Modérateur: Modo
tofgun a écrit:Bonjour à tous.
Je suis de Caen, et je ne connais que très peu les MRS. Je suis plutôt habitué à une certaine marque allemande qui fait des voitures à moteurs à l'arrière ( je possède une 993 ) mais je m'interesse assez à la MRS.
tofgun a écrit:Néophite, j'ai plusieurs questions à vous poser, si toutefois un ou plusieurs spécialistes pouvaient y répondre.
Voici:
Quelle différence entre une R26 et une R27 ?
chassis sport pour la MRS : jantes anthracites, disques percés et ESP déconnectabletofgun a écrit: Comment sait t'on si un modèle a le chassis sport ou pas ?
Ceux qui roulent souvent on généralement :tofgun a écrit: Certains d'entres vous roulent ils régulièrement sur circuit ?
Dans ce cas, quels sont les éléments à optimiser, ou à fiabiliser ?
Existe t'il des spécialistes de vente de pièces "racing" pour ce modèle ?
Certains ont ils monté un arceau ?
yuscht a écrit:salut et bienvenu sur le forum
comptes-tu t'acheter une MRS pour que tu demandes autant de renseignements????
j'espère que oui :wink: ça en fera un de plus en MRS
pedro0217 a écrit:bienvenue à toi sur le forum
Les F1team (ou R25) sont une serie limitée de 2006 sur base de MRS avec chassis sport (avec notamment des siege recaro bleu et noir et une peinture unique en bleu alp)
La R26 t'apporte 5ch de plus (230 ald 225) via la ligne d'echappement qui elle même a une sonorité plus sympa ; mais surtout elle t'apporte un autoblocant, ideal pour la piste.
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