turbo d'avant.je ne dis pas qu'elle est moins efficace, au contraire puisque à comparatif d'origine la rs signe des meilleurs temps qu'une 21.
et j'espere aussi la garder et acquerir une belle f1 team...enfin j'ai le temps.et pour ce qui est de la 21 gendarmerie, effectivement son bleu effrai :lol:

mais ça court plus les rues.

par **r21turbo42** » Sam Juil 26, 2008 9:57 am

pierrotrs2004 a écrit:tu es fan des turbos ! si tu as deja essayé une megane rs; ton comparatif des deux niveau sensation m'interesse
en gros l'évolution du turbo sur 15 ans ??

Pour avoir eu le plaisir d'essayer la MRS de Seb en conducteur.

La MRS part bien plus tot que la 21 turbo, certainement du a la principale évolution au niveau des gazs d'echapement avec l'utilisation du twin schroll. L'autre explication peux aussi etre l'étagement de la boite 6 qui aide bien. Mais les 2 font que la MRS part sans conteste vraiment plus tot.

Par contre après la MRS est logiquement beaucoup plus linéaire que la 21 turbo. La MRS s'exploite beaucoup plus facilement grace a ce comportement, la motricité est super par rapport a une 21 turbo.

La 21 turbo part plus tard, mais par contre la violence de l'accélération n'a rien a voir.......On a l'impression d'avoir beaucoup plus de chevaux, pourtant au final c'est du kiff-kiff. La motricité est difficle car la puissance arrive brutalement, de plus il ne faut pas oublier que la 21 est en 15 pouces et 195. Il y a de très grosses remontés de couple dans le volant, accélérer fort ce fait avec les 2 mains sur le volants sur petites route.

par **Koss** » Sam Juil 26, 2008 10:57 am

Merci pour les explications :)

par **mercurial91** » Mar Juil 29, 2008 8:48 am

Salut bienvenue à toi. ;)

par **pedro0217** » Lun Août 04, 2008 9:41 pm

bienvenue à toi sur le forum ! :wink:

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