Prosuspension83 a écrit:Notre Megane est en stage 1 310 CV , avec une VRAIE prepa châssis, et sur circuit aucune megane stage 2 ou 3 ni même aucune autre voiture de 400cv ne tiens 1 seul tour
La vitesse se gagne en virage et enchainement de virage

Qu es que tu appels une vrai prepa chassis ?

Je pense que des acc plus poitue sont bien à haut régime.. sauf que les megane sont bridé à ce niveau là à cause des coussinets de bielle pas ergoté , le régime maxi est bridée à 6800 à cause de cela ..

J ai le roulement droit hs
Je vais le changer mais jy crois pas trop ..

Ils sont neuf !
J avais déjà le soucis avant le montage des kw

gordini21 a écrit:Une autre possibilité le silenbloc de berceau qui justement sous les pieds ou pas loin c est chiant mais c est pas grave

J ai changé les 4 silenbloc justement..

Les triangles sont neuf .
Non les kw v3 ce sont les amortisseurs je me suis mal exprimé..
Je vais regarder au niveau de la ligne est des supports
Elle est de 2010 apparemment les supports de boite casse net je pensais pas qu il prenait du jeu

C est la rotule supérieure celle la je l ai déjà changé..
L anti rotation c est la seule que j ai pas changé..
Je veux sûrement la changer mais j ai l impression que ça vient de dessous les pied passagers ça me rend dingue

J ai l impression que ça vient de la droite .
Rotule de suspension ?

Franchement des cup en neuf sur la route c est bien !
Les ohlins c est mieux c est sur ..
La question c est qu elle est ton budget

Salut à tous J ai soucis sur ma megane 3 rs j ai un claquement dans le train avant dans les petits trous et les raccords de bitume . Tous le train avant et neuf Rotule sup inf rotule axiale rotule de direction billette de barre stab palier de barre stab 4 silenbloc de berceau les triangles kw v3 cou...

Tous les échangeurs cache le radiateur même le wagner .. il monte moins haut que le forge mais trop haut quand même..
Il y a que le vpagetec qui ne monte pas et qui est juste plus profond .

Bonjour
J ai des kw v3 est je souhaiterai monter des coupelles réglages.
Les coupelles kw ne vont que sur les clubsport apparemment
Qu elle coupelle reglabe vont sur les v3?

Je pense que ta une bougie qui a claqué...
Ca peut arriver avec une bougie neuve ...

Slt
Ta mit quoi comme bougies ?

Met un cata sport ça atténuera les db et tu passeras au ct Et je conseille le cata sport clm que j ai et qui passe au ct contrairement au cata sport de gt performance qui ne passe pas toujours au ct . Par contre je sais pas si ils ont changé les 3 écrous fourni car ils sont hyper galère à serrer com...

Il me semble qu il ya que les températures qui sont mesurées eau huile etc.
Le reste est calculé.

Quand tu auras changé ton calorstat si ça le fait encore changé tes bougies.
Quand tu tournes froid ca enrichie à mort et tu fusils tes bougies

C est propre j en n ai une dans le même style en carbone qui prend encore plus en façade

Salut tu as des photos ?

Ben la stabilité c est du sous virage, conséquence de la perte de grip. En karting tu est trop large tu n as pas assez de grip, tu retrecis, tu sautille par trop de grip par exemple... Pas de sous virage Les voix avant et arriere sont élargies tu gardes le même équilibre que d origine ... Ce que je...