Déplacé dans la bonne section

En fait c'est comme l'a déjà fait Djouxx
viewtopic.php?f=23&t=9578

La vache, il a bien roulé

Le sujet est déjà limite, donc si on pouvait éviter un peu plus le HS

45mm

Pour ceux qui n'ont pas encore la chaine, il y a le replay
http://www.rmcdecouverte.com/#replay

Pour moi, elle ne l'a pas, très rare le pack C diff

Demandes à ton vendeur si le véhicule possède le pack C diff. C'est la seule possibilité d'avoir le DGL.

On va essayer de rester courtois, car je sens bien que ça risque encore de partir en sucette

Vu les équipements cités dans le premier post, la config semble la même que ma première MRS, donc pas d'équipement de contrôle de pression.
La version luxe disposait entre autre du full cuir et du contrôle de pression.
Mais comme le dit Cédric, on ne sait jamais

Pour les capteurs de pression, si tu n'as pas de message d'erreur à l'ODB, c'est que ton véhicule n'en est pas équipé.

Et voilà comment casser la côte des R26r
http://www.leboncoin.fr/voitures/396123155.htm?ca=6_s

Il commence à être temps de les changer

Vu cet après-midi, vers 13H30 sur l'aire de repos de Brou-Frazé, une M3RS jaune sport pack cup.

Quelqu’un d'ici

Merci de recarder le sujet

Il y a beaucoup trop de HS sur bien des topics
On parle des méganes 2 RS ici

Merci

Pour répondre à ta première question, non, aucune perte de couple.

Pour la deuxième, déjà la ligne ne se coupe pas avant le cata, mais avant le silencieux.
Si ton manchon est bien monté, aucunes fuites non plus.

Merci de recadrer le sujet. On parle des lignes d'échappement ici

Les baquets, il n'y a pas de raisons, et tant que tu laisses les ceintures en plus des harnais c'est bon