Pour passer les 350Cv il faudrait prendre comme base le 2.0T de la Evo ou un 2.5T d'une Soub, moteurs prédestinés a etre optimisés ( préparés lol ) :) Sur une Renault on gagne pas 50% de la puissance maxi du moteur comme ça, sans augmenter la fragilité du bloc ... sur une sub ou evo c est 450cv san...

speeddrive a écrit:Je sais les recuperer

je l'ai egalement
amitié

et tu en dit pas plus?

à voir mais pourquoi tous les subaru sont décatalyser alors. il y a un réel gain comme ça alors pourquoi avec nos mégouze sa serai differents clair :lol: sinon on mettrait tous des catas sport sur sub et evo :roll: le full decata apporte bien plus que le cata sport :wink: apres ca depend les cv qu ...

sympa tes manos comme ca!

de toute facon des qu on rajoute une piece
on est casi obliger de remaper
meme si on laisse les catas d origine
il y auras pas du tout les memes contrainte
des que tu augmentes la pression de turbo
apres si vous voulez des cartos basic
ben faite :wink:
mais 1h la remap

les freins c est pour les laches
moi jamais eu de probleme avec la R26
que sa sois sur circuit ou route de campagne
je les trouve tres bien

ils avait parler de 250cv?

Ba moi j'en es pas entendu que du bien. peut etre qu'ils ont changer depuis. pour moi 1h sur le banc je trouve ca pas enorme. en ts cas jspr que chez eux reprog ne veut pas seulement dire pression turbo. J'ai ouie dire que pas mal d'auto y sont sont retourner pour manque de perf et des embrayages q...

franchement ca ma pas etonner du tout
ayant la chance de la conduire souvent
je voyait pas comment elle pouvait pas gagner cette petite R26 :wink:

sa c est un super point pour la megane RS qui arrive en fin de vie !
et futur collector si celle ci sort bien!!
et ca va faire mal encore plus sur circuit en effet :twisted:

et tu peux pas nous sen avoir :wink:
mp si tu veux :wink:

Sur un 50 à 200, je ne pense pas que tu sois ridicule face à la plupart des M3 3.0 avec ta mégane repro Morex :wink: J'ai déjà testé avec une E36 (3.0 ou 3.2 je ne sais pas, mais sans la bride des 250 en tout cas) et j'ai pas tenue une seule seconde :lol: arf dommage par contre il aime pas trop qua...

Sur un 50 à 200, je ne pense pas que tu sois ridicule face à la plupart des M3 3.0 avec ta mégane repro Morex :wink: J'ai déjà testé avec une E36 (3.0 ou 3.2 je ne sais pas, mais sans la bride des 250 en tout cas) et j'ai pas tenue une seule seconde :lol: arf dommage par contre il aime pas trop qua...

Les M3 (E36 et E46) ne jouent pas dans la même cours que les Meg RS repro :P N'empeche qu'a l'appuyé, le E36 fait pas le malin j'usqu'a 160/180 :D Deplus, c'est le M3 3.0 E36 de deurf qui est sans conteste un des plus en forme de la région parisienne. Sur un 50 à 200, je ne pense pas que tu sois ri...

Bill59 a écrit:excuse moi alex de me servir de ton post , mais le mois dernier dans le magazine echappement , un article annoncait l'autobloquant en option sur le reste de la gamme rs, quelqu'un sait si il est deja disponible ?

oui apparament disponible maintenant :wink:

YK_25 a écrit:Superbe caisse, moi je suis fan... Le seul reproche : les 5 portes... :wink:

justement pour la majoriter c est un avantage :wink:

Sympa la vidéo Ça marche fort la mitsu Mais la façon dont tu rétrogrades m'interpelle un peu!! A l'oreille ça tue et mécaniquement ce n?est pas très bon !!! Bien que les nouvelles huiles fassent des merveilles contre l'arrachement métallique. J?exagère un peu mais on dirait un chauffeur poids lourd...

Seb a écrit:Sympa cette petite vidéo
Merci agron.
J'aime les commentaires:avec des slick il fait des freins a mains lui.

elle etait stock la megane a part les slicks

non il etait equiper en chassis apparament freins et moteur d apres un ami ?
mais j ai pas ete lui demander :wink:

agron25 Posté le: Lun Sep 24, 2007 9:56 pm Sujet du message: -------------------------------------------------------------------------------- j ai tourner hier a la bresse il faut prevenir quand tu vas tourner!!! à la prochaine! @+ c etait pas prevue au depart :wink: par contre j ai vue une R26 noi...

chili69 a écrit:t'étais en R26 ou en evo ? :D

en evo cette fois ci :wink: