Je trouve les sièges recouver d'alcantara magnifique :P

Par contre trouve que la fasse avant avant fait moins sportive que sur l'ancienne.

benoitc a écrit:J'ai survoler le manuel mais je n'ai pas lu çà

C'est juste écrit que tu peux voir le niveau, mais c'est pas écrit comment faire apparaitre les barres sur l'écran de l'odb

Au niveau de l'ODB, il me manque une buchette (lol), dès fois pas, donc ça doit etre bon. :?: Moi elle me dit juste niveau d'huile correcte , j'ai pas de graduation Lorsque tu démarre, appui rapidement sur le bouton près des cadrans et tu aura 4 ou 6 barres (me souvient plus) sur l'odb. C'est comme...

moltess a écrit:aa ok et elle as donc la meme utilitée que celle d'origine sauf qu'en plus elle fait pchiitt c'est ça?...

Exact.

La dump valve "accessoire" à l'avantage d'être réglage lorsque tu modifie la pression de sural. Ce qui n'est pas toujours le cas sur celle-d'origine.

1°) Le wastgate (piloté par le calculateur sur les F4Rt).

2°) Le dump valve d'origine.

benoitc a écrit:C'est censé faire quoi cette manip .

A faire des départs canons sans que les roues motrices patines de trop ou que l'antipatinage intervienne aussi de trop :wink:

Je ne parle pas de la wastgate qui là pour éviter les supressions de sural en plein charge (accélérateur au planché) :wink:

Bienvenue yoyo :wink:

D'origine sur les turbo essence, il y a déjà un dump valve pour éviter de déformer le papillon des gaz lors de sa fermeture.
Sauf que celle d'origine ne font aucuns bruits :?

alexmrs57 a écrit:Avec la mienne j'arrive à tomber à 7,2 L en moyenne en faisant attention.

Avec un diesel c'est sans trop faire attention et surtout sans ce frustrer pour ne pas consommer

toto a écrit:Au juste, vous avez pensé comment on va accueillir le premier possesseur qui va vouloir s'inscrire sur ce forum ? :wink:

Très mal de la part de certains

seb87 a écrit:il propose : 240/245ch maxi et couple +35/40Nm maxi

C'est peut être pas énorme (environ 10% de plus) mais apparament le F4Rt des Meg RS est limite niveau thermique :?

Enfin moi pour 380? pourquoi pas :wink:

Bienvenue vince :wink:

Il sait le faire sur Meg RS phase 2

A beyrouth les années models commence aussi le 1er Janvier de chaque année

Si c'est le cas, quelque chose me turlupine dans les date des deux Mégane :?

Bienvenue slotrax :wink:

Bienvenue gnico :wink:

a ce que je pense l'essence n'a pas autant évoluer que ca . Si mais que chez VAG. Le 1.4 TSI (il me semble), sort jusqu'a 170ch. Le 2.0 TFSI des S3 sort autant de puissance que la V6 2.7 bi-turbo des S4 dit il y a 10 ans :shock: Pour en revenir à la Meg RS dCi, niveau rendement moteur, il n'y a gue...

D'autre photos: http://img58.imageshack.us/img58/4707/a5par0012imagevb7.jpg http://img144.imageshack.us/img144/6578/a5par0013imagefg0.jpg http://img144.imageshack.us/img144/9580/a5par0014imagedo3.jpg http://img58.imageshack.us/img58/6765/a5par0015imagekr8.jpg http://img144.imageshack.us/img144/6186/...