idem pour moi : mars 2010

Maset a écrit:Du nouveau sur ce sujet ?

Existe-t-il une MAJ à faire, et si oui sur Renault en France et pas Renault.co.uk ?

non pas de maj sur .FR

Deb a écrit:

DaMaxx_Vinc a écrit: Euuuh le retrait du retro elec n'a pas été enlevé pour reduire le poids !!!
tu va "gagner" 100grammes a tt casser...

Ils ont bien supprimé la sonde de température extérieure sur le R26R pour gagner moins de 50 g !

SUR LA R26R!!!

Je confirme, c'est un rétro fin, pas elechtruc. Pour réduire le poids officiel de la Trophy, Renault a enlevé plusieurs options que l'on pouvait avoir sur la Cup, comme le rétroviseur intérieur électrocrome et a supprimé des accessoires, comme le cric. :mrgreen: Euuuh le retrait du retro elec n'a p...

celui ci : GPS Acquisition de données QSTARZ BT-Q1000eX



vraiment parfait et simple dutilisation

[02] a quessy cité le 1/12/11 MRS3 blanche J19"

aujourdhui vu vers 16h30, si sur le forum...

Nonon en fait c'est pour moi, si le rodage se fait sans dépasser les 2000 tours (ce qui me paraît très peu), ca aurait été intéressant de programmer pour que ça bip une fois passé les 2000 tours. Pour le bruit je verrais bien mais étant malentendant j'ai des doutes. Après tout vaut mieux que j'ente...

original un compteur anglais

Essaie pourri c est clair....j aurais le choix entre les 2 je n hésiterais pas, ce serais la Mégane pour moi les 2 voitures n ont rien a voir. Je pense que en tant que pere, je serais plus sur une Mégane rs Dci.... La puissance ne sert plus à grand chose sur nos routes... Et la dci marche deja tres...

Chaque Trophy Sirius commandée est en effet acheminée jusque Dieppe pour y être peinte

Effin un vrai article avec de vrai journaliste d'automobile sportive

bah ecoute non pas trop galere, apres je l'ai fait faire chez un pro donc c'est son boulot il avait l'habitude le mec!

j'essayerais de te faire une photo de face, mais la ma megane Hiberne au fond de mon garage bien au chaud... Mais bon de face tu vera pas grand chose du toit... Au debut j'etais parti sur le noir brillant idem que la trophy mais le pro qui me la posé me la formellement deconseillé... "Un coveri...

Salut pour info, j'ai fais un covering de mon toit en noir satiné le rendu est nikel !

J'ai mi quelques photos ici : viewtopic.php?f=49&t=19378&p=617030#p617030

Je crois avoir vu que le RS monitor des Trophy c'est le meme que sur les RS250... Et sincerement ce n'est qu'un detail, pour avoir le RS monitor depuis maintenant plus d'un an.. le pression turbo, le couple etc c'est vraiment du gadjet que je ne regarde jamais... le seul interet que j'y trouve : -La...

klesk01 a écrit:Désolé me suis mal exprimé en fait c'est pas trop une différence entre droite et gauche mais plutot entre plaquette inter et exter sur le même étrier.

idem pour moi.
Il me semble que le coté interieur été beaucoup plus usé que l'exter

insister !!!

j'ai du mal à rentrer dans ma tête qu' on soit tous condamné à freiner comme des veaux juste parce que ce sont les plaquettes qui sont désormais comme ça. pourquoi les derniers model bmw et mercedes lorsqu'on les voit freiner il y a 0 bruit? ecoute les porsches ou meme les ferrari freiner tu compre...

Nico-RS a écrit:Lait pour peau de bébé genre Mixa Bébé ça va très bien.

Aie Ne sourtout pas utiliser de lait pour bébé sur du cuir ! Sur la durée cela a un effet qui asseche le cuir, tout les specialiste vous le diront !

Pour avoir changer mes plaquettes arriere 2 fois, je confirme que l'usure des plaquettes n'est pas reguliere d'un coté a un autre !! l'explication est du a l'esp et si utilisation sur circuit en mode sport ! Donc normal ! Pour l'avant passe en disque plein tu n'aura plus de soucis de vibration du au...