bien le bonjour

[kryss]

salut à tous,
ça fait un moment que je consulte le forum, il fallait que je m'inscrive!
je possède une MRS ph1. Voiture bien plaisante ma foi!

[boumbake]

WELCOME Chris, on s'est rencontré vendredi soir en effet.Content que tu t'inscrives ici. J'ai bien apprécié ta sympathie. Alors tu es ici chez toi

[VincRS21]

Bienvenue sur le forum !
Un peu light comme présentation monsieur ou madame

[boumbake]

Bienvenue sur le forum !
Un peu light comme présentation monsieur ou madame

Kriss, je te présente, Homme , la 50aine passé, mal rasé, nonchalant, grognon comme le Grognon National du fofo, .....je comprends que tu aies été succinct sur le coup Allez ça c'est mon humour un brin moqueur...lol!

[kryss]

bon, c'est vrai, j'ai fait court...
Donc, je m'appelle Christophe, 30 ans (enfin bientôt!), mon boulot, c'est de faire de l'usinage. Je suis dans la belle région grenobloise .

j'ai acheté ma mégane bleu profond, il y a 6 mois, et je lui ai déjà mis 17000 km (je roule beaucoup!!). Ma conso moyenne tourne dans les 8.5-8.7L/100 (sisi, pas pressé d'aller au taf ).

[doudou73]

Bienvenue

[YAYA]

Bienvenue sur le forum


Tu trouveras çi-dessous quelques infos pratiques conçernant le forum:

- Les règles fondamentales du forum, il y a certaines règles à respecter lors de l'inscription ainsi qu'à chaque passage de ta part sur le forum.....donc avant toute chose nous t'invitons à lire cette partie.

-Les règles des petites annonces, merci de bien lire ceci avant de poster une annonce.

-Comment mettre une photo / un avatar?

- Comment as-tu connu le forum?



Si tu souhaites acheter une voiture ou vendre la tienne et que tu veux des conseils c'est ici que ça se passe :

- Conseils d'achat / vente de votre auto



Tu peux présenter ta voiture ici:

- Présentation de ta voiture

- Le répertoire des MRS du forum


Si tu rencontres des soucis sur ta Mégane 2 RS lis ce sujet avant de poster un nouveau message :

- Problèmes connus et résolus / A lire avant de poster

Si tu rencontres des soucis sur ta Mégane 2 RS lis cette section avant de poster un nouveau message :

- Problèmes et solutions M2RS


Si tu rencontres des soucis sur ta Mégane 3 RS lis cette section avant de poster un nouveau message :

- Problèmes et solutions M3RS



Tu peux retrouver tous les rassemblements et sorties sur piste ici :

- Sorties et rencontres


et pour finir, afin qu'on te connaisse encore mieux, tu peux indiquer:

-Quel est ton prénom?

-De quelle région viens-tu?

-Quelle est ta date d'anniversaire?

-Le trombinoscope (photo des membres).


Pour finir, sache qu'il existe via ce forum, le Club Megane R.S. France, club à ampleur nationale :

- Retrouve ici les infos générales du club

A noter, qu'il existe une section privée sur le forum, réservée aux membres adhérents au club.

[yuscht]

bienvenue

[seb87]

Bienvenue sur le forum

[cooper]

Bienvenue

[Bobo212]

Bienvenue sur le forum

[Walt]

Hello

[Dum's 38]

Bonjour à toi

[kryss]

Je complète un peu ma présentation un peu light...

La MRS, n'est pas ma première sportive. J'ai fait mes armes sur circuit avec une R11 gtx. On peut la voir sur le site suivant en pleine action http://www.automobile-sportive.com/passion/reportage/conduiresurcircuit.php
Elle était vidée, chaussé de A032R, freins et trains roulants revus, et moteur libéré avec une ligne grA + carbu plus gros. Extremement solide, vu tout ce qu'elle a subit!

Ensuite, il y a eu la Yaris TS. Là aussi, prépa chassis avec renfort et combinés filetés, vidée, et des freins de fous (Project µ). Très bonne petite voiture, ultra fiable, mais ça manquait de watt.

C'est là qu'est venue la Clio RS1 titane. J'ai pris beaucoup de plaisir à son volant jusqu'à ses 190000km, elle restera stock mis à part les freins, mais il lui manquait 2 trucs: un coffre plus grand et surtout un turbo.

C'est là qu'arriva la MRS...

[boumbake]

Je complète un peu ma présentation un peu light...

La MRS, n'est pas ma première sportive. J'ai fait mes armes sur circuit avec une R11 gtx. On peut la voir sur le site suivant en pleine action http://www.automobile-sportive.com/passion/reportage/conduiresurcircuit.php
Elle était vidée, chaussé de A032R, freins et trains roulants revus, et moteur libéré avec une ligne grA + carbu plus gros. Extremement solide, vu tout ce qu'elle a subit!

Ensuite, il y a eu la Yaris TS. Là aussi, prépa chassis avec renfort et combinés filetés, vidée, et des freins de fous (Project µ). Très bonne petite voiture, ultra fiable, mais ça manquait de watt.

C'est là qu'est venue la Clio RS1 titane. J'ai pris beaucoup de plaisir à son volant jusqu'à ses 190000km, elle restera stock mis à part les freins, mais il lui manquait 2 trucs: un coffre plus grand et surtout un turbo.

C'est là qu'arriva la MRS...

Ah ben Kryss là je ne m'y attendais pas Sympa ton palmares