Rebseignement sur prepa Stage 2 pour MRS 2.0T

[mrs2ju]

Bonjour,

J'aimerai avoir des renseignement sur la prepa stage 2 pour MRS 2.0T

Quelle est le tarif globale pour la modif suivante :

Decata + embrayage renforcé + echangeur forge + reprog + limitateur de regime + filtre a air BMC + Main d'oeuvre.

Je possede deja une ligne Madac.

merci a +

[Morex]

Limiteur de régime

[Rom BR-Performance]

Ta ligne Madac est complète (sans cata ou avec cata sport) ou c'est juste le Cat Back ?

Pour le prix du stage 2:

Si pas de ligne monté
- Filtre BMC Sport
- Embrayage renforcé
- Echangeur Forge
- Ligne complète sans Cata
- Reprogrammation sur mesure avec limiteur de régime
- Pose de l'ensemble des pièces
Prix: 3850 Euros TTC posé

Si Cat Back monté
- Filtre BMC Sport
- Embrayage renforcé
- Echangeur Forge
- Decata sur mesure
- Reprogrammation sur mesure avec limiteur de régime
- Pose de l'ensemble des pièces
Prix: 3160 Euros TTC posé

Si ligne complète sans cata ou cata sport monté
- Filtre BMC Sport
- Embrayage renforcé
- Echangeur Forge
- Reprogrammation sur mesure avec limiteur de régime
- Pose de l'ensemble des pièces
Prix: 2680 Euros TTC posé

[mrs2ju]

merci pour ta reponse, je possede uniquement le tube inter + le silencieux Madac que je vais installé ce week-end. Dans ce cas il me reste que le decata sur mesure à poser. Donc l'option qui me conviendrai le mieux serait la 2eme option a 3160 euros, est ce bien ça? merci

[Rom BR-Performance]

Oui c'est bien ca ;)

[cracken_rs]

il faut compter un temps d'immobilisation de combien pour la seconde option ?

[Rom BR-Performance]

Il faut compter 3/4 jours d'immobilisation si on a les pièces en stock ;)

[Seeeeb]

Salut Rom,

on arrive à 280cv en stage 2 ? Pour combien de nm?

[Rom BR-Performance]

Entre 420 et 430Nm

[MikaRS]

Il y a deja de MRS en stage 2??

Vous avez deja sortis 300cv sur MRS?

Merci

[Rom BR-Performance]

Oui on a déja fait des MRS en Stage 2 !
Par contre en Stage 2 impossible de sortir 300ch

[MikaRS]

Merci de la réponse...

Pour les 300 cv je parlais pas en spécialement en "stage 2" mais en général, si vous avez deja préparer une MRS qui au final sortais 300cv...


Il faut quoi comme préparation pour les atteindre ces 300cv? Changer de turbo?


Merci

[Rom BR-Performance]

Oui il faut changer le turbo d'office, celui d'origine est trop limite

[MikaRS]

Il y a un turbo particulier a mettre ou juste un turbo "plus poussé" que celui d'origine?

[Rom BR-Performance]

Tout dépend ce que tu souhaites ! Si c'est pour souffler plus dans les tours et moins en bas, ou avoir un compromise en bas des tours et en haut

[MikaRS]

Si je voudrais en compromis en bas et en haut lequel devrais je prendre??

Et si je voudrais que ca souffle plus en haut et moins dans les tours en bas, lequel devrais je prendre??




Désolé d'être chiant...

[Rom BR-Performance]

Le problème c'est que pour adapter un gros turbo sur MRS il y a pas beaucoup de place pour le monter, et bien souvent les montages sont pas tip top (pas très propre), c'est pour celà que nous ne proposons pas de gros turbo (Stage 3) pour la MRS.

Il faut savoir également que le moteur ne supportera pas les 300ch si tu ne changes pas bielles et pistons par des renforcés, etc ....
Ca fait très cher les modifs pour le peu de gain !

[MikaRS]

Au gros ca ne vaut pas le coup pour le "peu" de gain de puissance par rapport a la somme déboursés pour la totalités des pièces a changer...

Déjà pour le "stage 2" c'est pas donné alors je n'imagine même pas pour le "3"...

Si je gagne a euromillion demain je te la confie 1 semaine et tu me fais un stage 3...


Merci pour t'es réponse en tout cas...

[Rom BR-Performance]

Rapport prix/performance c'est vrai que ca n'en vaut pas la peine ;)