Forum Megane RS

Bonjour , je me présente , Slot , la quarantaine ( lol… ) et j’envisage de me prendre une MRS pour remplacer ma WRX qui elle-même a remplacé une Clio rs1 et une Saxo VTS
Après avoir envisagé l'HA d'une Sub GT , je m’oriente donc , comme dit ci-dessus , sur la ‘R25’ pour son chassis et son freinage bien supérieur à celui de la Sub .
De plus la R25 est bien jolie ds ses 2 couleurs et avec ses bacquets…
Par contre , après avoir fouillé un peu le forum et le web , je n’arrive pas à savoir s’il y a une différence entre la Trophy , la R25 et la RS chassis sport. ( afin d’élargir mes recherches d’HA )
Merci.

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[merci cependant d'éviter d'utiliser le langage type sms stp ]


Tu trouveras çi-dessous quelques infos pratiques conçernant le forum:

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Si tu rencontres des soucis sur ta Mégane 2 RS lis ce sujet avant de poster un nouveau message :

- Problèmes connus et résolus / A lire avant de poster



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- Le calendrier des sorties 2010


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Bi 1 Voeux Nues

bienvenu sur le forum

Trophy : chassis très ferme en phase 1 sans DGL
R25 : je dirais à peu de chose près le même chassis que la Trophy voir un poil plus tendre mais M2RS phase 2 et non plus phase 1 sans DGL
Chassis sport : M2RS phase 2 qui s'apparente plus ou moins à un chassis de R26 donc encore plus souple qu'un chassis Trophy ou R25 et sans DGL sauf si option DGL prise à l'achat de la voiture

bienvenue

Merci à tous pour l'accueil !

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yuscht a écrit:bienvenu sur le forum

Trophy : chassis très ferme en phase 1 sans DGL
R25 : je dirais à peu de chose près le même chassis que la Trophy voir un poil plus tendre mais M2RS phase 2 et non plus phase 1 sans DGL
Chassis sport : M2RS phase 2 qui s'apparente plus ou moins à un chassis de R26 donc encore plus souple qu'un chassis Trophy ou R25 et sans DGL sauf si option DGL prise à l'achat de la voiture

la trophy serait donc meilleure sur la piste ?
( hormis le look avant, y'a une différence entre les ph1 et les ph2 ? )
pensez vous que je puisse trouver une 'R25' ds un garage ? ( pour avoir une reprise et une extension de garantie ) car sinon , faudra que je vende dabord ma trs.

Bienvenue

Entre ph1 et ph2, y'a les phares arrières aussi, et forcément l'intérieur.

A choisir, je prend la R25

Salut et bienvenu

Merci , bon c'est vrai que j'ai aussi une préférence pour la 'R25' surtout en 'bleu Alp'

welcome

thank's !
je lis , je lis , 26 pages rien que sur la dump... je vais mettre 3 ans à tout apprendre des turbos , si j'y arrive... ( je n'ai tj pas trouvé ce qu'était le 'lag' ... 'édit 1 ' : ça y'est , j'ai la réponse... ouf )

J'éspère que la R25 'pousse' presque aussi fort que la m3rs que j'ai essayée au Laquais lors de la journée RST , depuis j'arrète pas d'y penser 'mais qu'est ce que ça pousse ce truc'

salut et bienvenue sur le forum!!!!

Bienvenue parmi nous

merci merci , j'espère que ça ne sera pas qu'un court passage , faut que je trouve la Mèg maintenant...

au fait , y'a une partie du forum qui est caché ? j'y avais accés hier mais plus aujourd'hui... j'ai relus le règlement et je n'y ai rien vu...

slot a écrit:au fait , y'a une partie du forum qui est caché ? j'y avais accés hier mais plus aujourd'hui... j'ai relus le règlement et je n'y ai rien vu...

tu te souviens de quelle section il s'agit ?
les seules sections "réservées" sont celle de l'équipe modération, puis celles des membres et de l'administration du club, où là il faut soit être modo, soit faire partie du club.

Sinon si tu n'es pas connecté, il y a la section "espace détente" à laquelle tu n'as pas accès...