moi à froid j'ai remarqué que tout le couple n'est pas dispo, y a une protection. pour le S&S, au pire desfois je reste embraillage appuyé, mais c'est vrai vaut mieux le couper à chaque fois.
j'ai mon rétro extérieur gauche qui quand il ce rentre ou s'ouvre, fait un grincement de folie, je vois pas trop d'ou ca peut venir, à l'intérieur la charnière ?