Forum Megane RS

Bonjour à tous :)

Ca fait quelques jours que je parcours le forum à la recherche d'infos sur les Megane RS ;)
J'ai actuellement une saxo VTS, un petit jouet très efficace, mais je lorgne sur les Meganes RS de plus en plus. Je suis à la recherche de plus de confort et un peu plus de puissance aussi 8)
J'ai déjà consulté les annonces mais pour l'instant les prix ne me permettent même pas d'esperer en avoir une bientot Une R26 serait le top du top pour moi.

J'ai cependant 2 petites questions (j'suis sur qu'il sera facil pour vous d'y répondre)
- quelles differences y a-t-il entre la RS classique, la trophy et la R26?
La trophy à le chassis sport par rapport à la RS classique, et la R26 à le chassis de la trophy + un autobloc et 5ch c'est ça? :? (petit novice inside)
- peut on enlever les damiers et stripping sur le toit?

Merci de m'avoir lu ;)

salut et bienvenue

j'espère que t'auras une MRS bientôt....

et surtout si t'achètes une R26 n'enlèves pas les damiers...ils sont tellement beau

yuscht a écrit:et surtout si t'achètes une R26 n'enlèves pas les damiers...ils sont tellement beau

+1 !!! faut les garder les damiers, ça rend tellement bien...

Sinon bienvenue à toi ici !

tu devrais trouver les infos que tu veux en parcourant le forum :
mais en résumant :
Ph1 et Ph2 : chassis normal
Ph2 et R26 : chassis cup (-5mm à l'avant, -10mm à l'arrière)
Trophy Ph1 : chassis encore plus raffermit si je ne m'abuse...

salut à toi et je serais toi je prendrais une R26 :wink:

Salut a toi ,garde les damiers...

Salut flying_man et bienvenue ici :wink:

Tu as le descriptif des différentes MRS ici -> Détails des variantes de mégane RS.
Quant aux strippings, on peut les enlever... mais faut pas, ça serait dommage. :)

Je m'en doutais un peu que j'allais faire réagir quelques un...
(c'était un peu fait exprès) :P
Merci à tous pour vos messages de bienvenu :)

Bon si jamais vous m'aidez à en trouver une, j'enlèverais pas le stripping, ok? Je vais poster une annonce de recherche dans les annonces des véhicule pour avoir un max de chance d'en touver une ;)

J'ai d'autres questions qui me viennent à l'esprit:
- Je vois beaucoup de mégane RS qui se vendent au bout de 10000km ou 20000km... Savez vous pourquoi?
- Quelles sont les possibilités d'évolution sur les trophy? On peut poser un autobloc après?
- Comment vieillissent les MRS?

Autant de questions sans réponses pour l'instant...

Bienvenue :D

bienvenue à toi!!
@+
alex :wink:

Bienvenue

Lut et bienvenue !

salut Flying-man

Pour t'aider , les MRS sont des véhicules qui coutent chers neuves (environ 30k?) donc des gens qui ont un peu les moyens... et qui peuvent en changer régulierement... tu retrouveras ce phenomene pour toutes les sportives dans ces prix et plus...(ie Impreza)

Ensuite c'est le marché de l'occaz et tu trouves tous les kms et les prix

L'avantage des MRS par rapport aux autres c'est que c'est des voitures conduites plutot par des gens raisonnables :wink: donc elles sont moins matraquées que des Sub sus-citées !

Pour ce qui est de l'autobloquant... je ne suis pas mécano mais cela me semble pas simple à poser après coup... et pourtant cela vaut vraiment le coup (cf les différents essais)

Bref si j'ai un conseil, opte pour une R26 quitte à attendre un peu !

A bientot "on the road"

Jerome

cytises31 a écrit:salut Flying-man

Pour t'aider , les MRS sont des véhicules qui coutent chers neuves (environ 30k?) donc des gens qui ont un peu les moyens... et qui peuvent en changer régulierement... tu retrouveras ce phenomene pour toutes les sportives dans ces prix et plus...(ie Impreza)

Ensuite c'est le marché de l'occaz et tu trouves tous les kms et les prix

L'avantage des MRS par rapport aux autres c'est que c'est des voitures conduites plutot par des gens raisonnables :wink: donc elles sont moins matraquées que des Sub sus-citées !

Pour ce qui est de l'autobloquant... je ne suis pas mécano mais cela me semble pas simple à poser après coup... et pourtant cela vaut vraiment le coup (cf les différents essais)

Bref si j'ai un conseil, opte pour une R26 quitte à attendre un peu !

A bientot "on the road"

Jerome

Oui mais personne touche sa mrs a 30 000 euros en moyenne sa se negocie entre 15% et 20% de remise une mrs

moi j'ai eu 26% sur la mienne, certain mandataire vont jusqu'a 28%

Hoffmann a écrit:moi j'ai eu 26% sur la mienne, certain mandataire vont jusqu'a 28%

oK je disais que les concess eux vont jusuqu a 20%

Hello,

merci pour vos réponses. :)
Je sais que la R26 c'est le must, mais même si j'attends un peu, ça va être dur d'en trouver une dans mes prix...

Mais bon sait-on jamais...

A bientot sur les routes! :P

bienvenue . . . :wink:

f1team57 a écrit:oK je disais que les concess eux vont jusuqu a 20%

20 % en concession c'est vraiment très chaud (sans avoir de connaissances dans le garage j'entends). Le plus courant c'est quand même plus 13 à 15%. Ça fait quand même déjà 4500? de moins...

Perso c'est ce que j'ai eu comme remise.

hello, 8)

Bon j'veux pas vendre la peau de l'ours mais j'crois que j'ai trouvé quelque chose...
Bientot des photos! (peut être... )

Bienvenue à toi. ;)