Forum Megane RS

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Bienvenue et bon forum

héhé merci les gars

MAGNIFIQUE TON R26R,LA LIGNE TITANE LE MUST DES LIGNES POUR EN AVOIR ENTENDU,tes impressions par rapport à tes anciennes sportives?

Pour l'utilisation que j'ai d'une voiture perso, c'est à dire essentiellement loisir et circuit, la S3 et la Porsche n'etait pas tres interessantes.
Moins ludiques, moins radicales et la Porsche bien que puissante et particuliere a mener (atmo) est moins sportive en tout cas pas comme je l'entends.
La finition et les équipements n'etant pas des arguments, les allemandes perdent rapidemenent de leur interet.

Aimant les véhicules plus rustiques j'ai beaucoup apprécié les Impreza qui sont tres attachantes avec leur petits défauts, leur sonorité si particuliere et l'esprit qu'elles dégagent. J'ai vraiment pris beaucoup de plaisir avec ces véhicules performants et fiables en tout cas de par mon experience.
La derniere etait lourdement modifiée (environ 400cv) et jamais eu aucun probleme sauf le probleme de roulements qui touchaient ces millesimes en usage intensif circuit.

Là je découvre seulement la R26R et si j'etais deja séduit par l'esprit du vehicule (bravo Renault) je suis pour le moment enchanté par mes sorties meme si pour le moment ce n'est que sur route.
La position de conduite, l'ambiance generale et pas seulement sonore, les performances dynamiques de l'auto aussi bien en freinage qu'en acceleration malgré une puissance modérée, la tenue de route et globalement le ressenti de l'auto augurent de beaucoup de belles choses.
On se sent vraiment en position ideale pour attaquer et le resultat est là en tout cas pour le moment au niveau plaisir, je ne sais pas ce que diront les eventuels chronos mais ils devraient aller dans le meme sens.

Je ne sais pas si je donne une reponse satisfaisante, je ne vais pas non plus faire une hierarchie mais mis à part les allemandes où le sentiment est mitigé, pour le reste ce sont des autos exceptionnelles et qui procurent beaucoup de plaisir et de sensations, pas forcement les memes biensur.
Les 4 roues motrices donnent un sentiment de sécurité générale et une conduite plus abordable, la R26R plus une impression de legereté et d'efficacité dédiée à la piste.

J'espere en profiter un maximum .... et si possible avec une belle ligne en titane

airfab a écrit:Pour l'utilisation que j'ai d'une voiture perso, c'est à dire essentiellement loisir et circuit, la S3 et la Porsche n'etait pas tres interessantes.
Moins ludiques, moins radicales et la Porsche bien que puissante et particuliere a mener (atmo) est moins sportive en tout cas pas comme je l'entends.
La finition et les équipements n'etant pas des arguments, les allemandes perdent rapidemenent de leur interet.

Aimant les véhicules plus rustiques j'ai beaucoup apprécié les Impreza qui sont tres attachantes avec leur petits défauts, leur sonorité si particuliere et l'esprit qu'elles dégagent. J'ai vraiment pris beaucoup de plaisir avec ces véhicules performants et fiables en tout cas de par mon experience.
La derniere etait lourdement modifiée (environ 400cv) et jamais eu aucun probleme sauf le probleme de roulements qui touchaient ces millesimes en usage intensif circuit.

Là je découvre seulement la R26R et si j'etais deja séduit par l'esprit du vehicule (bravo Renault) je suis pour le moment enchanté par mes sorties meme si pour le moment ce n'est que sur route.
La position de conduite, l'ambiance generale et pas seulement sonore, les performances dynamiques de l'auto aussi bien en freinage qu'en acceleration malgré une puissance modérée, la tenue de route et globalement le ressenti de l'auto augurent de beaucoup de belles choses.
On se sent vraiment en position ideale pour attaquer et le resultat est là en tout cas pour le moment au niveau plaisir, je ne sais pas ce que diront les eventuels chronos mais ils devraient aller dans le meme sens.

Je ne sais pas si je donne une reponse satisfaisante, je ne vais pas non plus faire une hierarchie mais mis à part les allemandes où le sentiment est mitigé, pour le reste ce sont des autos exceptionnelles et qui procurent beaucoup de plaisir et de sensations, pas forcement les memes biensur.
Les 4 roues motrices donnent un sentiment de sécurité générale et une conduite plus abordable, la R26R plus une impression de legereté et d'efficacité dédiée à la piste.

J'espere en profiter un maximum .... et si possible avec une belle ligne en titane

Merci pour ton analyse,sache que tu as entre les mains la sportive en traction la plus rapide du nurburgring avec un grand S,c'est quand même pas rien,même la focus rs 500,d'après ce que j'ai lu n'a pas fais mieux pour le moment,une voiture 100% plaisir

Bienvenue parmi nous

bienvenue sur le fofo

Bienvenue à toi!

Bienvenue cher voisin
Au plaisir de te voir sur les routes ...

merci merci
ça ne devrait pas tarder

voici à la demande générale ..... de Optimus quelques photos de mon ancienne STI8

pfiou elle est magnifique

Ayez j'en veux une, enfin j'en ai toujours voulu une

Un jour elle sera mienne, oh oui, un jour elle sera mienne (mais en bleue )

Tout pareil

M'en fous j'ai bientôt une jap's dans le garage

T'a trouvé une copine

malheureusement non c'est une nouvelle voiture ^^