Mésaventure du nouveau...

[Sam911]

Bonjour à tous amoureux de belles cylindrées. Voilà, cela fait un bout de temps que je parcours différents forum et sites à la recherche de la perle rare, que je viens de trouver. Je m'appelle Samuel et j'habite Verdun dans le 55, j'ai connu le forum en cherchant tout simplement ( Google est mon ami! ).

Débutant après le permis en 2000, premiers tours de roues en Super 5 1.1 TL ( qu'est ce que j'ai pu lui mettre à celle là!!!), j'ai continué mon apprentissage avec une superbe Super Baccara 1.7 noire, qui m'a donné envie d'aller voire plus loin en petites bombinettes. Les choses s'enchaines avec les études, Clio RSi, Clio 16V, Ford Fiesta ST 150 ( pas taper!!! ), et puis c'est le drame...devenir papa et placer confiance dans les déplaçoirs sur lesquels je passerai rapidement.
Les choix professionnels m'on obligés à lorgner du coin de l'œil la future belle tout en conduisant du mazout pour les besoins du boulot...Je sais c'est triste.
Par un beau 2 juillet, je passe le pas et me fais conduire jusque chez un autre forumer qui vend sa belle : Megane RS F1 team Bleu Alpin de 2007...le voyage du retour avec la banane tout le long!

Depuis, un ptit tour d'autoroute, une petite arsouille légère dans mes contrées ( très léger car connait pas la voiture et prudent d'origine, bileux dirait mon entourage, psychopathe mon entourage tres proche...)...et c'est la que ça part en vrille, apres 610 Km à son volant.

Réaccélération légère en ligne droite ( ma fille de 4 ans calée dans sont siège enfant Recaro à l'arrière ), bruit strident dans le compartiment moteur, pétarade puis plus rien, le moteur me lache doucement, voyant moteur allumé, petite clé allumé rouge, un message rapide " verifier injection", l'aiguille du compte tour retombe doucement et on s'arrète tranquillement sur le côté, impossible de démarrer, le moteur tourne dans le vide, et pas de compression selon le dépanneur arrivé une heure plus tard...pour un véhicule révisé, distri changée il y a 1500 bornes, 54611 Km...et 14 800 euros...La voiture sera transférée chez Renault lundi pour diag.

Allez y, place aux commentaires...parce là need help et conseils.

[YAYA]

Bienvenue sur le forum


Tu trouveras çi-dessous quelques infos pratiques conçernant le forum:

- Les règles fondamentales du forum, il y a certaines règles à respecter lors de l'inscription ainsi qu'à chaque passage de ta part sur le forum.....donc avant toute chose nous t'invitons à lire cette partie.

- infos pratiques pour de potentiels partenaires

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Si tu souhaites acheter une voiture ou vendre la tienne et que tu veux des conseils c'est ici que ça se passe :

- Conseils d'achat / vente de votre auto



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Si tu rencontres des soucis sur ta Mégane 2 RS lis ce sujet avant de poster un nouveau message :

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et pour finir, afin qu'on te connaisse encore mieux, tu peux indiquer:

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-Le trombinoscope (photo des membres).


Pour finir, sache qu'il existe via ce forum, le Club Megane R.S. France, club à ampleur nationale :

- Retrouve ici les infos générales du club

A noter, qu'il existe une section privée sur le forum, réservée aux membres adhérents au club.

[YAYA]

tu devrais créer un sujet dans cette section : viewforum.php?f=3

[Sam911]

Merci, c'est fait pour le sujet et j'ai édité mon post. Pour la présentation de la Miss, je le ferai une fois le probleme réglé. Merci merci.

[Nostromo]

Bonjour, bienvenue quand même !
Si l'entretien a été fait correctement selon les préconisations Renault, je ne doute pas qu'il y aura une bonne prise en charge.

[yoz]

bienvenue ici, t'as acheté dans la fourchette tres haute dis donc....

[Sam911]

distri faite, 4 PS 3 neufs, vidange et révision, et les petits équipements en plus...

[doudou73]

Bienvenue

[seb87]

Bienvenue sur le forum

[Sam911]

La Belle en question